Calculadora Dirección de cierre Error en desplazamiento

✖Suma de salidas es la suma algebraica de salidas donde, la salida de una línea es su proyección sobre una línea en ángulo recto con el meridiano de referencia.ⓘ Suma de Salidas [ƩD]			+10% -10%
✖Suma de Latitudes es la suma algebraica de latitudes donde la latitud de una línea es su proyección sobre el meridiano de referencia (línea norte-sur).ⓘ Suma de Latitudes [ƩL]			+10% -10%

✖La dirección del error de cierre es la relación entre la salida y las latitudes.ⓘ Dirección de cierre Error en desplazamiento [tanθ]

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Dirección de cierre Error en desplazamiento

Fórmula

`"tanθ" = "ƩD"/"ƩL"`

Ejemplo

`"0.75"="30m"/"40m"`

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Dirección de cierre Error en desplazamiento Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo

Fórmula utilizada

Error de dirección de cierre = Suma de Salidas/Suma de Latitudes
tanθ = ƩD/ƩL
Esta fórmula usa 3 Variables

Variables utilizadas

Error de dirección de cierre - La dirección del error de cierre es la relación entre la salida y las latitudes.
Suma de Salidas - (Medido en Metro) - Suma de salidas es la suma algebraica de salidas donde, la salida de una línea es su proyección sobre una línea en ángulo recto con el meridiano de referencia.
Suma de Latitudes - (Medido en Metro) - Suma de Latitudes es la suma algebraica de latitudes donde la latitud de una línea es su proyección sobre el meridiano de referencia (línea norte-sur).

PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base

Suma de Salidas: 30 Metro --> 30 Metro No se requiere conversión
Suma de Latitudes: 40 Metro --> 40 Metro No se requiere conversión

PASO 2: Evaluar la fórmula

Sustituir valores de entrada en una fórmula

tanθ = ƩD/ƩL --> 30/40

Evaluar ... ...

tanθ = 0.75

PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida

0.75 --> No se requiere conversión

RESPUESTA FINAL

0.75 <-- Error de dirección de cierre

(Cálculo completado en 00.004 segundos)

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Créditos

Creado por Chandana P Dev

Facultad de Ingeniería NSS (NSSCE), Palakkad

¡Chandana P Dev ha creado esta calculadora y 500+ más calculadoras!

Verificada por Ishita Goyal

Instituto Meerut de Ingeniería y Tecnología (MIET), Meerut

¡Ishita Goyal ha verificado esta calculadora y 2600+ más calculadoras!

< 12 Atravesar Calculadoras

Error total en latitud si se conoce la corrección a partir de la regla Bowditch

Vamos Error en latitud = Corrección de latitud*Perímetro de Travesía/Latitud de la línea

Corrección de la latitud mediante la regla Bowditch

Vamos Corrección de latitud = Error en latitud*Latitud de la línea/Perímetro de Travesía

Corrección de latitud por regla de tránsito

Vamos Corrección de latitud = Error en latitud*Latitud de la línea/Suma de Latitudes

Corrección del segundo rumbo para un error de cierre dado

Vamos Corrección al segundo rumbo = (2*Error de cierre/Número de lados)*(pi/180)

Corrección del primer rumbo para un error de cierre dado

Vamos Corrección al primer rumbo = (Error de cierre/Número de lados)*(pi/180)

Suma de latitudes dadas Error de cierre

Vamos Suma de Latitudes = sqrt(Error de cierre^2-Suma de Salidas^2)

Suma de Salidas dadas Error de Cierre

Vamos Suma de Salidas = sqrt(Error de cierre^2-Suma de Latitudes^2)

Error de cierre en desplazamiento

Vamos Error de cierre = sqrt(Suma de Latitudes^2+Suma de Salidas^2)

Corrección de la regla del norte en tránsito

Vamos Error de cierre = 0.5*Error en latitud*Norte/Suma de nortes

Suma de latitudes dadas Dirección de error de cierre

Vamos Suma de Latitudes = Suma de Salidas/Error de dirección de cierre

Suma de Salida dada Dirección de Cierre Error

Vamos Suma de Salidas = Error de dirección de cierre*Suma de Latitudes

Dirección de cierre Error en desplazamiento

Vamos Error de dirección de cierre = Suma de Salidas/Suma de Latitudes

Dirección de cierre Error en desplazamiento Fórmula

Error de dirección de cierre = Suma de Salidas/Suma de Latitudes
tanθ = ƩD/ƩL

¿Qué es Traverse?

Cuando las mediciones lineales se realizan con cadena y cinta y las direcciones o ángulos se miden con brújula o tránsito respectivamente, el levantamiento se denomina recorrido. Al atravesar, se mejora la velocidad y precisión del trabajo de campo.

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