Radio medio de splines Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo
Fórmula utilizada
Radio medio de la estría del eje = (Diámetro mayor del eje de la chaveta estriada+Diámetro menor del eje de chavetero estriado)/4
Rm = (D+d)/4
Esta fórmula usa 3 Variables
Variables utilizadas
Radio medio de la estría del eje - (Medido en Metro) - El radio medio de la estría del eje se define como la mitad del promedio del diámetro mayor y menor de la estría.
Diámetro mayor del eje de la chaveta estriada - (Medido en Metro) - El diámetro principal del eje de la chaveta estriada es el diámetro exterior de la superficie externa de una estriada.
Diámetro menor del eje de chavetero estriado - (Medido en Metro) - El diámetro menor del eje de la chaveta estriada es la superficie más interna de la estriada. Es el diámetro de la punta de la ranura interna o el diámetro de la raíz de la ranura externa.
PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base
Diámetro mayor del eje de la chaveta estriada: 60 Milímetro --> 0.06 Metro (Verifique la conversión ​aquí)
Diámetro menor del eje de chavetero estriado: 52 Milímetro --> 0.052 Metro (Verifique la conversión ​aquí)
PASO 2: Evaluar la fórmula
Sustituir valores de entrada en una fórmula
Rm = (D+d)/4 --> (0.06+0.052)/4
Evaluar ... ...
Rm = 0.028
PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida
0.028 Metro -->28 Milímetro (Verifique la conversión ​aquí)
RESPUESTA FINAL
28 Milímetro <-- Radio medio de la estría del eje
(Cálculo completado en 00.004 segundos)

Créditos

Creator Image
Creado por Kethavath Srinath
Universidad de Osmania (UNED), Hyderabad
¡Kethavath Srinath ha creado esta calculadora y 1000+ más calculadoras!
Verifier Image
Verificada por Urvi Rathod
Facultad de Ingeniería del Gobierno de Vishwakarma (VGEC), Ahmedabad
¡Urvi Rathod ha verificado esta calculadora y 1900+ más calculadoras!

9 Diseño de splines Calculadoras

Capacidad de transmisión de par de las estrías dado el diámetro de las estrías
​ Vamos Par transmitido por eje enchavetado = (1/8)*Presión admisible en las estrías*Longitud del cubo en el eje con llave*Número de estrías*((Diámetro mayor del eje de la chaveta estriada^2)-Diámetro menor del eje de chavetero estriado^2)
Área total de estrías
​ Vamos Área total de splines = 0.5*(Longitud del cubo en el eje con llave*Número de estrías)*(Diámetro mayor del eje de la chaveta estriada-Diámetro menor del eje de chavetero estriado)
Presión permitida en las estrías dada la capacidad de transmisión de par
​ Vamos Presión admisible en las estrías = Par transmitido por eje enchavetado/(Área total de splines*Radio medio de la estría del eje)
Radio medio de estrías dada la capacidad de transmisión de par
​ Vamos Radio medio de la estría del eje = Par transmitido por eje enchavetado/(Presión admisible en las estrías*Área total de splines)
Área total de estrías dada la capacidad de transmisión de par
​ Vamos Área total de splines = Par transmitido por eje enchavetado/(Presión admisible en las estrías*Radio medio de la estría del eje)
Capacidad de transmisión de par de estrías
​ Vamos Par transmitido por eje enchavetado = Presión admisible en las estrías*Área total de splines*Radio medio de la estría del eje
Radio medio de splines
​ Vamos Radio medio de la estría del eje = (Diámetro mayor del eje de la chaveta estriada+Diámetro menor del eje de chavetero estriado)/4
Diámetro mayor de spline dado radio medio
​ Vamos Diámetro mayor del eje de la chaveta estriada = 4*Radio medio de la estría del eje-Diámetro menor del eje de chavetero estriado
Diámetro menor de spline dado radio medio
​ Vamos Diámetro menor del eje de chavetero estriado = 4*Radio medio de la estría del eje-Diámetro mayor del eje de la chaveta estriada

9 Diseño de splines Calculadoras

Capacidad de transmisión de par de las estrías dado el diámetro de las estrías
​ Vamos Par transmitido por eje enchavetado = (1/8)*Presión admisible en las estrías*Longitud del cubo en el eje con llave*Número de estrías*((Diámetro mayor del eje de la chaveta estriada^2)-Diámetro menor del eje de chavetero estriado^2)
Área total de estrías
​ Vamos Área total de splines = 0.5*(Longitud del cubo en el eje con llave*Número de estrías)*(Diámetro mayor del eje de la chaveta estriada-Diámetro menor del eje de chavetero estriado)
Presión permitida en las estrías dada la capacidad de transmisión de par
​ Vamos Presión admisible en las estrías = Par transmitido por eje enchavetado/(Área total de splines*Radio medio de la estría del eje)
Radio medio de estrías dada la capacidad de transmisión de par
​ Vamos Radio medio de la estría del eje = Par transmitido por eje enchavetado/(Presión admisible en las estrías*Área total de splines)
Área total de estrías dada la capacidad de transmisión de par
​ Vamos Área total de splines = Par transmitido por eje enchavetado/(Presión admisible en las estrías*Radio medio de la estría del eje)
Capacidad de transmisión de par de estrías
​ Vamos Par transmitido por eje enchavetado = Presión admisible en las estrías*Área total de splines*Radio medio de la estría del eje
Radio medio de splines
​ Vamos Radio medio de la estría del eje = (Diámetro mayor del eje de la chaveta estriada+Diámetro menor del eje de chavetero estriado)/4
Diámetro mayor de spline dado radio medio
​ Vamos Diámetro mayor del eje de la chaveta estriada = 4*Radio medio de la estría del eje-Diámetro menor del eje de chavetero estriado
Diámetro menor de spline dado radio medio
​ Vamos Diámetro menor del eje de chavetero estriado = 4*Radio medio de la estría del eje-Diámetro mayor del eje de la chaveta estriada

Radio medio de splines Fórmula

Radio medio de la estría del eje = (Diámetro mayor del eje de la chaveta estriada+Diámetro menor del eje de chavetero estriado)/4
Rm = (D+d)/4

Definir spline

Las estrías son crestas o dientes en un eje de transmisión que se engranan con las ranuras en una pieza de acoplamiento y le transfieren el par, manteniendo la correspondencia angular entre ellos. un engranaje montado en un eje puede usar una ranura macho en el eje que coincida con la ranura hembra del engranaje. Las estrías del eje de transmisión que se muestra en la imagen coinciden con las estrías hembra en el centro de la placa del embrague, mientras que la punta lisa del eje se apoya en el cojinete piloto del volante.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!