Contrainte d'écrasement admissible du matériau du rivet compte tenu de la résistance à l'écrasement pour le rivet triple Calculatrice

✖La résistance à l'écrasement est la capacité d'un matériau ou d'une structure à supporter des charges tendant à en réduire l'encombrement.ⓘ Résistance à l'écrasement [P_c]			+10% -10%
✖Le diamètre des rivets est proposé entre 1/16 de pouce (1,6 mm) et 3/8 de pouce (9,5 mm) de diamètre (les autres tailles sont considérées comme très spéciales) et peut mesurer jusqu'à 8 pouces (203 mm) de long.ⓘ Diamètre des rivets [D_rivet]			+10% -10%
✖L'épaisseur de la plaque est l'état ou la qualité d'épaisseur. La mesure de la plus petite dimension d'une figure solide : une planche de deux pouces d'épaisseur.ⓘ Épaisseur de plaque [t_plate]			+10% -10%

✖La contrainte d'écrasement est un type particulier de contrainte de compression localisée qui se produit à la surface de contact de deux éléments relativement au repos.ⓘ Contrainte d'écrasement admissible du matériau du rivet compte tenu de la résistance à l'écrasement pour le rivet triple [σ_c]

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Formule

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Contrainte d'écrasement admissible du matériau du rivet compte tenu de la résistance à l'écrasement pour le rivet triple

Formule

`"σ"_{"c"} = "P"_{"c"}/(3*"D"_{"rivet"}*"t"_{"plate"})`

Exemple

`"9.876543MPa"="6.4kN"/(3*"18mm"*"12mm")`

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Contrainte d'écrasement admissible du matériau du rivet compte tenu de la résistance à l'écrasement pour le rivet triple Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Contraintes d'écrasement = Résistance à l'écrasement/(3*Diamètre des rivets*Épaisseur de plaque)
σ_c = P_c/(3*D_rivet*t_plate)
Cette formule utilise 4 Variables

Variables utilisées

Contraintes d'écrasement - (Mesuré en Pascal) - La contrainte d'écrasement est un type particulier de contrainte de compression localisée qui se produit à la surface de contact de deux éléments relativement au repos.
Résistance à l'écrasement - (Mesuré en Newton) - La résistance à l'écrasement est la capacité d'un matériau ou d'une structure à supporter des charges tendant à en réduire l'encombrement.
Diamètre des rivets - (Mesuré en Mètre) - Le diamètre des rivets est proposé entre 1/16 de pouce (1,6 mm) et 3/8 de pouce (9,5 mm) de diamètre (les autres tailles sont considérées comme très spéciales) et peut mesurer jusqu'à 8 pouces (203 mm) de long.
Épaisseur de plaque - (Mesuré en Mètre) - L'épaisseur de la plaque est l'état ou la qualité d'épaisseur. La mesure de la plus petite dimension d'une figure solide : une planche de deux pouces d'épaisseur.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Résistance à l'écrasement: 6.4 Kilonewton --> 6400 Newton (Vérifiez la conversion ici)
Diamètre des rivets: 18 Millimètre --> 0.018 Mètre (Vérifiez la conversion ici)
Épaisseur de plaque: 12 Millimètre --> 0.012 Mètre (Vérifiez la conversion ici)

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

σ_c = P_c/(3*D_rivet*t_plate) --> 6400/(3*0.018*0.012)

Évaluer ... ...

σ_c = 9876543.20987654

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

9876543.20987654 Pascal -->9.87654320987654 Mégapascal (Vérifiez la conversion ici)

RÉPONSE FINALE

9.87654320987654 ≈ 9.876543 Mégapascal <-- Contraintes d'écrasement

(Calcul effectué en 00.004 secondes)

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Accueil » La physique » La résistance des matériaux » Joint riveté » Résistance d'un joint riveté » Contrainte admissible » Contrainte d'écrasement admissible du matériau du rivet compte tenu de la résistance à l'écrasement pour le rivet triple

Crédits

Créé par Anshika Arya

Institut national de technologie (LENTE), Hamirpur

Anshika Arya a créé cette calculatrice et 2000+ autres calculatrices!

Vérifié par Payal Priya

Institut de technologie de Birsa (BIT), Sindri

Payal Priya a validé cette calculatrice et 1900+ autres calculatrices!

< 9 Contrainte admissible Calculatrices

Contrainte de cisaillement admissible du matériau du rivet compte tenu de la résistance au cisaillement si le rivet est en double cisaillement

Aller Contrainte de cisaillement dans l'articulation = Résistance au cisaillement/(2*Nombre de rivets par pas*(pi/4)*(Diamètre des rivets^2))

Contrainte de cisaillement admissible du matériau du rivet compte tenu de la résistance au cisaillement si le rivet est en cisaillement simple

Aller Contrainte de cisaillement dans l'articulation = Résistance au cisaillement/(1*Nombre de rivets par pas*(pi/4)*(Diamètre des rivets^2))

Contrainte d'écrasement admissible du matériau du rivet compte tenu de la résistance à l'écrasement pour un nombre "n" de rivets

Aller Contraintes d'écrasement = Résistance à l'écrasement/(Nombre de rivets par pas*Diamètre des rivets*Épaisseur de plaque)

Contrainte de traction admissible dans les plaques compte tenu de l'efficacité du joint riveté

Aller Force de tension = Plus petite valeur de force/(Pas de rivet*Épaisseur de plaque*Efficacité du joint riveté)

Contrainte de traction admissible dans la plaque compte tenu de la résistance à la déchirure du rivet

Aller Force de tension = Résistance à la déchirure/((Pas de rivet-Diamètre des rivets)*Épaisseur de plaque)

Contrainte d'écrasement admissible du matériau du rivet compte tenu de la résistance à l'écrasement pour le rivet double

Aller Contraintes d'écrasement = Résistance à l'écrasement/(2*Diamètre des rivets*Épaisseur de plaque)

Contrainte d'écrasement admissible du matériau du rivet compte tenu de la résistance à l'écrasement pour le rivet triple

Aller Contraintes d'écrasement = Résistance à l'écrasement/(3*Diamètre des rivets*Épaisseur de plaque)

Contrainte d'écrasement admissible du matériau du rivet compte tenu de la résistance à l'écrasement pour un seul rivet

Aller Contraintes d'écrasement = Résistance à l'écrasement/(1*Diamètre des rivets*Épaisseur de plaque)

Contrainte de traction admissible dans la plaque compte tenu de la résistance de la plaque solide par longueur de pas

Aller Force de tension = Résistance de la plaque solide/(Pas de rivet*Épaisseur de plaque)

Contrainte d'écrasement admissible du matériau du rivet compte tenu de la résistance à l'écrasement pour le rivet triple Formule

Contraintes d'écrasement = Résistance à l'écrasement/(3*Diamètre des rivets*Épaisseur de plaque)
σ_c = P_c/(3*D_rivet*t_plate)

Quelle est la différence entre un rivet à tige pleine et un rivet spécial?

Deux des principaux types de rivets utilisés dans l'avion sont le type à tige pleine commune, qui doit être entraîné à l'aide d'une barre de tronçonnage, et les rivets spéciaux (aveugles), qui peuvent être installés là où il est impossible d'utiliser une barre de tronçonnage. Les rivets à tige pleine sont généralement utilisés dans les travaux de réparation.

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