Resistencia a la rodadura cuando el factor de resistencia a la rodadura es dos por ciento Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo
Fórmula utilizada
Resistencia a la rodadura = (0.02+0.015*Penetración de neumáticos)*Peso sobre ruedas
R = (0.02+0.015*p)*W
Esta fórmula usa 3 Variables
Variables utilizadas
Resistencia a la rodadura - (Medido en Newton) - La resistencia a la rodadura (o fricción de rodadura) es la fuerza que resiste el movimiento de un cuerpo rodante sobre una superficie.
Penetración de neumáticos - (Medido en Metro) - La penetración de neumáticos es la profundidad de penetración del caucho de los neumáticos en la carretera.
Peso sobre ruedas - (Medido en Kilogramo) - Peso sobre Ruedas es el peso de un equipo que descansa sobre sus ruedas.
PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base
Penetración de neumáticos: 5 Metro --> 5 Metro No se requiere conversión
Peso sobre ruedas: 20 Kilogramo --> 20 Kilogramo No se requiere conversión
PASO 2: Evaluar la fórmula
Sustituir valores de entrada en una fórmula
R = (0.02+0.015*p)*W --> (0.02+0.015*5)*20
Evaluar ... ...
R = 1.9
PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida
1.9 Newton --> No se requiere conversión
RESPUESTA FINAL
1.9 Newton <-- Resistencia a la rodadura
(Cálculo completado en 00.004 segundos)

Créditos

Creator Image
Creado por Suraj Kumar
Instituto de Tecnología Birsa (POCO), Sindri
¡Suraj Kumar ha creado esta calculadora y 2200+ más calculadoras!
Verifier Image
Verificada por Mridul Sharma
Instituto Indio de Tecnología de la Información (IIIT), Bhopal
¡Mridul Sharma ha verificado esta calculadora y 1700+ más calculadoras!

12 movimiento de tierra Calculadoras

Resistencia a la rodadura al movimiento de vehículos con ruedas
​ Vamos Resistencia a la rodadura = (Factor de resistencia a la rodadura*Peso sobre ruedas)+(Factor de penetración de neumáticos*Penetración de neumáticos*Peso sobre ruedas)
Peso sobre ruedas dada la resistencia a la rodadura
​ Vamos Peso sobre ruedas = (Resistencia a la rodadura/(Factor de resistencia a la rodadura+Factor de penetración de neumáticos*Penetración de neumáticos))
Resistencia total de la carretera dada la resistencia a la rodadura y la resistencia a la pendiente
​ Vamos Resistencia total de la carretera = ((0.02+0.015*Penetración de neumáticos+0.01*Calificación porcentual)*Peso sobre ruedas)
Peso sobre ruedas dada la resistencia total de la carretera
​ Vamos Peso sobre ruedas = (Resistencia total de la carretera/(0.02+0.015*Penetración de neumáticos+0.01*Calificación porcentual))
Factor de resistencia de pendiente dada la resistencia de pendiente para movimiento en pendiente
​ Vamos Factor de resistencia de grado = (Resistencia de grado/(Calificación porcentual*Peso sobre ruedas))
Porcentaje de pendiente dada Resistencia de pendiente para movimiento en pendiente
​ Vamos Calificación porcentual = (Resistencia de grado/(Factor de resistencia de grado*Peso sobre ruedas))
Peso sobre ruedas usando resistencia de pendiente para movimiento en pendiente
​ Vamos Peso sobre ruedas = (Resistencia de grado/(Factor de resistencia de grado*Calificación porcentual))
Resistencia de pendiente para movimiento en pendiente
​ Vamos Resistencia de grado = Factor de resistencia de grado*Calificación porcentual*Peso sobre ruedas
Resistencia a la rodadura cuando el factor de resistencia a la rodadura es dos por ciento
​ Vamos Resistencia a la rodadura = (0.02+0.015*Penetración de neumáticos)*Peso sobre ruedas
Tirón utilizable para superar la pérdida de potencia con altitud
​ Vamos Tirador utilizable = (Coeficiente de tracción*Peso sobre ruedas)
Peso sobre los conductores dada la tracción utilizable
​ Vamos Peso sobre ruedas = (Tirador utilizable/Coeficiente de tracción)
Coeficiente de tracción dado Tracción utilizable
​ Vamos Coeficiente de tracción = (Tirador utilizable/Peso sobre ruedas)

Resistencia a la rodadura cuando el factor de resistencia a la rodadura es dos por ciento Fórmula

Resistencia a la rodadura = (0.02+0.015*Penetración de neumáticos)*Peso sobre ruedas
R = (0.02+0.015*p)*W

¿Qué es la resistencia a la rodadura?

La resistencia al rodamiento, a veces llamada fricción rodante o arrastre rodante, es la fuerza que resiste el movimiento cuando un cuerpo rueda sobre una superficie. Es causado principalmente por efectos no elásticos; es decir, no toda la energía necesaria para la deformación de la rueda, lecho de la carretera, etc., se recupera cuando se elimina la presión.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!