Reacción resultante en el cojinete 2 del cigüeñal central en el ángulo de par máximo Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo
Fórmula utilizada
Reacción resultante en el cojinete 2 del cigüeñal = sqrt(((Reacción vertical en el rodamiento 2 debido a la fuerza radial+Reacción vertical en el rodamiento 2 debido al volante)^2)+((Fuerza horizontal en el rodamiento 2 por fuerza tangencial+Reacción horizontal en el rodamiento 2 debido a la correa)^2))
R2 = sqrt(((R2v+R'2v)^2)+((R2h+R'2h)^2))
Esta fórmula usa 1 Funciones, 5 Variables
Funciones utilizadas
sqrt - Una función de raíz cuadrada es una función que toma un número no negativo como entrada y devuelve la raíz cuadrada del número de entrada dado., sqrt(Number)
Variables utilizadas
Reacción resultante en el cojinete 2 del cigüeñal - (Medido en Newton) - La reacción resultante sobre el cojinete 2 del cigüeñal es la fuerza de reacción total sobre el segundo cojinete del cigüeñal.
Reacción vertical en el rodamiento 2 debido a la fuerza radial - (Medido en Newton) - La reacción vertical en el cojinete 2 debido a la fuerza radial es la fuerza de reacción vertical en el segundo cojinete del cigüeñal debido al componente radial de la fuerza de empuje que actúa sobre la biela.
Reacción vertical en el rodamiento 2 debido al volante - (Medido en Newton) - La reacción vertical en el cojinete 2 debido al peso del volante es la fuerza de reacción vertical que actúa sobre el segundo cojinete del cigüeñal debido al peso del volante.
Fuerza horizontal en el rodamiento 2 por fuerza tangencial - (Medido en Newton) - La fuerza horizontal en el cojinete 2 por fuerza tangencial es la fuerza de reacción horizontal en el segundo cojinete del cigüeñal debido al componente tangencial de la fuerza de empuje que actúa sobre la biela.
Reacción horizontal en el rodamiento 2 debido a la correa - (Medido en Newton) - La reacción horizontal en el cojinete 2 debido a la tensión de la correa es la fuerza de reacción horizontal que actúa sobre el segundo cojinete del cigüeñal debido a las tensiones de la correa.
PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base
Reacción vertical en el rodamiento 2 debido a la fuerza radial: 11108.33 Newton --> 11108.33 Newton No se requiere conversión
Reacción vertical en el rodamiento 2 debido al volante: 350 Newton --> 350 Newton No se requiere conversión
Fuerza horizontal en el rodamiento 2 por fuerza tangencial: 4133.333 Newton --> 4133.333 Newton No se requiere conversión
Reacción horizontal en el rodamiento 2 debido a la correa: 235.6667 Newton --> 235.6667 Newton No se requiere conversión
PASO 2: Evaluar la fórmula
Sustituir valores de entrada en una fórmula
R2 = sqrt(((R2v+R'2v)^2)+((R2h+R'2h)^2)) --> sqrt(((11108.33+350)^2)+((4133.333+235.6667)^2))
Evaluar ... ...
R2 = 12263.0128747996
PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida
12263.0128747996 Newton --> No se requiere conversión
RESPUESTA FINAL
12263.0128747996 12263.01 Newton <-- Reacción resultante en el cojinete 2 del cigüeñal
(Cálculo completado en 00.020 segundos)

Créditos

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Creado por Saurabh Patil
Instituto de Tecnología y Ciencia Shri Govindram Seksaria (SGSITS), Indore
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Verificada por Anshika Arya
Instituto Nacional de Tecnología (LIENDRE), Hamirpur
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18 Reacciones de los rodamientos en el ángulo de par máximo Calculadoras

Reacción resultante en el cojinete 2 del cigüeñal central en el ángulo de par máximo
​ Vamos Reacción resultante en el cojinete 2 del cigüeñal = sqrt(((Reacción vertical en el rodamiento 2 debido a la fuerza radial+Reacción vertical en el rodamiento 2 debido al volante)^2)+((Fuerza horizontal en el rodamiento 2 por fuerza tangencial+Reacción horizontal en el rodamiento 2 debido a la correa)^2))
Reacción horizontal en el cojinete 3 del cigüeñal central debido a la tensión de la correa al par máximo
​ Vamos Reacción horizontal en el rodamiento 3 debido a la correa = ((Tensión de la correa en el lado apretado+Tensión de la correa en el lado flojo)*Cojinete central del cigüeñal2 Separación del volante)/(Espacio entre el rodamiento 2)
Reacción horizontal en el cojinete 2 del cigüeñal central debido a la tensión de la correa al par máximo
​ Vamos Reacción horizontal en el rodamiento 2 debido a la correa = ((Tensión de la correa en el lado apretado+Tensión de la correa en el lado flojo)*Cojinete central del cigüeñal3 Separación del volante)/(Espacio entre el rodamiento 2)
Componente tangencial de la fuerza en el pasador del cigüeñal dada la reacción horizontal en el rodamiento 2
​ Vamos Fuerza tangencial en el pasador del cigüeñal = (Fuerza horizontal en el rodamiento 2 por fuerza tangencial*Espacio entre el rodamiento 1)/Espacio del cojinete central del cigüeñal 1 de CrankPinCentre
Reacción horizontal en el cojinete 2 del cigüeñal central debido a la fuerza tangencial al par máximo
​ Vamos Fuerza horizontal en el rodamiento 2 por fuerza tangencial = (Fuerza tangencial en el pasador del cigüeñal*Espacio del cojinete central del cigüeñal 1 de CrankPinCentre)/Espacio entre el rodamiento 1
Reacción vertical en el cojinete 2 del cigüeñal central debido a la fuerza radial al par máximo
​ Vamos Reacción vertical en el rodamiento 2 debido a la fuerza radial = (Fuerza radial en el pasador del cigüeñal*Espacio del cojinete central del cigüeñal 1 de CrankPinCentre)/Espacio entre el rodamiento 1
Componente tangencial de la fuerza en el pasador del cigüeñal dada la reacción horizontal en el cojinete 1
​ Vamos Fuerza tangencial en el pasador del cigüeñal = (Fuerza horizontal en el rodamiento 1 por fuerza tangencial*Espacio entre el rodamiento 1)/Espacio del cojinete central del cigüeñal2 de CrankPinCentre
Reacción horizontal en el cojinete 1 del cigüeñal central debido a la fuerza tangencial al par máximo
​ Vamos Fuerza horizontal en el rodamiento 1 por fuerza tangencial = (Fuerza tangencial en el pasador del cigüeñal*Espacio del cojinete central del cigüeñal2 de CrankPinCentre)/Espacio entre el rodamiento 1
Reacción vertical en el cojinete 1 del cigüeñal central debido a la fuerza radial al par máximo
​ Vamos Reacción vertical en el rodamiento 1 debido a la fuerza radial = (Fuerza radial en el pasador del cigüeñal*Espacio del cojinete central del cigüeñal2 de CrankPinCentre)/Espacio entre el rodamiento 1
Reacción resultante en el cojinete 1 del cigüeñal central en el ángulo de par máximo
​ Vamos Reacción resultante en el cojinete 1 del cigüeñal = sqrt((Reacción vertical en el rodamiento 1 debido a la fuerza radial^2)+(Fuerza horizontal en el rodamiento 1 por fuerza tangencial^2))
Reacción resultante en el cojinete 3 del cigüeñal central en el ángulo de par máximo
​ Vamos Reacción resultante en el cojinete 3 del cigüeñal = sqrt((Reacción vertical en el rodamiento 3 debido al volante^2)+(Reacción horizontal en el rodamiento 3 debido a la correa^2))
Reacción resultante en el muñón del cojinete 2 del cigüeñal central al par máximo dada la presión del cojinete
​ Vamos Reacción resultante en el diario del rodamiento 2 = Presión del cojinete del muñón en el cojinete 2*Diámetro del muñón en el rodamiento 2*Longitud del diario en el rodamiento 2
Separación del cojinete 3 del volante del cigüeñal central en la posición de par máximo
​ Vamos Cojinete central del cigüeñal3 Separación del volante = (Reacción vertical en el rodamiento 2 debido al volante*Espacio entre el rodamiento 2)/Peso del volante
Separación del cojinete 2 del volante del cigüeñal central en la posición de par máximo
​ Vamos Cojinete central del cigüeñal2 Separación del volante = (Reacción vertical en el rodamiento 3 debido al volante*Espacio entre el rodamiento 2)/Peso del volante
Reacción vertical en el cojinete 3 del cigüeñal central debido al peso del volante al par máximo
​ Vamos Reacción vertical en el rodamiento 3 debido al volante = Peso del volante*Cojinete central del cigüeñal2 Separación del volante/Espacio entre el rodamiento 2
Reacción vertical en el cojinete 2 del cigüeñal central debido al peso del volante al par máximo
​ Vamos Reacción vertical en el rodamiento 2 debido al volante = Peso del volante*Cojinete central del cigüeñal3 Separación del volante/Espacio entre el rodamiento 2
Distancia entre el pasador del cigüeñal y el cigüeñal central diseñado con par máximo
​ Vamos Distancia entre el pasador del cigüeñal y el cigüeñal = Momento de torsión en el plano central de la muñequilla/Fuerza horizontal en el rodamiento 1 por fuerza tangencial
Fuerza que actúa sobre la parte superior del pistón debido a la presión del gas para un par máximo en el cigüeñal central
​ Vamos Fuerza sobre la cabeza del pistón = (pi*Diámetro del pistón^2*Presión de gas en la parte superior del pistón)/4

Reacción resultante en el cojinete 2 del cigüeñal central en el ángulo de par máximo Fórmula

Reacción resultante en el cojinete 2 del cigüeñal = sqrt(((Reacción vertical en el rodamiento 2 debido a la fuerza radial+Reacción vertical en el rodamiento 2 debido al volante)^2)+((Fuerza horizontal en el rodamiento 2 por fuerza tangencial+Reacción horizontal en el rodamiento 2 debido a la correa)^2))
R2 = sqrt(((R2v+R'2v)^2)+((R2h+R'2h)^2))
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