Calculadora Distancia de ruptura dada Distancia de visibilidad de detención

✖La distancia de visibilidad para detenerse se define como la distancia proporcionada en la carretera antes de una curva cerrada.ⓘ Distancia de visión de parada [SSD]			+10% -10%
✖La distancia de retraso se define como la distancia recorrida por el vehículo antes de aplicar el freno y después de ver el objeto.ⓘ Distancia de retraso [LD]			+10% -10%

✖La distancia de frenado se define como la distancia recorrida desde que se aplica el freno hasta que el vehículo se detiene.ⓘ Distancia de ruptura dada Distancia de visibilidad de detención [BD]

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Fórmula

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Distancia de ruptura dada Distancia de visibilidad de detención

Fórmula

`"BD" = "SSD"-"LD"`

Ejemplo

`"132.3m"="160m"-"27.7m"`

Calculadora

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Distancia de ruptura dada Distancia de visibilidad de detención Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo

Fórmula utilizada

Distancia de ruptura = Distancia de visión de parada-Distancia de retraso
BD = SSD-LD
Esta fórmula usa 3 Variables

Variables utilizadas

Distancia de ruptura - (Medido en Metro) - La distancia de frenado se define como la distancia recorrida desde que se aplica el freno hasta que el vehículo se detiene.
Distancia de visión de parada - (Medido en Metro) - La distancia de visibilidad para detenerse se define como la distancia proporcionada en la carretera antes de una curva cerrada.
Distancia de retraso - (Medido en Metro) - La distancia de retraso se define como la distancia recorrida por el vehículo antes de aplicar el freno y después de ver el objeto.

PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base

Distancia de visión de parada: 160 Metro --> 160 Metro No se requiere conversión
Distancia de retraso: 27.7 Metro --> 27.7 Metro No se requiere conversión

PASO 2: Evaluar la fórmula

Sustituir valores de entrada en una fórmula

BD = SSD-LD --> 160-27.7

Evaluar ... ...

BD = 132.3

PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida

132.3 Metro --> No se requiere conversión

RESPUESTA FINAL

132.3 Metro <-- Distancia de ruptura

(Cálculo completado en 00.004 segundos)

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Créditos

Creado por Rithik Agrawal

Instituto Nacional de Tecnología de Karnataka (NITK), Surathkal

¡Rithik Agrawal ha creado esta calculadora y 1300+ más calculadoras!

Verificada por M Naveen

Instituto Nacional de Tecnología (LIENDRE), Warangal

¡M Naveen ha verificado esta calculadora y 900+ más calculadoras!

< 7 Distancia de frenado Calculadoras

Distancia de frenado en superficie inclinada con eficiencia

Vamos Distancia de ruptura = (Velocidad del vehículo que se mueve lentamente^2)/(2*[g]*Coeficiente de fricción de diseño*Eficiencia general del eje A al X+0.01*Diferencia en elevación)

Distancia de frenado en superficie inclinada

Vamos Distancia de ruptura = (Velocidad del vehículo que se mueve lentamente^2)/(2*[g]*Coeficiente de fricción de diseño+0.01*Diferencia en elevación)

Velocidad del vehículo en metros por segundo para la distancia de frenado

Vamos Velocidad del vehículo que se mueve lentamente = sqrt(Distancia de ruptura*(2*[g]*Coeficiente de fricción de diseño))

Velocidad del vehículo dada la distancia de frenado

Vamos Velocidad del vehículo que se mueve lentamente = (Distancia de ruptura*(2*[g]*Coeficiente de fricción de diseño))^0.5

Distancia de frenado en terreno llano con eficiencia

Vamos Distancia de ruptura = (Velocidad del vehículo que se mueve lentamente^2)/(2*[g]*Coeficiente de fricción de diseño)

Rompiendo la distancia

Vamos Distancia de ruptura = (Velocidad del vehículo que se mueve lentamente^2)/(2*[g]*Coeficiente de fricción de diseño)

Distancia de ruptura dada Distancia de visibilidad de detención

Vamos Distancia de ruptura = Distancia de visión de parada-Distancia de retraso

Distancia de ruptura dada Distancia de visibilidad de detención Fórmula

Distancia de ruptura = Distancia de visión de parada-Distancia de retraso
BD = SSD-LD

¿Cuál es la distancia visual de frenado?

La distancia visual de frenado (SSD) es la distancia visual mínima disponible en una carretera en cualquier lugar que tenga la longitud suficiente para permitir que el conductor detenga un vehículo que viaja a la velocidad de diseño, de manera segura sin colisión con ninguna otra obstrucción.

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