Coeficiente de elevación de cola para un coeficiente de momento de cabeceo dado Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo
Fórmula utilizada
Coeficiente de elevación de cola = -Coeficiente de momento de cabeceo de cola*Área de referencia*Acorde aerodinámico medio/(Eficiencia de cola*Área de cola horizontal*Brazo de momento de cola horizontal)
CTlift = -Cmt*S*cma/(η*St*𝒍t)
Esta fórmula usa 7 Variables
Variables utilizadas
Coeficiente de elevación de cola - Coeficiente de sustentación de cola es el coeficiente de sustentación asociado con la cola (solo) de una aeronave. Es una cantidad adimensional.
Coeficiente de momento de cabeceo de cola - El coeficiente de momento de cabeceo de la cola es el coeficiente del momento de cabeceo asociado con la cola horizontal de una aeronave.
Área de referencia - (Medido en Metro cuadrado) - El Área de Referencia es arbitrariamente un área característica del objeto que se está considerando. Para el ala de un avión, el área en planta del ala se denomina área del ala de referencia o simplemente área del ala.
Acorde aerodinámico medio - (Medido en Metro) - El acorde aerodinámico medio es una representación bidimensional de todo el ala.
Eficiencia de cola - La eficiencia de la cola se define como la relación entre la presión dinámica asociada con la cola y la presión dinámica asociada con el ala de un avión.
Área de cola horizontal - (Medido en Metro cuadrado) - El área de cola horizontal es el área de la cola horizontal de un avión.
Brazo de momento de cola horizontal - (Medido en Metro) - El brazo de momento de cola horizontal es la distancia entre el centro de sustentación de la cola horizontal y el centro de gravedad de la aeronave.
PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base
Coeficiente de momento de cabeceo de cola: -0.39 --> No se requiere conversión
Área de referencia: 5.08 Metro cuadrado --> 5.08 Metro cuadrado No se requiere conversión
Acorde aerodinámico medio: 0.2 Metro --> 0.2 Metro No se requiere conversión
Eficiencia de cola: 0.92 --> No se requiere conversión
Área de cola horizontal: 1.8 Metro cuadrado --> 1.8 Metro cuadrado No se requiere conversión
Brazo de momento de cola horizontal: 0.8 Metro --> 0.8 Metro No se requiere conversión
PASO 2: Evaluar la fórmula
Sustituir valores de entrada en una fórmula
CTlift = -Cmt*S*cma/(η*St*𝒍t) --> -(-0.39)*5.08*0.2/(0.92*1.8*0.8)
Evaluar ... ...
CTlift = 0.299094202898551
PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida
0.299094202898551 --> No se requiere conversión
RESPUESTA FINAL
0.299094202898551 0.299094 <-- Coeficiente de elevación de cola
(Cálculo completado en 00.004 segundos)

Créditos

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Creado por Vinay Mishra
Instituto Indio de Ingeniería Aeronáutica y Tecnología de la Información (IIAEIT), Pune
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Verificada por Maiarutselvan V
Facultad de Tecnología de PSG (PSGCT), Coimbatore
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15 Contribución de la cola del ala Calculadoras

Coeficiente de elevación de cola para un coeficiente de momento de cabeceo dado
​ Vamos Coeficiente de elevación de cola = -Coeficiente de momento de cabeceo de cola*Área de referencia*Acorde aerodinámico medio/(Eficiencia de cola*Área de cola horizontal*Brazo de momento de cola horizontal)
Coeficiente de elevación de cola para un momento de cabeceo dado
​ Vamos Coeficiente de elevación de cola = -2*Momento de lanzamiento debido a la cola/(Brazo de momento de cola horizontal*Densidad de flujo libre*Velocidad de cola^2*Área de cola horizontal)
Coeficiente de elevación de cola de la combinación ala-cola
​ Vamos Coeficiente de elevación de cola = Área de referencia*(Coeficiente de elevación-Coeficiente de elevación del ala)/(Eficiencia de cola*Área de cola horizontal)
Eficiencia de cola para coeficientes de elevación dados
​ Vamos Eficiencia de cola = Área de referencia*(Coeficiente de elevación-Coeficiente de elevación del ala)/(Coeficiente de elevación de cola*Área de cola horizontal)
Área de cola para una eficiencia de cola dada
​ Vamos Área de cola horizontal = Área de referencia*(Coeficiente de elevación-Coeficiente de elevación del ala)/(Coeficiente de elevación de cola*Eficiencia de cola)
Coeficiente de sustentación total de la combinación ala-cola
​ Vamos Coeficiente de elevación = Coeficiente de elevación del ala+(Eficiencia de cola*Área de cola horizontal*Coeficiente de elevación de cola/Área de referencia)
Coeficiente de elevación del ala de la combinación ala-cola
​ Vamos Coeficiente de elevación del ala = Coeficiente de elevación-(Eficiencia de cola*Área de cola horizontal*Coeficiente de elevación de cola/Área de referencia)
Ángulo de incidencia de la cola
​ Vamos Ángulo de incidencia de la cola = Ángulo de ataque de cola horizontal-Ángulo de ataque del ala+Ángulo de incidencia del ala+Ángulo de lavado
Ángulo de incidencia del ala
​ Vamos Ángulo de incidencia del ala = Ángulo de ataque del ala-Ángulo de ataque de cola horizontal-Ángulo de lavado+Ángulo de incidencia de la cola
Ángulo de ataque en la cola
​ Vamos Ángulo de ataque de cola horizontal = Ángulo de ataque del ala-Ángulo de incidencia del ala-Ángulo de lavado+Ángulo de incidencia de la cola
Ángulo de ataque del ala
​ Vamos Ángulo de ataque del ala = Ángulo de ataque de cola horizontal+Ángulo de incidencia del ala+Ángulo de lavado-Ángulo de incidencia de la cola
Ángulo de lavado
​ Vamos Ángulo de lavado = Ángulo de ataque del ala-Ángulo de incidencia del ala-Ángulo de ataque de cola horizontal+Ángulo de incidencia de la cola
Elevación total de la combinación ala-cola
​ Vamos Fuerza de elevación = Ascensor debido al ala+Elevación debido a la cola
Levantamiento debido solo al ala
​ Vamos Ascensor debido al ala = Fuerza de elevación-Elevación debido a la cola
Levantar solo por la cola
​ Vamos Elevación debido a la cola = Fuerza de elevación-Ascensor debido al ala

Coeficiente de elevación de cola para un coeficiente de momento de cabeceo dado Fórmula

Coeficiente de elevación de cola = -Coeficiente de momento de cabeceo de cola*Área de referencia*Acorde aerodinámico medio/(Eficiencia de cola*Área de cola horizontal*Brazo de momento de cola horizontal)
CTlift = -Cmt*S*cma/(η*St*𝒍t)

¿Qué es la deflexión del ascensor?

Un ascensor tiene forma de aleta y se desvía hacia arriba y hacia abajo. Con esta deflexión, se cambia la curvatura del perfil aerodinámico de la cola y, en consecuencia, se cambia el coeficiente de elevación de la cola.

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