Suma del componente normal dado el momento de resistencia Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo
Fórmula utilizada
Suma de todos los componentes normales = ((Momento de resistencia/Radio del círculo de deslizamiento)-(Cohesión de la unidad*Longitud del arco de deslizamiento))/tan((Ángulo de fricción interna))
ΣN = ((MR/r)-(cu*L'))/tan((φ))
Esta fórmula usa 1 Funciones, 6 Variables
Funciones utilizadas
tan - La tangente de un ángulo es una razón trigonométrica entre la longitud del lado opuesto a un ángulo y la longitud del lado adyacente a un ángulo en un triángulo rectángulo., tan(Angle)
Variables utilizadas
Suma de todos los componentes normales - (Medido en Newton) - La suma de todos los componentes normales significa la fuerza normal total en el círculo de deslizamiento.
Momento de resistencia - (Medido en Metro de kilonewton) - El momento resistente es un momento producido por fuerzas internas de tracción y compresión.
Radio del círculo de deslizamiento - (Medido en Metro) - El radio del círculo de deslizamiento es la distancia entre el centro y un punto del círculo de deslizamiento.
Cohesión de la unidad - (Medido en Pascal) - La cohesión unitaria es la fuerza que mantiene unidas las moléculas o partículas similares dentro de un suelo.
Longitud del arco de deslizamiento - (Medido en Metro) - La longitud del arco de deslizamiento es la longitud del arco formado por el círculo de deslizamiento.
Ángulo de fricción interna - (Medido en Radián) - El ángulo de fricción interna es el ángulo medido entre la fuerza normal y la fuerza resultante.
PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base
Momento de resistencia: 20 Metro de kilonewton --> 20 Metro de kilonewton No se requiere conversión
Radio del círculo de deslizamiento: 0.6 Metro --> 0.6 Metro No se requiere conversión
Cohesión de la unidad: 10 Pascal --> 10 Pascal No se requiere conversión
Longitud del arco de deslizamiento: 3.0001 Metro --> 3.0001 Metro No se requiere conversión
Ángulo de fricción interna: 46 Grado --> 0.802851455917241 Radián (Verifique la conversión ​aquí)
PASO 2: Evaluar la fórmula
Sustituir valores de entrada en una fórmula
ΣN = ((MR/r)-(cu*L'))/tan((φ)) --> ((20/0.6)-(10*3.0001))/tan((0.802851455917241))
Evaluar ... ...
ΣN = 3.21799689391641
PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida
3.21799689391641 Newton --> No se requiere conversión
RESPUESTA FINAL
3.21799689391641 3.217997 Newton <-- Suma de todos los componentes normales
(Cálculo completado en 00.004 segundos)

Créditos

Creator Image
Creado por Suraj Kumar
Instituto de Tecnología Birsa (POCO), Sindri
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Verificada por Ishita Goyal
Instituto Meerut de Ingeniería y Tecnología (MIET), Meerut
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25 El método del círculo deslizante sueco Calculadoras

Suma del componente normal dado el factor de seguridad
​ Vamos Suma de todos los componentes normales en mecánica de suelos = ((Factor de seguridad*Suma de todos los componentes tangenciales en mecánica de suelos)-(Cohesión de la unidad*Longitud del arco de deslizamiento))/tan((Ángulo de fricción interna del suelo*pi)/180)
Longitud del círculo de deslizamiento dada la suma del componente tangencial
​ Vamos Longitud del arco de deslizamiento = ((Factor de seguridad*Suma de todos los componentes tangenciales)-(Suma de todos los componentes normales*tan((Ángulo de fricción interna*pi)/180)))/Cohesión de la unidad
Suma del componente tangencial dado el factor de seguridad
​ Vamos Suma de todos los componentes tangenciales = ((Cohesión de la unidad*Longitud del arco de deslizamiento)+(Suma de todos los componentes normales*tan((Ángulo de fricción interna*pi)/180)))/Factor de seguridad
Longitud total del círculo de deslizamiento dado el momento de resistencia
​ Vamos Longitud del arco de deslizamiento = ((Momento de resistencia/Radio del círculo de deslizamiento)-(Suma de todos los componentes normales*tan((Ángulo de fricción interna))))/Cohesión de la unidad
Momento resistente dado el radio del círculo de deslizamiento
​ Vamos Momento de resistencia = Radio del círculo de deslizamiento*((Cohesión de la unidad*Longitud del arco de deslizamiento)+(Suma de todos los componentes normales*tan((Ángulo de fricción interna))))
Suma del componente normal dado el momento de resistencia
​ Vamos Suma de todos los componentes normales = ((Momento de resistencia/Radio del círculo de deslizamiento)-(Cohesión de la unidad*Longitud del arco de deslizamiento))/tan((Ángulo de fricción interna))
Componente normal dada la fuerza de resistencia de la ecuación de Coulomb
​ Vamos Componente normal de la fuerza en mecánica de suelos = (Fuerza resistente en Mecánica de Suelos.-(Cohesión de la unidad*Longitud de la curva))/tan((Ángulo de fricción interna del suelo))
Distancia radial desde el centro de rotación dado el factor de seguridad
​ Vamos Distancia radial = Factor de seguridad/((Cohesión de la unidad*Longitud del arco de deslizamiento)/(Peso del cuerpo en Newtons*Distancia))
Resistencia a la fuerza de la ecuación de Coulomb
​ Vamos Fuerza de resistencia = ((Cohesión de la unidad*Longitud de la curva)+(Componente normal de la fuerza*tan((Ángulo de fricción interna))))
Distancia entre la línea de acción del peso y la línea que pasa por el centro
​ Vamos Distancia = (Cohesión de la unidad*Longitud del arco de deslizamiento*Distancia radial)/(Peso del cuerpo en Newtons*Factor de seguridad)
Longitud de la curva de cada rebanada dada la fuerza resistente de la ecuación de Coulomb
​ Vamos Longitud de la curva = (Fuerza de resistencia-(Componente normal de la fuerza*tan((Ángulo de fricción interna))))/Cohesión de la unidad
Distancia entre la Línea de Acción y la Línea que Pasa por el Centro dada la Cohesión Movilizada
​ Vamos Distancia = Resistencia al corte movilizada del suelo/((Peso del cuerpo en Newtons*Distancia radial)/Longitud del arco de deslizamiento)
Distancia radial desde el centro de rotación dada la resistencia al corte movilizado del suelo
​ Vamos Distancia radial = Resistencia al corte movilizada del suelo/((Peso del cuerpo en Newtons*Distancia)/Longitud del arco de deslizamiento)
Resistencia al corte movilizado del suelo dado el peso del suelo en la cuña
​ Vamos Resistencia al corte movilizada del suelo = (Peso del cuerpo en Newtons*Distancia*Distancia radial)/Longitud del arco de deslizamiento
Distancia radial desde el centro de rotación dada la longitud del arco de deslizamiento
​ Vamos Distancia radial = (360*Longitud del arco de deslizamiento)/(2*pi*Ángulo de arco*(180/pi))
Ángulo del arco dada la longitud del arco de deslizamiento
​ Vamos Ángulo de arco = (360*Longitud del arco de deslizamiento)/(2*pi*Distancia radial)*(pi/180)
Distancia radial desde el centro de rotación dado el momento de resistencia
​ Vamos Distancia radial = Momento de resistencia/(Cohesión de la unidad*Longitud del arco de deslizamiento)
Momento de Resistencia dada Unidad de Cohesión
​ Vamos Momento de resistencia = (Cohesión de la unidad*Longitud del arco de deslizamiento*Distancia radial)
Momento impulsor dado el radio del círculo de deslizamiento
​ Vamos Momento de conducción = Radio del círculo de deslizamiento*Suma de todos los componentes tangenciales
Suma del componente tangencial dado el momento impulsor
​ Vamos Suma de todos los componentes tangenciales = Momento de conducción/Radio del círculo de deslizamiento
Resistencia al corte movilizado del suelo dado el factor de seguridad
​ Vamos Resistencia al corte movilizada del suelo = Cohesión de la unidad/Factor de seguridad
Momento de Resistencia dado Factor de Seguridad
​ Vamos Momento de resistencia = Factor de seguridad*Momento de conducción
Momento de conducción dado Factor de seguridad
​ Vamos Momento de conducción = Momento de resistencia/Factor de seguridad
Distancia entre la línea de acción y la línea que pasa por el centro dado el momento de conducción
​ Vamos Distancia = Momento de conducción/Peso del cuerpo en Newtons
Momento impulsor dado el peso del suelo en la cuña
​ Vamos Momento de conducción = Peso del cuerpo en Newtons*Distancia

Suma del componente normal dado el momento de resistencia Fórmula

Suma de todos los componentes normales = ((Momento de resistencia/Radio del círculo de deslizamiento)-(Cohesión de la unidad*Longitud del arco de deslizamiento))/tan((Ángulo de fricción interna))
ΣN = ((MR/r)-(cu*L'))/tan((φ))

¿Qué es el estrés normal?

Una tensión normal es una tensión que se produce cuando una fuerza axial carga un elemento. El valor de la fuerza normal para cualquier sección prismática es simplemente la fuerza dividida por el área de la sección transversal.

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