Calculadora Radio interior de la pastilla de freno dada Área de la pastilla de freno

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✖El radio exterior de la pastilla de freno se define como el radio exterior de la pastilla de freno.ⓘ Radio exterior de la pastilla de freno [R_o]			+10% -10%
✖El área de la pastilla de freno es el área real de la pastilla de freno que estamos usando en un freno de disco o un freno de tambor.ⓘ Área de la pastilla de freno [A]			+10% -10%
✖Dimensión angular de la almohadilla especifica el ángulo de la almohadilla anular.ⓘ Dimensión angular de la almohadilla [θ_pad]			+10% -10%

✖El radio interior de la pastilla de freno se define como el radio interior de la pastilla de freno.ⓘ Radio interior de la pastilla de freno dada Área de la pastilla de freno [R_i]

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Fórmula

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Radio interior de la pastilla de freno dada Área de la pastilla de freno

Fórmula

`"R"_{"i"} = sqrt("R"_{"o"}^2-(2*"A"/"θ"_{"pad"}))`

Ejemplo

`"100.3466mm"=sqrt(("125mm")^2-(2*"5500mm²"/"1.98rad"))`

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Radio interior de la pastilla de freno dada Área de la pastilla de freno Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo

Fórmula utilizada

Radio interior de la pastilla de freno = sqrt(Radio exterior de la pastilla de freno^2-(2*Área de la pastilla de freno/Dimensión angular de la almohadilla))
R_i = sqrt(R_o^2-(2*A/θ_pad))
Esta fórmula usa 1 Funciones, 4 Variables

Funciones utilizadas

sqrt - Una función de raíz cuadrada es una función que toma un número no negativo como entrada y devuelve la raíz cuadrada del número de entrada dado., sqrt(Number)

Variables utilizadas

Radio interior de la pastilla de freno - (Medido en Metro) - El radio interior de la pastilla de freno se define como el radio interior de la pastilla de freno.
Radio exterior de la pastilla de freno - (Medido en Metro) - El radio exterior de la pastilla de freno se define como el radio exterior de la pastilla de freno.
Área de la pastilla de freno - (Medido en Metro cuadrado) - El área de la pastilla de freno es el área real de la pastilla de freno que estamos usando en un freno de disco o un freno de tambor.
Dimensión angular de la almohadilla - (Medido en Radián) - Dimensión angular de la almohadilla especifica el ángulo de la almohadilla anular.

PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base

Radio exterior de la pastilla de freno: 125 Milímetro --> 0.125 Metro (Verifique la conversión aquí)
Área de la pastilla de freno: 5500 Milímetro cuadrado --> 0.0055 Metro cuadrado (Verifique la conversión aquí)
Dimensión angular de la almohadilla: 1.98 Radián --> 1.98 Radián No se requiere conversión

PASO 2: Evaluar la fórmula

Sustituir valores de entrada en una fórmula

R_i = sqrt(R_o^2-(2*A/θ_pad)) --> sqrt(0.125^2-(2*0.0055/1.98))

Evaluar ... ...

R_i = 0.100346621489936

PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida

0.100346621489936 Metro -->100.346621489936 Milímetro (Verifique la conversión aquí)

RESPUESTA FINAL

100.346621489936 ≈ 100.3466 Milímetro <-- Radio interior de la pastilla de freno

(Cálculo completado en 00.004 segundos)

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Créditos

Creado por Kethavath Srinath

Universidad de Osmania (UNED), Hyderabad

¡Kethavath Srinath ha creado esta calculadora y 1000+ más calculadoras!

Verificada por Urvi Rathod

Facultad de Ingeniería del Gobierno de Vishwakarma (VGEC), Ahmedabad

¡Urvi Rathod ha verificado esta calculadora y 1900+ más calculadoras!

< 12 Frenos de disco Calculadoras

Radio de fricción del freno de disco

Vamos Radio de fricción del freno = 2*(Radio exterior de la pastilla de freno^3-Radio interior de la pastilla de freno^3)/(3*(Radio exterior de la pastilla de freno^2-Radio interior de la pastilla de freno^2))

Radio exterior de la pastilla de freno dada Área de la pastilla de freno

Vamos Radio exterior de la pastilla de freno = sqrt((2*Área de la pastilla de freno/Dimensión angular de la almohadilla)+Radio interior de la pastilla de freno^2)

Radio interior de la pastilla de freno dada Área de la pastilla de freno

Vamos Radio interior de la pastilla de freno = sqrt(Radio exterior de la pastilla de freno^2-(2*Área de la pastilla de freno/Dimensión angular de la almohadilla))

Dimensión angular de la pastilla dada Área de la pastilla de freno

Vamos Dimensión angular de la almohadilla = 2*Área de la pastilla de freno/(Radio exterior de la pastilla de freno^2-Radio interior de la pastilla de freno^2)

Área de la pastilla de freno

Vamos Área de la pastilla de freno = Dimensión angular de la almohadilla*(Radio exterior de la pastilla de freno^2-Radio interior de la pastilla de freno^2)/2

Coeficiente de fricción dada la capacidad de torsión del freno de disco

Vamos Coeficiente de fricción para freno = Par absorbido por el freno/(Fuerza de accionamiento en el freno*Radio de fricción del freno)

Radio de fricción dado la capacidad de torsión del freno de disco

Vamos Radio de fricción del freno = Par absorbido por el freno/(Coeficiente de fricción para freno*Fuerza de accionamiento en el freno)

Fuerza de actuación dada la capacidad de par del freno de disco

Vamos Fuerza de accionamiento en el freno = Par absorbido por el freno/(Coeficiente de fricción para freno*Radio de fricción del freno)

Capacidad de par de freno de disco

Vamos Par absorbido por el freno = Coeficiente de fricción para freno*Fuerza de accionamiento en el freno*Radio de fricción del freno

Área de la pastilla dada la fuerza de actuación

Vamos Área de la pastilla de freno = Fuerza de accionamiento en el freno/Presión media en el freno

Presión media dada la fuerza de actuación

Vamos Presión media en el freno = Fuerza de accionamiento en el freno/Área de la pastilla de freno

Fuerza de actuación

Vamos Fuerza de accionamiento en el freno = Presión media en el freno*Área de la pastilla de freno

Radio interior de la pastilla de freno dada Área de la pastilla de freno Fórmula

Radio interior de la pastilla de freno = sqrt(Radio exterior de la pastilla de freno^2-(2*Área de la pastilla de freno/Dimensión angular de la almohadilla))
R_i = sqrt(R_o^2-(2*A/θ_pad))

¿Definir freno de disco?

Un freno de disco es un tipo de freno que utiliza las pinzas para apretar pares de pastillas contra un disco o un "rotor" para crear fricción. Esta acción ralentiza la rotación de un eje, como el eje de un vehículo, ya sea para reducir su velocidad de rotación o para mantenerlo estacionario.

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