Calculadora Efecto de refrigeración producido

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✖La masa de aire es tanto una propiedad del aire como una medida de su resistencia a la aceleración cuando se aplica una fuerza neta.ⓘ masa de aire [ma]			+10% -10%
✖Capacidad calorífica específica a presión constante significa la cantidad de calor que se requiere para elevar la temperatura de una unidad de masa de gas en 1 grado a presión constante.ⓘ Capacidad calorífica específica a presión constante [C_p]			+10% -10%
✖La temperatura interior de la cabina es la temperatura dentro de la aeronave debido a los equipos de ocupación y calefacción.ⓘ Temperatura interior de la cabina [T₆]			+10% -10%
✖La temperatura real al final de la expansión isoentrópica es la temperatura de salida de la turbina de enfriamiento y es la temperatura a la que comienza el proceso de refrigeración.ⓘ Temperatura real al final de la expansión isoentrópica [T5^']			+10% -10%

✖El efecto de refrigeración producido define la cantidad de refrigeración producida por un sistema. Este enfriamiento se obtiene a expensas de alguna forma de energía.ⓘ Efecto de refrigeración producido [R_E]

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Fórmula

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Efecto de refrigeración producido

Fórmula

`"R"_{"E"} = "ma"*"C"_{"p"}*("T"_{"6"}-"T5"^{"'"})`

Ejemplo

`"603kJ/min"="120kg/min"*"1.005kJ/kg*K"*("270K"-"265K")`

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Efecto de refrigeración producido Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo

Fórmula utilizada

Efecto de refrigeración producido = masa de aire*Capacidad calorífica específica a presión constante*(Temperatura interior de la cabina-Temperatura real al final de la expansión isoentrópica)
R_E = ma*C_p*(T₆-T5^')
Esta fórmula usa 5 Variables

Variables utilizadas

Efecto de refrigeración producido - (Medido en julio por segundo) - El efecto de refrigeración producido define la cantidad de refrigeración producida por un sistema. Este enfriamiento se obtiene a expensas de alguna forma de energía.
masa de aire - (Medido en Kilogramo/Segundo) - La masa de aire es tanto una propiedad del aire como una medida de su resistencia a la aceleración cuando se aplica una fuerza neta.
Capacidad calorífica específica a presión constante - (Medido en Joule por kilogramo por K) - Capacidad calorífica específica a presión constante significa la cantidad de calor que se requiere para elevar la temperatura de una unidad de masa de gas en 1 grado a presión constante.
Temperatura interior de la cabina - (Medido en Kelvin) - La temperatura interior de la cabina es la temperatura dentro de la aeronave debido a los equipos de ocupación y calefacción.
Temperatura real al final de la expansión isoentrópica - (Medido en Kelvin) - La temperatura real al final de la expansión isoentrópica es la temperatura de salida de la turbina de enfriamiento y es la temperatura a la que comienza el proceso de refrigeración.

PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base

masa de aire: 120 kilogramo/minuto --> 2 Kilogramo/Segundo (Verifique la conversión aquí)
Capacidad calorífica específica a presión constante: 1.005 Kilojulio por kilogramo por K --> 1005 Joule por kilogramo por K (Verifique la conversión aquí)
Temperatura interior de la cabina: 270 Kelvin --> 270 Kelvin No se requiere conversión
Temperatura real al final de la expansión isoentrópica: 265 Kelvin --> 265 Kelvin No se requiere conversión

PASO 2: Evaluar la fórmula

Sustituir valores de entrada en una fórmula

R_E = ma*C_p*(T₆-T5^') --> 2*1005*(270-265)

Evaluar ... ...

R_E = 10050

PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida

10050 julio por segundo -->602.999999999999 Kilojulio por Minuto (Verifique la conversión aquí)

RESPUESTA FINAL

602.999999999999 ≈ 603 Kilojulio por Minuto <-- Efecto de refrigeración producido

(Cálculo completado en 00.004 segundos)

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Créditos

Creado por Rushi Shah

Facultad de Ingeniería KJ Somaiya (KJ Somaiya), Mumbai

¡Rushi Shah ha creado esta calculadora y 25+ más calculadoras!

Verificada por Anshika Arya

Instituto Nacional de Tecnología (LIENDRE), Hamirpur

¡Anshika Arya ha verificado esta calculadora y 2500+ más calculadoras!

< 17 Sistemas de refrigeración por aire Calculadoras

Energía requerida para mantener la presión dentro de la cabina, excluyendo el trabajo del ariete

Vamos Potencia de entrada = ((masa de aire*Capacidad calorífica específica a presión constante*Temperatura real de Rammed Air)/(Eficiencia del compresor))*((Cabina de presión/Presión de aire comprimido)^((Relación de capacidad de calor-1)/Relación de capacidad de calor)-1)

Energía requerida para mantener la presión dentro de la cabina, incluido el trabajo de ariete

Vamos Potencia de entrada = ((masa de aire*Capacidad calorífica específica a presión constante*Temperatura ambiente)/(Eficiencia del compresor))*((Cabina de presión/Presión atmosférica)^((Relación de capacidad de calor-1)/Relación de capacidad de calor)-1)

COP del ciclo evaporativo de aire simple

Vamos Coeficiente de rendimiento real = (210*Tonelaje de Refrigeración en TR)/(masa de aire*Capacidad calorífica específica a presión constante*(Temperatura final real de la compresión isentrópica-Temperatura real de Rammed Air))

Masa de aire para producir Q toneladas de refrigeración dada la temperatura de salida de la turbina de enfriamiento

Vamos masa de aire = (210*Tonelaje de Refrigeración en TR)/(Capacidad calorífica específica a presión constante*(Temperatura al final de la expansión isentrópica-Temperatura de salida real de la turbina de enfriamiento))

COP de ciclo de aire simple

Vamos Coeficiente de rendimiento real = (Temperatura interior de la cabina-Temperatura real al final de la expansión isoentrópica)/(Temperatura final real de la compresión isentrópica-Temperatura real de Rammed Air)

Trabajo de expansión

Vamos Trabajo realizado por minuto = masa de aire*Capacidad calorífica específica a presión constante*(Temperatura al final del proceso de enfriamiento-Temperatura real al final de la expansión isoentrópica)

Masa de aire para producir Q toneladas de refrigeración

Vamos masa de aire = (210*Tonelaje de Refrigeración en TR)/(Capacidad calorífica específica a presión constante*(Temperatura interior de la cabina-Temperatura real al final de la expansión isoentrópica))

Efecto de refrigeración producido

Vamos Efecto de refrigeración producido = masa de aire*Capacidad calorífica específica a presión constante*(Temperatura interior de la cabina-Temperatura real al final de la expansión isoentrópica)

Calor rechazado durante el proceso de enfriamiento

Vamos Calor rechazado = masa de aire*Capacidad calorífica específica a presión constante*(Temperatura final real de la compresión isentrópica-Temperatura al final del proceso de enfriamiento)

Trabajo de compresión

Vamos Trabajo realizado por minuto = masa de aire*Capacidad calorífica específica a presión constante*(Temperatura final real de la compresión isentrópica-Temperatura real de Rammed Air)

Energía requerida para el sistema de refrigeración

Vamos Potencia de entrada = (masa de aire*Capacidad calorífica específica a presión constante*(Temperatura final real de la compresión isentrópica-Temperatura real de Rammed Air))/60

Relación de temperatura al inicio y al final del proceso de apisonamiento

Vamos Relación de temperatura = 1+(Velocidad^2*(Relación de capacidad de calor-1))/(2*Relación de capacidad de calor*[R]*Temperatura inicial)

Eficiencia de RAM

Vamos Eficiencia de RAM = (Presión de estancamiento del sistema-Presión inicial del sistema)/(Presión final del sistema-Presión inicial del sistema)

Velocidad sónica o acústica local en condiciones de aire ambiente

Vamos Velocidad sónica = (Relación de capacidad de calor*[R]*Temperatura inicial/Peso molecular)^0.5

Masa inicial de evaporante que se requiere transportar para un tiempo de vuelo determinado

Vamos Masa = (Tasa de eliminación de calor*Tiempo en minutos)/Calor latente de vaporización

COP del ciclo del aire para potencia de entrada y tonelaje de refrigeración dados

Vamos Coeficiente de rendimiento real = (210*Tonelaje de Refrigeración en TR)/(Potencia de entrada*60)

COP del ciclo de aire dada la potencia de entrada

Vamos Coeficiente de rendimiento real = (210*Tonelaje de Refrigeración en TR)/(Potencia de entrada*60)

Efecto de refrigeración producido Fórmula

¿Qué es el efecto de refrigeración?

El efecto de refrigeración es un término importante en refrigeración que define la cantidad de refrigeración producida por un sistema. Este enfriamiento se obtiene a expensas de alguna forma de energía.

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