Dans le modèle T nominal de la ligne de transmission, la capacité totale de shunt de la ligne est supposée être localisée au milieu de la ligne. La moitié de la résistance de ligne et de la réactance est supposée de chaque côté de la capacité de shunt. En raison d'une telle modélisation de la ligne, le courant de charge capacitif traverse la moitié de la ligne de transmission.