Contrainte de traction admissible dans les plaques compte tenu de l'efficacité du joint riveté Calculatrice

✖La plus petite valeur de résistance est la plus petite valeur de la résistance au cisaillement, à l'écrasement ou à la déchirure.ⓘ Plus petite valeur de force [P_l]			+10% -10%
✖Le pas du rivet est défini comme la distance entre les centres des rivets adjacents qui maintiennent ensemble les parties d'un élément construit.ⓘ Pas de rivet [p]			+10% -10%
✖L'épaisseur de la plaque est l'état ou la qualité d'épaisseur. La mesure de la plus petite dimension d'une figure solide : une planche de deux pouces d'épaisseur.ⓘ Épaisseur de plaque [t_plate]			+10% -10%
✖L'efficacité d'un joint riveté est définie comme le rapport entre la résistance du joint et la résistance de la plaque solide.ⓘ Efficacité du joint riveté [η]			+10% -10%

✖La contrainte de traction peut être définie comme l'amplitude de la force appliquée le long d'une tige élastique, qui est divisée par la section transversale de la tige dans une direction perpendiculaire à la force appliquée.ⓘ Contrainte de traction admissible dans les plaques compte tenu de l'efficacité du joint riveté [σ_t]

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Formule

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Contrainte de traction admissible dans les plaques compte tenu de l'efficacité du joint riveté

Formule

`"σ"_{"t"} = "P"_{"l"}/("p"*"t"_{"plate"}*"η")`

Exemple

`"1.666667MPa"="0.3kN"/("20mm"*"12mm"*"0.75")`

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Contrainte de traction admissible dans les plaques compte tenu de l'efficacité du joint riveté Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Force de tension = Plus petite valeur de force/(Pas de rivet*Épaisseur de plaque*Efficacité du joint riveté)
σ_t = P_l/(p*t_plate*η)
Cette formule utilise 5 Variables

Variables utilisées

Force de tension - (Mesuré en Pascal) - La contrainte de traction peut être définie comme l'amplitude de la force appliquée le long d'une tige élastique, qui est divisée par la section transversale de la tige dans une direction perpendiculaire à la force appliquée.
Plus petite valeur de force - (Mesuré en Newton) - La plus petite valeur de résistance est la plus petite valeur de la résistance au cisaillement, à l'écrasement ou à la déchirure.
Pas de rivet - (Mesuré en Mètre) - Le pas du rivet est défini comme la distance entre les centres des rivets adjacents qui maintiennent ensemble les parties d'un élément construit.
Épaisseur de plaque - (Mesuré en Mètre) - L'épaisseur de la plaque est l'état ou la qualité d'épaisseur. La mesure de la plus petite dimension d'une figure solide : une planche de deux pouces d'épaisseur.
Efficacité du joint riveté - L'efficacité d'un joint riveté est définie comme le rapport entre la résistance du joint et la résistance de la plaque solide.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Plus petite valeur de force: 0.3 Kilonewton --> 300 Newton (Vérifiez la conversion ici)
Pas de rivet: 20 Millimètre --> 0.02 Mètre (Vérifiez la conversion ici)
Épaisseur de plaque: 12 Millimètre --> 0.012 Mètre (Vérifiez la conversion ici)
Efficacité du joint riveté: 0.75 --> Aucune conversion requise

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

σ_t = P_l/(p*t_plate*η) --> 300/(0.02*0.012*0.75)

Évaluer ... ...

σ_t = 1666666.66666667

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

1666666.66666667 Pascal -->1.66666666666667 Mégapascal (Vérifiez la conversion ici)

RÉPONSE FINALE

1.66666666666667 ≈ 1.666667 Mégapascal <-- Force de tension

(Calcul effectué en 00.004 secondes)

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Crédits

Créé par Anshika Arya

Institut national de technologie (LENTE), Hamirpur

Anshika Arya a créé cette calculatrice et 2000+ autres calculatrices!

Vérifié par Payal Priya

Institut de technologie de Birsa (BIT), Sindri

Payal Priya a validé cette calculatrice et 1900+ autres calculatrices!

< 9 Contrainte admissible Calculatrices

Contrainte de cisaillement admissible du matériau du rivet compte tenu de la résistance au cisaillement si le rivet est en double cisaillement

Aller Contrainte de cisaillement dans l'articulation = Résistance au cisaillement/(2*Nombre de rivets par pas*(pi/4)*(Diamètre des rivets^2))

Contrainte de cisaillement admissible du matériau du rivet compte tenu de la résistance au cisaillement si le rivet est en cisaillement simple

Aller Contrainte de cisaillement dans l'articulation = Résistance au cisaillement/(1*Nombre de rivets par pas*(pi/4)*(Diamètre des rivets^2))

Contrainte d'écrasement admissible du matériau du rivet compte tenu de la résistance à l'écrasement pour un nombre "n" de rivets

Aller Contraintes d'écrasement = Résistance à l'écrasement/(Nombre de rivets par pas*Diamètre des rivets*Épaisseur de plaque)

Contrainte de traction admissible dans les plaques compte tenu de l'efficacité du joint riveté

Aller Force de tension = Plus petite valeur de force/(Pas de rivet*Épaisseur de plaque*Efficacité du joint riveté)

Contrainte de traction admissible dans la plaque compte tenu de la résistance à la déchirure du rivet

Aller Force de tension = Résistance à la déchirure/((Pas de rivet-Diamètre des rivets)*Épaisseur de plaque)

Contrainte d'écrasement admissible du matériau du rivet compte tenu de la résistance à l'écrasement pour le rivet double

Aller Contraintes d'écrasement = Résistance à l'écrasement/(2*Diamètre des rivets*Épaisseur de plaque)

Contrainte d'écrasement admissible du matériau du rivet compte tenu de la résistance à l'écrasement pour le rivet triple

Aller Contraintes d'écrasement = Résistance à l'écrasement/(3*Diamètre des rivets*Épaisseur de plaque)

Contrainte d'écrasement admissible du matériau du rivet compte tenu de la résistance à l'écrasement pour un seul rivet

Aller Contraintes d'écrasement = Résistance à l'écrasement/(1*Diamètre des rivets*Épaisseur de plaque)

Contrainte de traction admissible dans la plaque compte tenu de la résistance de la plaque solide par longueur de pas

Aller Force de tension = Résistance de la plaque solide/(Pas de rivet*Épaisseur de plaque)

Contrainte de traction admissible dans les plaques compte tenu de l'efficacité du joint riveté Formule

Force de tension = Plus petite valeur de force/(Pas de rivet*Épaisseur de plaque*Efficacité du joint riveté)
σ_t = P_l/(p*t_plate*η)

Quelle est la différence entre un rivet à tige pleine et un rivet spécial?

Deux des principaux types de rivets utilisés dans l'avion sont le type à tige pleine commune, qui doit être entraîné à l'aide d'une barre de tronçonnage, et les rivets spéciaux (aveugles), qui peuvent être installés là où il est impossible d'utiliser une barre de tronçonnage. Les rivets à tige pleine sont généralement utilisés dans les travaux de réparation.

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