Velocidad de fricción para perfil aerodinámico Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo
Fórmula utilizada
Velocidad de fricción para perfil aerodinámico = (Esfuerzo cortante de pared para perfil aerodinámico/Densidad del aire)^0.5
Uf = (Tw/ρ)^0.5
Esta fórmula usa 3 Variables
Variables utilizadas
Velocidad de fricción para perfil aerodinámico - (Medido en Metro por Segundo) - La velocidad de fricción del perfil aerodinámico caracteriza el corte en el límite.
Esfuerzo cortante de pared para perfil aerodinámico - (Medido en Pascal) - El esfuerzo cortante de la pared para un perfil aerodinámico es el esfuerzo cortante en la capa de fluido al lado de la pared de un perfil aerodinámico.
Densidad del aire - (Medido en Kilogramo por metro cúbico) - La densidad del aire es la masa de aire por unidad de volumen; disminuye con la altitud debido a la menor presión.
PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base
Esfuerzo cortante de pared para perfil aerodinámico: 14.94708 Newton/metro cuadrado --> 14.94708 Pascal (Verifique la conversión ​aquí)
Densidad del aire: 1.293 Kilogramo por metro cúbico --> 1.293 Kilogramo por metro cúbico No se requiere conversión
PASO 2: Evaluar la fórmula
Sustituir valores de entrada en una fórmula
Uf = (Tw/ρ)^0.5 --> (14.94708/1.293)^0.5
Evaluar ... ...
Uf = 3.4
PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida
3.4 Metro por Segundo --> No se requiere conversión
RESPUESTA FINAL
3.4 Metro por Segundo <-- Velocidad de fricción para perfil aerodinámico
(Cálculo completado en 00.004 segundos)

Créditos

Creator Image
Creado por Vishal Anand
Instituto Indio de Tecnología Kharagpur (IIT KGP), Kharagpur
¡Vishal Anand ha creado esta calculadora y 7 más calculadoras!
Verifier Image
Verificada por Ojas Kulkarni
Facultad de Ingeniería Sardar Patel (SPCE), Bombay
¡Ojas Kulkarni ha verificado esta calculadora y 8 más calculadoras!

7 Dinámica de fluidos computacional Calculadoras

Arrastrar el perfil aerodinámico
​ Vamos Arrastrar el perfil aerodinámico = Fuerza normal en el perfil aerodinámico*sin(Ángulo de ataque del perfil aerodinámico)+Fuerza axial sobre el perfil aerodinámico*cos(Ángulo de ataque del perfil aerodinámico)
Ascensor en perfil aerodinámico
​ Vamos Ascensor en perfil aerodinámico = Fuerza normal en el perfil aerodinámico*cos(Ángulo de ataque del perfil aerodinámico)-Fuerza axial sobre el perfil aerodinámico*sin(Ángulo de ataque del perfil aerodinámico)
Número de Reynolds para perfil aerodinámico
​ Vamos Número de Reynolds = (Densidad del fluido*Velocidad de flujo*Longitud de la cuerda del perfil aerodinámico)/Viscosidad dinámica
Esfuerzo cortante de pared para perfil aerodinámico
​ Vamos Esfuerzo cortante de pared para perfil aerodinámico = 0.5*Coeficiente de fricción de la piel*Velocidad de flujo^2*Densidad del aire
Y más
​ Vamos Y más = (Altura de la primera capa*Velocidad de fricción para perfil aerodinámico)/Viscosidad cinemática
Velocidad de fricción para perfil aerodinámico
​ Vamos Velocidad de fricción para perfil aerodinámico = (Esfuerzo cortante de pared para perfil aerodinámico/Densidad del aire)^0.5
Coeficiente de fricción de la piel
​ Vamos Coeficiente de fricción de la piel = (2*log10(Número de Reynolds)-0.65)^(-2.30)

Velocidad de fricción para perfil aerodinámico Fórmula

Velocidad de fricción para perfil aerodinámico = (Esfuerzo cortante de pared para perfil aerodinámico/Densidad del aire)^0.5
Uf = (Tw/ρ)^0.5

¿Por qué es útil la velocidad de fricción?

La velocidad de corte, también llamada velocidad de fricción, es una forma mediante la cual un esfuerzo de corte se puede reescribir en unidades de velocidad. Es útil como método en mecánica de fluidos para comparar velocidades verdaderas, como la velocidad de un flujo en una corriente, con una velocidad que relaciona el corte entre capas de flujo. La velocidad de corte se utiliza para describir el movimiento relacionado con el corte en fluidos en movimiento. Se utiliza para describir: Difusión y dispersión de partículas, trazadores y contaminantes en flujos de fluidos. El perfil de velocidad cerca del límite de un flujo (ver Ley de la pared). Transporte de sedimentos en un canal.

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