Velocidad de la embarcación dada la celeridad de onda individual creada por la embarcación en movimiento Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo
Fórmula utilizada
Velocidad del barco = Celeridades de onda individuales/cos(Ángulo entre la línea de navegación)
Vs = C/cos(θ)
Esta fórmula usa 1 Funciones, 3 Variables
Funciones utilizadas
cos - El coseno de un ángulo es la relación entre el lado adyacente al ángulo y la hipotenusa del triángulo., cos(Angle)
Variables utilizadas
Velocidad del barco - (Medido en Metro por Segundo) - La velocidad del barco influye en la celeridad de las olas individuales [duración / tiempo].
Celeridades de onda individuales - (Medido en Metro por Segundo) - Celeridades de onda individuales creadas por una embarcación en movimiento.
Ángulo entre la línea de navegación - Ángulo entre la línea de navegación y la dirección de propagación de las olas.
PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base
Celeridades de onda individuales: 29 Metro por Segundo --> 29 Metro por Segundo No se requiere conversión
Ángulo entre la línea de navegación: 5 --> No se requiere conversión
PASO 2: Evaluar la fórmula
Sustituir valores de entrada en una fórmula
Vs = C/cos(θ) --> 29/cos(5)
Evaluar ... ...
Vs = 102.234282488667
PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida
102.234282488667 Metro por Segundo --> No se requiere conversión
RESPUESTA FINAL
102.234282488667 102.2343 Metro por Segundo <-- Velocidad del barco
(Cálculo completado en 00.004 segundos)

Créditos

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Creado por Mithila Muthamma PA
Instituto de Tecnología Coorg (CIT), Coorg
¡Mithila Muthamma PA ha creado esta calculadora y 2000+ más calculadoras!
Verifier Image
Verificada por Chandana P Dev
Facultad de Ingeniería NSS (NSSCE), Palakkad
¡Chandana P Dev ha verificado esta calculadora y 1700+ más calculadoras!

17 Procesos de lavado / circulación e interacciones de vasos Calculadoras

Velocidad del buque dada Velocidad de flujo de retorno
​ Vamos Velocidad del barco = Velocidad de flujo de retorno/(((Ancho del canal correspondiente a la profundidad media del agua*Profundidad del agua)/(Ancho del canal correspondiente a la profundidad media del agua*(Profundidad del agua-Disminución de la superficie del agua)-Área de sección transversal mojada de la sección media del recipiente))-1)
Velocidad de flujo de retorno
​ Vamos Velocidad de flujo de retorno = Velocidad del barco*(((Ancho del canal correspondiente a la profundidad media del agua*Profundidad del agua)/(Ancho del canal correspondiente a la profundidad media del agua*(Profundidad del agua-Disminución de la superficie del agua)-Área de sección transversal mojada de la sección media del recipiente))-1)
Ecuaciones de continuidad y energía dadas el número de Froude, la reducción y la relación de bloqueo del recipiente
​ Vamos Número de Froude = sqrt((2*Reducción adimensional*(1-Reducción adimensional-Tasa de bloqueo de vasos)^2)/(1-(1-Reducción adimensional-Tasa de bloqueo de vasos)^2))
Relación de bloqueo de vasos
​ Vamos Tasa de bloqueo de vasos = Área de sección transversal mojada de la sección media del recipiente/(Profundidad del agua al romper*Ancho del canal correspondiente a la profundidad media del agua)
Profundidad del canal dada la relación de bloqueo del buque
​ Vamos Profundidad del canal = Área de sección transversal mojada de la sección media del recipiente/(Tasa de bloqueo de vasos*Ancho del canal correspondiente a la profundidad media del agua)
Ancho del canal dada la tasa de bloqueo del vaso
​ Vamos Ancho del canal correspondiente a la profundidad media del agua = Área de sección transversal mojada de la sección media del recipiente/(Tasa de bloqueo de vasos*Profundidad del agua)
Área transversal mojada de la sección media del vaso dada la relación de bloqueo del vaso
​ Vamos Área de sección transversal mojada de la sección media del recipiente = Tasa de bloqueo de vasos*Ancho del canal correspondiente a la profundidad media del agua*Profundidad del agua
Coeficiente de intercambio promedio por ciclo
​ Vamos Coeficiente de intercambio medio por ciclo = 1-(Concentración de sustancia después de i Ciclos de marea/Concentración inicial)^1/Ciclos de mareas
Concentración de sustancia después de i Ciclos de marea
​ Vamos Concentración de sustancia después de i Ciclos de marea = Concentración inicial*(1-Coeficiente de intercambio medio por ciclo)^Ciclos de mareas
Concentración inicial de sustancia en agua de puerto
​ Vamos Concentración inicial = Concentración de sustancia después de i Ciclos de marea/(1-Coeficiente de intercambio medio por ciclo)^Ciclos de mareas
Número de Froude donde el movimiento de partículas en las olas generadas por el buque no llega al fondo
​ Vamos Número de Froude = Velocidad del barco/sqrt([g]*Profundidad del agua)
Velocidad de la embarcación con el número de Froude
​ Vamos Velocidad del barco = Número de Froude*sqrt([g]*Profundidad del agua)
Velocidad de la embarcación dada la celeridad de onda individual creada por la embarcación en movimiento
​ Vamos Velocidad del barco = Celeridades de onda individuales/cos(Ángulo entre la línea de navegación)
Celeridad de onda individual creada por el buque en movimiento
​ Vamos Celeridades de onda individuales = Velocidad del barco*cos(Ángulo entre la línea de navegación)
Profundidad del agua dado el número de Froude
​ Vamos Profundidad del agua = ((Velocidad del barco/Número de Froude)^2)/[g]
Reducción con respecto a la profundidad del agua
​ Vamos Reducción adimensional = Disminución de la superficie del agua/Profundidad del agua
Dirección de propagación de ondas para números de Froude hasta la unidad
​ Vamos Dirección de propagación de la onda = 35.27*(1-e^(12*(Escalado Froude-1)))

Velocidad de la embarcación dada la celeridad de onda individual creada por la embarcación en movimiento Fórmula

Velocidad del barco = Celeridades de onda individuales/cos(Ángulo entre la línea de navegación)
Vs = C/cos(θ)

¿Qué son las cuencas abiertas - resonancia de Helmholtz?

Una cuenca portuaria abierta al mar a través de una ensenada puede resonar en un modo denominado Helmholtz o modo grave (Sorensen 1986b). Este modo de período muy largo parece ser particularmente significativo para los puertos que responden a la energía de los tsunamis y para varios puertos en los Grandes Lagos que responden a los espectros de energía de onda larga generados por las tormentas (Miles 1974; Sorensen 1986; Sorensen y Seelig 1976).

¿Qué es Wave Celerity?

La velocidad a la que una onda individual avanza o se "propaga" se conoce como celeridad de la onda. Para una ola de aguas profundas, la celeridad es directamente proporcional al período de la ola, T.

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