Velocidad de fricción dada la velocidad del viento a la altura sobre la superficie Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo
Fórmula utilizada
Velocidad de fricción = Von Kármán Constant*(Velocidad del viento/(ln(Altura z sobre la superficie/Rugosidad Altura de la superficie)))
Vf = k*(U/(ln(Z/z0)))
Esta fórmula usa 1 Funciones, 5 Variables
Funciones utilizadas
ln - El logaritmo natural, también conocido como logaritmo en base e, es la función inversa de la función exponencial natural., ln(Number)
Variables utilizadas
Velocidad de fricción - (Medido en Metro por Segundo) - La velocidad de fricción, también llamada velocidad de cizallamiento, es una forma mediante la cual un esfuerzo de cizallamiento se puede reescribir en unidades de velocidad.
Von Kármán Constant - Von Kármán Constant se utiliza a menudo en el modelado de turbulencias, por ejemplo, en la meteorología de la capa límite para calcular los flujos de impulso, calor y humedad de la atmósfera a la superficie terrestre.
Velocidad del viento - (Medido en Metro por Segundo) - La velocidad del viento es una magnitud atmosférica fundamental causada por el movimiento del aire de alta a baja presión, generalmente debido a cambios de temperatura.
Altura z sobre la superficie - (Medido en Metro) - Altura z sobre la superficie donde se mide la velocidad del viento.
Rugosidad Altura de la superficie - (Medido en Metro) - La altura de rugosidad de la superficie es la altura de la rugosidad de la superficie.
PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base
Von Kármán Constant: 0.4 --> No se requiere conversión
Velocidad del viento: 4 Metro por Segundo --> 4 Metro por Segundo No se requiere conversión
Altura z sobre la superficie: 8 Metro --> 8 Metro No se requiere conversión
Rugosidad Altura de la superficie: 6.1 Metro --> 6.1 Metro No se requiere conversión
PASO 2: Evaluar la fórmula
Sustituir valores de entrada en una fórmula
Vf = k*(U/(ln(Z/z0))) --> 0.4*(4/(ln(8/6.1)))
Evaluar ... ...
Vf = 5.90073262775913
PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida
5.90073262775913 Metro por Segundo --> No se requiere conversión
RESPUESTA FINAL
5.90073262775913 5.900733 Metro por Segundo <-- Velocidad de fricción
(Cálculo completado en 00.004 segundos)

Créditos

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Creado por Mithila Muthamma PA
Instituto de Tecnología Coorg (CIT), Coorg
¡Mithila Muthamma PA ha creado esta calculadora y 2000+ más calculadoras!
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Verificada por Rithik Agrawal
Instituto Nacional de Tecnología de Karnataka (NITK), Surathkal
¡Rithik Agrawal ha verificado esta calculadora y 400+ más calculadoras!

24 Estimación de los vientos marinos y costeros Calculadoras

Velocidad del viento a la altura sobre la superficie en forma de perfil de viento cerca de la superficie
​ Vamos Velocidad del viento = (Velocidad de fricción/Von Kármán Constant)*(ln(Altura z sobre la superficie/Rugosidad Altura de la superficie)-Función de similitud universal*(Altura z sobre la superficie/Parámetro con dimensiones de longitud))
Coeficiente de arrastre para vientos influenciados por efectos de estabilidad dada la constante de Von Karman
​ Vamos Coeficiente de arrastre = (Von Kármán Constant/(ln(Altura z sobre la superficie/Rugosidad Altura de la superficie)-Función de similitud universal*(Altura z sobre la superficie/Parámetro con dimensiones de longitud)))^2
Gradiente de Presión Atmosférica Ortogonal a Isobares dado Gradiente de Velocidad del Viento
​ Vamos Gradiente de presión atmosférica = (Velocidad del viento de gradiente-(Velocidad del viento de gradiente^2/(Frecuencia de Coriolis*Radio de curvatura de isobaras)))/(1/(Densidad del aire*Frecuencia de Coriolis))
Velocidad de fricción dada la velocidad del viento a la altura sobre la superficie
​ Vamos Velocidad de fricción = Von Kármán Constant*(Velocidad del viento/(ln(Altura z sobre la superficie/Rugosidad Altura de la superficie)))
Velocidad del viento a la altura z sobre la superficie
​ Vamos Velocidad del viento = (Velocidad de fricción/Von Kármán Constant)*ln(Altura z sobre la superficie/Rugosidad Altura de la superficie)
Estrés del viento en forma paramétrica
​ Vamos Estrés del viento = Coeficiente de arrastre*(Densidad del aire/Densidad del agua)*Velocidad del viento^2
Velocidad de fricción dada la tensión del viento
​ Vamos Velocidad de fricción = sqrt(Estrés del viento/(Densidad del aire/Densidad del agua))
Gradiente de presión atmosférica ortogonal a isobaras
​ Vamos Gradiente de presión atmosférica = Velocidad del viento geostrófico/(1/(Densidad del aire*Frecuencia de Coriolis))
Velocidad del viento geostrófico
​ Vamos Velocidad del viento geostrófico = (1/(Densidad del aire*Frecuencia de Coriolis))*Gradiente de presión atmosférica
Velocidad del viento dada Coeficiente de arrastre a nivel de referencia de 10 m
​ Vamos Velocidad del viento = sqrt(Estrés del viento/Coeficiente de arrastre a un nivel de referencia de 10 m)
Velocidad de fricción dada la altura de la capa límite en regiones no ecuatoriales
​ Vamos Velocidad de fricción = (Altura de la capa límite*Frecuencia de Coriolis)/constante adimensional
Altura de la capa límite en regiones no ecuatoriales
​ Vamos Altura de la capa límite = constante adimensional*(Velocidad de fricción/Frecuencia de Coriolis)
Esfuerzo del viento dada la velocidad de fricción
​ Vamos Estrés del viento = (Densidad del aire/Densidad del agua)*Velocidad de fricción^2
Velocidad del viento a la altura z sobre la superficie dada Velocidad del viento de referencia estándar
​ Vamos Velocidad del viento = Velocidad del viento a una altura de 10 m./(10/Altura z sobre la superficie)^(1/7)
Velocidad del viento en el nivel de referencia estándar de 10 m
​ Vamos Velocidad del viento a una altura de 10 m. = Velocidad del viento*(10/Altura z sobre la superficie)^(1/7)
Altura z sobre la superficie dada Velocidad del viento de referencia estándar
​ Vamos Altura z sobre la superficie = 10/(Velocidad del viento a una altura de 10 m./Velocidad del viento)^7
Velocidad de transferencia de cantidad de movimiento a la altura de referencia estándar para vientos
​ Vamos Estrés del viento = Coeficiente de arrastre a un nivel de referencia de 10 m*Velocidad del viento^2
Coeficiente de resistencia al nivel de referencia de 10 m dada la tensión del viento
​ Vamos Coeficiente de arrastre a un nivel de referencia de 10 m = Estrés del viento/Velocidad del viento^2
Diferencia de temperatura aire-mar
​ Vamos Diferencia de temperatura aire-mar = (Temperatura del aire-Temperatura de agua)
Temperatura del aire dada Diferencia de temperatura aire-mar
​ Vamos Temperatura del aire = Diferencia de temperatura aire-mar+Temperatura de agua
Temperatura del agua dada Diferencia de temperatura aire-mar
​ Vamos Temperatura de agua = Temperatura del aire-Diferencia de temperatura aire-mar
Coeficiente de arrastre para vientos influenciados por efectos de estabilidad
​ Vamos Coeficiente de arrastre = (Velocidad de fricción/Velocidad del viento)^2
Velocidad de fricción del viento en estratificación neutra en función de la velocidad del viento geostrófico
​ Vamos Velocidad de fricción = 0.0275*Velocidad del viento geostrófico
Velocidad del viento geostrófico dada la velocidad de fricción en estratificación neutra
​ Vamos Velocidad del viento geostrófico = Velocidad de fricción/0.0275

Velocidad de fricción dada la velocidad del viento a la altura sobre la superficie Fórmula

Velocidad de fricción = Von Kármán Constant*(Velocidad del viento/(ln(Altura z sobre la superficie/Rugosidad Altura de la superficie)))
Vf = k*(U/(ln(Z/z0)))

¿Qué es la velocidad de fricción?

La velocidad de corte, también llamada velocidad de fricción, es una forma en la que el esfuerzo de corte puede reescribirse en unidades de velocidad. Es útil como método en mecánica de fluidos para comparar velocidades verdaderas, como la velocidad de un flujo en una corriente, con una velocidad que relaciona el corte entre capas de flujo.

¿Qué es el viento de 10 m?

El viento superficial es el viento que sopla cerca de la superficie de la Tierra. El gráfico de viento de 10 m muestra el vector de viento promedio modelado a 10 m sobre el suelo para cada punto de cuadrícula del modelo (aprox. cada 80 km). Generalmente, la velocidad del viento realmente observada a 10 m sobre el suelo es un poco más baja que la modelada.

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