Corriente de carga en motor de inducción Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo
Fórmula utilizada
Corriente de carga = Corriente de armadura-Corriente de campo
IL = Ia-If
Esta fórmula usa 3 Variables
Variables utilizadas
Corriente de carga - (Medido en Amperio) - La corriente de carga es la corriente que el aparato está consumiendo en ese instante.
Corriente de armadura - (Medido en Amperio) - Motor de corriente de armadura se define como la corriente de armadura desarrollada en un motor eléctrico debido a la rotación del rotor.
Corriente de campo - (Medido en Amperio) - La corriente de campo es la corriente que fluye a través de los devanados en la parte inmóvil del motor.
PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base
Corriente de armadura: 3.7 Amperio --> 3.7 Amperio No se requiere conversión
Corriente de campo: 0.75 Amperio --> 0.75 Amperio No se requiere conversión
PASO 2: Evaluar la fórmula
Sustituir valores de entrada en una fórmula
IL = Ia-If --> 3.7-0.75
Evaluar ... ...
IL = 2.95
PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida
2.95 Amperio --> No se requiere conversión
RESPUESTA FINAL
2.95 Amperio <-- Corriente de carga
(Cálculo completado en 00.004 segundos)

Créditos

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Creado por Urvi Rathod
Facultad de Ingeniería del Gobierno de Vishwakarma (VGEC), Ahmedabad
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Verificada por Equipo Softusvista
Oficina Softusvista (Pune), India
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5 Actual Calculadoras

Corriente del rotor en el motor de inducción dada la tensión del estator
​ Vamos corriente de rotor = (Deslizar*Relación de giro*Voltaje del estator)/sqrt(Resistencia del rotor por fase^2+(Deslizar*Reactancia del rotor por fase)^2)
Corriente de rotor en motor de inducción
​ Vamos corriente de rotor = (Deslizar*FEM inducida)/sqrt(Resistencia del rotor por fase^2+(Deslizar*Reactancia del rotor por fase)^2)
Corriente de armadura dada potencia en motor de inducción
​ Vamos Corriente de armadura = Potencia de salida/Voltaje de armadura
Corriente de campo usando corriente de carga en motor de inducción
​ Vamos Corriente de campo = Corriente de armadura-Corriente de carga
Corriente de carga en motor de inducción
​ Vamos Corriente de carga = Corriente de armadura-Corriente de campo

25 Circuito de motor de inducción Calculadoras

Torque del motor de inducción en condiciones de funcionamiento
​ Vamos Esfuerzo de torsión = (3*Deslizar*campos electromagnéticos^2*Resistencia)/(2*pi*Velocidad síncrona*(Resistencia^2+(Resistencia reactiva^2*Deslizar)))
Par de arranque del motor de inducción
​ Vamos Esfuerzo de torsión = (3*campos electromagnéticos^2*Resistencia)/(2*pi*Velocidad síncrona*(Resistencia^2+Resistencia reactiva^2))
Corriente de rotor en motor de inducción
​ Vamos corriente de rotor = (Deslizar*FEM inducida)/sqrt(Resistencia del rotor por fase^2+(Deslizar*Reactancia del rotor por fase)^2)
Par de funcionamiento máximo
​ Vamos Par de funcionamiento = (3*campos electromagnéticos^2)/(4*pi*Velocidad síncrona*Resistencia reactiva)
Pérdida de cobre del estator en el motor de inducción
​ Vamos Pérdida de cobre del estator = 3*Corriente del estator^2*Resistencia del estator
Potencia de entrada del rotor en el motor de inducción
​ Vamos Potencia de entrada del rotor = Potencia de entrada-Pérdidas del estator
Velocidad síncrona lineal
​ Vamos Velocidad síncrona lineal = 2*Ancho de paso de poste*Frecuencia de línea
Pérdida de cobre en el rotor de un motor de inducción
​ Vamos Pérdida de cobre del rotor = 3*corriente de rotor^2*Resistencia Rotor
Pérdida de cobre del rotor dada la potencia de entrada del rotor
​ Vamos Pérdida de cobre del rotor = Deslizar*Potencia de entrada del rotor
Corriente de armadura dada potencia en motor de inducción
​ Vamos Corriente de armadura = Potencia de salida/Voltaje de armadura
Corriente de campo usando corriente de carga en motor de inducción
​ Vamos Corriente de campo = Corriente de armadura-Corriente de carga
Corriente de carga en motor de inducción
​ Vamos Corriente de carga = Corriente de armadura-Corriente de campo
Factor de paso en motor de inducción
​ Vamos Factor de afinación = cos(Ángulo de inclinación corto/2)
Velocidad síncrona del motor de inducción dada la eficiencia
​ Vamos Velocidad síncrona = (Velocidad del motor)/(Eficiencia)
Eficiencia del rotor en motor de inducción
​ Vamos Eficiencia = (Velocidad del motor)/(Velocidad síncrona)
Velocidad síncrona en motor de inducción
​ Vamos Velocidad síncrona = (120*Frecuencia)/(Número de polos)
Fuerza por motor de inducción lineal
​ Vamos Fuerza = Potencia de entrada/Velocidad síncrona lineal
Frecuencia dada Número de polos en el motor de inducción
​ Vamos Frecuencia = (Número de polos*Velocidad síncrona)/120
Potencia mecánica bruta en motor de inducción
​ Vamos Potencia mecánica = (1-Deslizar)*Potencia de entrada
Velocidad del motor dada la eficiencia en el motor de inducción
​ Vamos Velocidad del motor = Eficiencia*Velocidad síncrona
Resistencia dada Deslizamiento a par máximo
​ Vamos Resistencia = Deslizar*Resistencia reactiva
Reactancia dada Deslizamiento a par máximo
​ Vamos Resistencia reactiva = Resistencia/Deslizar
Resbalón de avería del motor de inducción
​ Vamos Deslizar = Resistencia/Resistencia reactiva
Frecuencia de rotor dada Frecuencia de suministro
​ Vamos Frecuencia de rotor = Deslizar*Frecuencia
Deslizamiento dado eficiencia en motor de inducción
​ Vamos Deslizar = 1-Eficiencia

Corriente de carga en motor de inducción Fórmula

Corriente de carga = Corriente de armadura-Corriente de campo
IL = Ia-If

¿Cuál es la principal diferencia entre la corriente de campo y la corriente del inducido?

Corriente de campo: la corriente fluye en el devanado de campo o el devanado estacionario del motor o generador se denomina corriente de campo. Corriente de armadura: la corriente fluye en el devanado de armadura o el devanado giratorio del motor o generador se denomina corriente de armadura.

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