Eficiencia Electrónica Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo
Fórmula utilizada
Eficiencia Electrónica = Potencia generada en el circuito del ánodo/Fuente de alimentación DC
ηe = Pgen/Pdc
Esta fórmula usa 3 Variables
Variables utilizadas
Eficiencia Electrónica - La eficiencia electrónica se define como la potencia útil útil dividida por la potencia eléctrica total consumida.
Potencia generada en el circuito del ánodo - (Medido en Vatio) - La potencia generada en el circuito del ánodo se define como la potencia de radiofrecuencia que se induce en un circuito del ánodo.
Fuente de alimentación DC - (Medido en Vatio) - La fuente de alimentación de CC es la energía obtenida de la fuente de alimentación de CC.
PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base
Potencia generada en el circuito del ánodo: 33.704 Kilovatio --> 33704 Vatio (Verifique la conversión ​aquí)
Fuente de alimentación DC: 55 Kilovatio --> 55000 Vatio (Verifique la conversión ​aquí)
PASO 2: Evaluar la fórmula
Sustituir valores de entrada en una fórmula
ηe = Pgen/Pdc --> 33704/55000
Evaluar ... ...
ηe = 0.6128
PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida
0.6128 --> No se requiere conversión
RESPUESTA FINAL
0.6128 <-- Eficiencia Electrónica
(Cálculo completado en 00.020 segundos)

Créditos

Creator Image
Creado por Shobhit Dimri
Instituto de Tecnología Bipin Tripathi Kumaon (BTKIT), Dwarahat
¡Shobhit Dimri ha creado esta calculadora y 900+ más calculadoras!
Verifier Image
Verificada por Urvi Rathod
Facultad de Ingeniería del Gobierno de Vishwakarma (VGEC), Ahmedabad
¡Urvi Rathod ha verificado esta calculadora y 1900+ más calculadoras!

17 oscilador de magnetrón Calculadoras

Densidad de flujo magnético de corte del casco
​ Vamos Densidad de flujo magnético de corte del casco = (1/Distancia entre el ánodo y el cátodo)*sqrt(2*([Mass-e]/[Charge-e])*Voltaje del ánodo)
Distancia entre el ánodo y el cátodo
​ Vamos Distancia entre el ánodo y el cátodo = (1/Densidad de flujo magnético de corte del casco)*sqrt(2*([Mass-e]/[Charge-e])*Voltaje del ánodo)
Voltaje de corte del casco
​ Vamos Voltaje de corte del casco = (1/2)*([Charge-e]/[Mass-e])*Densidad de flujo magnético de corte del casco^2*Distancia entre el ánodo y el cátodo^2
Velocidad uniforme de electrones
​ Vamos Velocidad uniforme del electrón = sqrt((2*Voltaje del haz)*([Charge-e]/[Mass-e]))
Eficiencia del circuito en magnetrón
​ Vamos Eficiencia del circuito = Conductancia del resonador/(Conductancia del resonador+Conductancia de la cavidad)
Corriente de ánodo
​ Vamos Corriente del ánodo = Potencia generada en el circuito del ánodo/(Voltaje del ánodo*Eficiencia Electrónica)
Frecuencia angular del ciclotrón
​ Vamos Frecuencia angular del ciclotrón = Densidad de flujo magnético en dirección Z*([Charge-e]/[Mass-e])
Frecuencia de repetición del pulso
​ Vamos Frecuencia de repetición = (Frecuencia de línea espectral-Frecuencia de carga)/Número de muestras
Frecuencia de línea espectral
​ Vamos Frecuencia de línea espectral = Frecuencia de carga+Número de muestras*Frecuencia de repetición
Cambio de fase del magnetrón
​ Vamos Cambio de fase en magnetrón = 2*pi*(Número de oscilación/Número de cavidades resonantes)
Proporción de ruido
​ Vamos Relación señal ruido = (Relación de ruido de señal de entrada/Relación de ruido de señal de salida)-1
Eficiencia Electrónica
​ Vamos Eficiencia Electrónica = Potencia generada en el circuito del ánodo/Fuente de alimentación DC
Factor de reducción de carga espacial
​ Vamos Factor de reducción de carga espacial = Frecuencia de plasma reducida/Frecuencia de plasma
Linealidad de modulación
​ Vamos Linealidad de modulación = Desviación máxima de frecuencia/Frecuencia máxima
Sensibilidad del receptor
​ Vamos Sensibilidad del receptor = Piso de ruido del receptor+Relación señal ruido
Admitancia característica
​ Vamos Admisión característica = 1/Impedancia característica
Ancho de pulso de RF
​ Vamos Ancho de pulso de RF = 1/(2*Banda ancha)

Eficiencia Electrónica Fórmula

Eficiencia Electrónica = Potencia generada en el circuito del ánodo/Fuente de alimentación DC
ηe = Pgen/Pdc

¿Por qué se debe evitar el salto de modo en Magnetrons?

Los modos resonantes del magnetrón están muy próximos entre sí y siempre existe la posibilidad de que el modo salte. Los modos más débiles tienen muy poca diferencia con el modo dominante y se puede perder la pureza de vibración. Por lo tanto, debe evitarse el salto de modo.

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