Calculadora Fuerza axial en el embrague de cono de la teoría del desgaste constante dada la intensidad de presión permitida

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Teoría del desgaste constante

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Teoría de la presión constante

✖La Intensidad Permisible de Presión en el Embrague es el valor permisible de presión que actúa en el embrague de fricción.ⓘ Intensidad de presión permitida en el embrague [p_a]			+10% -10%
✖El diámetro interior del embrague es el diámetro del círculo interior de la placa circular del embrague de fricción.ⓘ Diámetro interior del embrague [d_i]			+10% -10%
✖El diámetro exterior del embrague es el diámetro del círculo exterior de la placa circular del embrague de fricción.ⓘ Diámetro exterior del embrague [d_o]			+10% -10%

✖La fuerza axial para embrague se define como la fuerza de compresión o tensión que actúa sobre el embrague a lo largo del eje.ⓘ Fuerza axial en el embrague de cono de la teoría del desgaste constante dada la intensidad de presión permitida [P_a]

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Fórmula

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Fuerza axial en el embrague de cono de la teoría del desgaste constante dada la intensidad de presión permitida

Fórmula

`"P"_{"a"} = pi*"p"_{"a"}*"d"_{"i"}*("d"_{"o"}-"d"_{"i"})/2`

Ejemplo

`"15865.04N"=pi*"1.01N/mm²"*"100mm"*("200mm"-"100mm")/2`

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Fuerza axial en el embrague de cono de la teoría del desgaste constante dada la intensidad de presión permitida Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo

Fórmula utilizada

Fuerza axial para embrague = pi*Intensidad de presión permitida en el embrague*Diámetro interior del embrague*(Diámetro exterior del embrague-Diámetro interior del embrague)/2
P_a = pi*p_a*d_i*(d_o-d_i)/2
Esta fórmula usa 1 Constantes, 4 Variables

Constantes utilizadas

pi - La constante de Arquímedes. Valor tomado como 3.14159265358979323846264338327950288

Variables utilizadas

Fuerza axial para embrague - (Medido en Newton) - La fuerza axial para embrague se define como la fuerza de compresión o tensión que actúa sobre el embrague a lo largo del eje.
Intensidad de presión permitida en el embrague - (Medido en Pascal) - La Intensidad Permisible de Presión en el Embrague es el valor permisible de presión que actúa en el embrague de fricción.
Diámetro interior del embrague - (Medido en Metro) - El diámetro interior del embrague es el diámetro del círculo interior de la placa circular del embrague de fricción.
Diámetro exterior del embrague - (Medido en Metro) - El diámetro exterior del embrague es el diámetro del círculo exterior de la placa circular del embrague de fricción.

PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base

Intensidad de presión permitida en el embrague: 1.01 Newton/Milímetro cuadrado --> 1010000 Pascal (Verifique la conversión aquí)
Diámetro interior del embrague: 100 Milímetro --> 0.1 Metro (Verifique la conversión aquí)
Diámetro exterior del embrague: 200 Milímetro --> 0.2 Metro (Verifique la conversión aquí)

PASO 2: Evaluar la fórmula

Sustituir valores de entrada en una fórmula

P_a = pi*p_a*d_i*(d_o-d_i)/2 --> pi*1010000*0.1*(0.2-0.1)/2

Evaluar ... ...

P_a = 15865.0429006285

PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida

15865.0429006285 Newton --> No se requiere conversión

RESPUESTA FINAL

15865.0429006285 ≈ 15865.04 Newton <-- Fuerza axial para embrague

(Cálculo completado en 00.004 segundos)

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Créditos

Creado por Vaibhav Malani

Instituto Nacional de Tecnología (LIENDRE), Tiruchirapalli

¡Vaibhav Malani ha creado esta calculadora y 600+ más calculadoras!

Verificada por Chilvera Bhanu Teja

Instituto de Ingeniería Aeronáutica (YO SOY), Hyderabad

¡Chilvera Bhanu Teja ha verificado esta calculadora y 200+ más calculadoras!

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Par de fricción en el embrague de cono a partir de la teoría del desgaste constante dado el ángulo del semicono

Vamos Par de fricción en el embrague = pi*Coeficiente de embrague de fricción*Intensidad de presión permitida en el embrague*Diámetro interior del embrague*((Diámetro exterior del embrague^2)-(Diámetro interior del embrague^2))/(8*sin(Ángulo de semicono del embrague))

Intensidad de presión admisible en el embrague a partir de la teoría del desgaste constante dado el par de fricción

Vamos Intensidad de presión permitida en el embrague = 8*Par de fricción en el embrague/(pi*Coeficiente de embrague de fricción*Diámetro interior del embrague*((Diámetro exterior del embrague^2)-(Diámetro interior del embrague^2)))

Coeficiente de fricción del embrague de la teoría del desgaste constante

Vamos Coeficiente de embrague de fricción = 8*Par de fricción en el embrague/(pi*Intensidad de presión permitida en el embrague*Diámetro interior del embrague*((Diámetro exterior del embrague^2)-(Diámetro interior del embrague^2)))

Par de fricción en el embrague de la teoría del desgaste constante dados los diámetros

Par de fricción en el embrague de cono de la teoría del desgaste constante dada la fuerza axial

Vamos Par de fricción en el embrague = Coeficiente de embrague de fricción*Fuerza operativa para el embrague*(Diámetro exterior del embrague+Diámetro interior del embrague)/(4*sin(Ángulo de semicono del embrague))

Par de fricción en el embrague de discos múltiples de la teoría del desgaste constante

Vamos Par de fricción en el embrague = Coeficiente de embrague de fricción*Fuerza operativa para el embrague*Pares de superficie de contacto del embrague*(Diámetro exterior del embrague+Diámetro interior del embrague)/4

Intensidad de presión admisible en el embrague a partir de la teoría del desgaste constante dada la fuerza axial

Vamos Intensidad de presión permitida en el embrague = 2*Fuerza axial para embrague/(pi*Diámetro interior del embrague*(Diámetro exterior del embrague-Diámetro interior del embrague))

Fuerza axial en el embrague de cono de la teoría del desgaste constante dada la intensidad de presión permitida

Vamos Fuerza axial para embrague = pi*Intensidad de presión permitida en el embrague*Diámetro interior del embrague*(Diámetro exterior del embrague-Diámetro interior del embrague)/2

Fuerza axial en el embrague de la teoría del desgaste constante dada la intensidad de presión permisible

Vamos Fuerza axial para embrague = pi*Intensidad de presión permitida en el embrague*Diámetro interior del embrague*(Diámetro exterior del embrague-Diámetro interior del embrague)/2

Coeficiente de fricción del embrague de la teoría del desgaste constante dada la fuerza axial

Vamos Coeficiente de embrague de fricción = 4*Par de fricción en el embrague/(Fuerza axial para embrague*(Diámetro exterior del embrague+Diámetro interior del embrague))

Fuerza axial en el embrague de la teoría del desgaste constante dado el par de fricción

Vamos Fuerza axial para embrague = 4*Par de fricción en el embrague/(Coeficiente de embrague de fricción*(Diámetro exterior del embrague+Diámetro interior del embrague))

Par de fricción en el embrague de la teoría del desgaste constante dados los diámetros

Vamos Par de fricción en el embrague = Coeficiente de embrague de fricción*Fuerza axial para embrague*(Diámetro exterior del embrague+Diámetro interior del embrague)/4

Fuerza axial en el embrague de cono de la teoría del desgaste constante dada la presión

Vamos Fuerza axial para embrague = pi*Presión entre discos de embrague*((Diámetro exterior del embrague^2)-(Diámetro interior del embrague^2))/4

Fuerza axial en el embrague de cono de la teoría del desgaste constante dada la intensidad de presión permitida Fórmula

¿Qué es un embrague?

El embrague es un dispositivo mecánico que se utiliza para conectar o desconectar la fuente de energía de las partes restantes del sistema de transmisión de energía a voluntad del operador.

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