Distancia visual cuando la longitud de la curva es menor Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo
Fórmula utilizada
SSD de distancia visual = 0.5*Longitud de la curva+(100*(sqrt(Altura del observador)+sqrt(Altura del objeto))^2)/((Potenciar)-(Degradar))
SD = 0.5*Lc+(100*(sqrt(H)+sqrt(h2))^2)/((g1)-(g2))
Esta fórmula usa 1 Funciones, 6 Variables
Funciones utilizadas
sqrt - Una función de raíz cuadrada es una función que toma un número no negativo como entrada y devuelve la raíz cuadrada del número de entrada dado., sqrt(Number)
Variables utilizadas
SSD de distancia visual - (Medido en Metro) - La distancia visual SSD es la distancia mínima entre dos vehículos que se mueven a lo largo de una curva, cuando el conductor de un vehículo solo puede ver al otro vehículo en la carretera.
Longitud de la curva - (Medido en Metro) - La longitud de la curva está determinada por la tasa permisible de cambio de grado o por la consideración centrífuga, según corresponda.
Altura del observador - (Medido en Metro) - Altura del observador es la longitud o longitud vertical del observador.
Altura del objeto - (Medido en Metro) - La altura del objeto es la distancia vertical del objeto que se está observando.
Potenciar - La mejora es el gradiente o la pendiente que se encuentra hacia la cima de una curva. Mencionado por%.
Degradar - Downgrade es el gradiente o la pendiente que se guía hacia la dirección descendente de una curva. Mencionado por %.
PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base
Longitud de la curva: 616 Metro --> 616 Metro No se requiere conversión
Altura del observador: 1.2 Metro --> 1.2 Metro No se requiere conversión
Altura del objeto: 2 Metro --> 2 Metro No se requiere conversión
Potenciar: 2.2 --> No se requiere conversión
Degradar: -1.5 --> No se requiere conversión
PASO 2: Evaluar la fórmula
Sustituir valores de entrada en una fórmula
SD = 0.5*Lc+(100*(sqrt(H)+sqrt(h2))^2)/((g1)-(g2)) --> 0.5*616+(100*(sqrt(1.2)+sqrt(2))^2)/((2.2)-((-1.5)))
Evaluar ... ...
SD = 478.226666945025
PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida
478.226666945025 Metro --> No se requiere conversión
RESPUESTA FINAL
478.226666945025 478.2267 Metro <-- SSD de distancia visual
(Cálculo completado en 00.004 segundos)

Créditos

Creator Image
Creado por Chandana P Dev
Facultad de Ingeniería NSS (NSSCE), Palakkad
¡Chandana P Dev ha creado esta calculadora y 500+ más calculadoras!
Verifier Image
Verificada por Ishita Goyal
Instituto Meerut de Ingeniería y Tecnología (MIET), Meerut
¡Ishita Goyal ha verificado esta calculadora y 2600+ más calculadoras!

19 Levantamiento de curvas verticales Calculadoras

Distancia visual cuando la longitud de la curva es menor
​ Vamos SSD de distancia visual = 0.5*Longitud de la curva+(100*(sqrt(Altura del observador)+sqrt(Altura del objeto))^2)/((Potenciar)-(Degradar))
Longitud de la curva cuando la distancia visual es mayor
​ Vamos Longitud de la curva = 2*SSD de distancia visual-(200*(sqrt(Altura del observador)+sqrt(Altura del objeto))^2)/((Potenciar)-(Degradar))
Longitud de la curva cuando S es menor que L
​ Vamos Longitud de la curva = SSD de distancia visual^2*((Potenciar)-(Degradar))/(200*(sqrt(Altura del observador)+sqrt(Altura del objeto))^2)
Distancia visual cuando S es menor que L y h1 y h2 son iguales
​ Vamos SSD de distancia visual = sqrt((800*Altura de las curvas verticales*Longitud de la curva)/((Potenciar)-(Degradar)))
Velocidad dada Longitud
​ Vamos Velocidad del vehículo = sqrt((Longitud de la curva*100*Aceleración centrífuga permitida)/(Potenciar-(Degradar)))
Distancia visual cuando S es menor que L
​ Vamos Distancia de visión = (1/Corrección tangencial)*(sqrt(Altura del observador)+sqrt(Altura del objeto))
Distancia visual cuando la longitud de la curva es menor y la altura del observador y del objeto es la misma
​ Vamos SSD de distancia visual = (Longitud de la curva/2)+(400*Altura de las curvas verticales/((Potenciar)-(Degradar)))
Longitud de la curva cuando la altura del observador y el objeto son iguales
​ Vamos Longitud de la curva = 2*SSD de distancia visual-(800*Altura de las curvas verticales/((Potenciar)-(Degradar)))
Longitud de la curva cuando S es menor que L y h1 y h2 son iguales
​ Vamos Longitud de la curva = ((Potenciar)-(Degradar))*SSD de distancia visual^2/(800*Altura de las curvas verticales)
Longitud de la curva basada en la relación centrífuga
​ Vamos Longitud de la curva = ((Potenciar)-(Degradar))*Velocidad del vehículo^2/(100*Aceleración centrífuga permitida)
Aceleración centrífuga admisible dada la longitud
​ Vamos Aceleración centrífuga permitida = ((Potenciar)-(Degradar))*Velocidad del vehículo^2/(100*Longitud de la curva)
Actualice la longitud dada según la relación centrífuga
​ Vamos Potenciar = (Longitud de la curva*100*Aceleración centrífuga permitida/Velocidad del vehículo^2)+(Degradar)
Rebaja dada la longitud basada en la relación centrífuga
​ Vamos Degradar = Potenciar-(Longitud de la curva*100*Aceleración centrífuga permitida/Velocidad del vehículo^2)
Longitud de la curva dada Cambio en el grado donde S es mayor que L
​ Vamos Longitud de la curva = 2*SSD de distancia visual-(800*Altura de las curvas verticales/Cambio de Grado)
Longitud dada S es menor que L y cambio de grado
​ Vamos Longitud de la curva = Cambio de Grado*SSD de distancia visual^2/(800*Altura de las curvas verticales)
Corrección tangencial
​ Vamos Corrección tangencial = (Potenciar-Degradar)/4*Número de acordes
Grado permisible dado Longitud
​ Vamos Tasa Permitida = Cambio de Grado/Longitud de la curva vertical
Longitud de la curva vertical
​ Vamos Longitud de la curva vertical = Cambio de Grado/Tasa Permitida
Cambio de grado dado Longitud
​ Vamos Cambio de Grado = Longitud de la curva vertical*Tasa Permitida

Distancia visual cuando la longitud de la curva es menor Fórmula

SSD de distancia visual = 0.5*Longitud de la curva+(100*(sqrt(Altura del observador)+sqrt(Altura del objeto))^2)/((Potenciar)-(Degradar))
SD = 0.5*Lc+(100*(sqrt(H)+sqrt(h2))^2)/((g1)-(g2))

¿Cuáles son las consecuencias de las Curvas Verticales mal diseñadas?

Las curvas verticales mal diseñadas pueden provocar accidentes, pérdida de control de los vehículos y un mayor desgaste de los vehículos y las carreteras, así como una menor seguridad para los peatones y ciclistas.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!