Coefficient de frottement de l'embrayage à partir de la théorie de la pression constante compte tenu du couple de frottement Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul
Formule utilisée
Coefficient d'embrayage à friction = Couple de friction sur l'embrayage*(3*((Diamètre extérieur de l'embrayage^2)-(Diamètre intérieur de l'embrayage^2)))/(Force axiale pour l'embrayage*((Diamètre extérieur de l'embrayage^3)-(Diamètre intérieur de l'embrayage^3)))
μ = MT*(3*((do^2)-(di^2)))/(Pa*((do^3)-(di^3)))
Cette formule utilise 5 Variables
Variables utilisées
Coefficient d'embrayage à friction - Le coefficient d'embrayage à friction (μ) est le rapport définissant la force qui résiste au mouvement de l'embrayage par rapport à un autre corps en contact avec lui.
Couple de friction sur l'embrayage - (Mesuré en Newton-mètre) - Le couple de friction sur l'embrayage est le couple qui agit sur l'embrayage à friction.
Diamètre extérieur de l'embrayage - (Mesuré en Mètre) - Le diamètre extérieur de l'embrayage est le diamètre du cercle extérieur de la plaque circulaire de l'embrayage à friction.
Diamètre intérieur de l'embrayage - (Mesuré en Mètre) - Le diamètre intérieur de l'embrayage est le diamètre du cercle intérieur de la plaque circulaire de l'embrayage à friction.
Force axiale pour l'embrayage - (Mesuré en Newton) - La force axiale pour l'embrayage est définie comme la force de compression ou de tension agissant sur l'embrayage le long de l'axe.
ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base
Couple de friction sur l'embrayage: 238500 Newton Millimètre --> 238.5 Newton-mètre (Vérifiez la conversion ​ici)
Diamètre extérieur de l'embrayage: 200 Millimètre --> 0.2 Mètre (Vérifiez la conversion ​ici)
Diamètre intérieur de l'embrayage: 100 Millimètre --> 0.1 Mètre (Vérifiez la conversion ​ici)
Force axiale pour l'embrayage: 15900 Newton --> 15900 Newton Aucune conversion requise
ÉTAPE 2: Évaluer la formule
Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule
μ = MT*(3*((do^2)-(di^2)))/(Pa*((do^3)-(di^3))) --> 238.5*(3*((0.2^2)-(0.1^2)))/(15900*((0.2^3)-(0.1^3)))
Évaluer ... ...
μ = 0.192857142857143
ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie
0.192857142857143 --> Aucune conversion requise
RÉPONSE FINALE
0.192857142857143 0.192857 <-- Coefficient d'embrayage à friction
(Calcul effectué en 00.004 secondes)

Crédits

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Créé par Vaibhav Malani
Institut national de technologie (LENTE), Tiruchirapalli
Vaibhav Malani a créé cette calculatrice et 600+ autres calculatrices!
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Vérifié par Sagar S Kulkarni
Collège d'ingénierie Dayananda Sagar (DSCE), Bengaluru
Sagar S Kulkarni a validé cette calculatrice et 200+ autres calculatrices!

12 Théorie de la pression constante Calculatrices

Couple de friction sur l'embrayage conique à partir de la théorie de la pression constante compte tenu de la force axiale
​ Aller Couple de friction sur l'embrayage = Coefficient d'embrayage à friction*Force de fonctionnement pour l'embrayage*((Diamètre extérieur de l'embrayage^3)-(Diamètre intérieur de l'embrayage^3))/(3*(sin(Angle semi-conique de l'embrayage))*((Diamètre extérieur de l'embrayage^2)-(Diamètre intérieur de l'embrayage^2)))
Couple de friction sur un embrayage à disques multiples à partir de la théorie de la pression constante
​ Aller Couple de friction sur l'embrayage = Coefficient d'embrayage à friction*Force de fonctionnement pour l'embrayage*Paires de surface de contact de l'embrayage*((Diamètre extérieur de l'embrayage^3)-(Diamètre intérieur de l'embrayage^3))/(3*((Diamètre extérieur de l'embrayage^2)-(Diamètre intérieur de l'embrayage^2)))
Couple de friction sur l'embrayage conique à partir de la théorie de la pression constante
​ Aller Couple de friction sur l'embrayage = pi*Coefficient d'embrayage à friction*Pression constante entre les disques d'embrayage*((Diamètre extérieur de l'embrayage^3)-(Diamètre intérieur de l'embrayage^3))/(12*(sin(Angle semi-conique de l'embrayage)))
Force axiale sur l'embrayage à partir de la théorie de la pression constante compte tenu du couple et du diamètre de fiction
​ Aller Force axiale pour l'embrayage = Couple de friction sur l'embrayage*(3*((Diamètre extérieur de l'embrayage^2)-(Diamètre intérieur de l'embrayage^2)))/(Coefficient d'embrayage à friction*((Diamètre extérieur de l'embrayage^3)-(Diamètre intérieur de l'embrayage^3)))
Coefficient de frottement de l'embrayage à partir de la théorie de la pression constante compte tenu du couple de frottement
​ Aller Coefficient d'embrayage à friction = Couple de friction sur l'embrayage*(3*((Diamètre extérieur de l'embrayage^2)-(Diamètre intérieur de l'embrayage^2)))/(Force axiale pour l'embrayage*((Diamètre extérieur de l'embrayage^3)-(Diamètre intérieur de l'embrayage^3)))
Couple de friction sur l'embrayage à partir de la théorie de la pression constante compte tenu de la force axiale
​ Aller Couple de friction sur l'embrayage = Coefficient d'embrayage à friction*Force axiale pour l'embrayage*((Diamètre extérieur de l'embrayage^3)-(Diamètre intérieur de l'embrayage^3))/(3*((Diamètre extérieur de l'embrayage^2)-(Diamètre intérieur de l'embrayage^2)))
Couple de frottement du collier conformément à la théorie de la pression uniforme
​ Aller Couple de friction du collier = ((Coefficient de friction*Charger)*(Diamètre extérieur du collier^3-Diamètre intérieur du collier^3))/(3*(Diamètre extérieur du collier^2-Diamètre intérieur du collier^2))
Coefficient de frottement pour l'embrayage à partir de la théorie de la pression constante compte tenu des diamètres
​ Aller Coefficient d'embrayage à friction = 12*Couple de friction sur l'embrayage/(pi*Pression entre les disques d'embrayage*((Diamètre extérieur de l'embrayage^3)-(Diamètre intérieur de l'embrayage^3)))
Pression sur le disque d'embrayage à partir de la théorie de la pression constante compte tenu du couple de friction
​ Aller Pression entre les disques d'embrayage = 12*Couple de friction sur l'embrayage/(pi*Coefficient d'embrayage à friction*((Diamètre extérieur de l'embrayage^3)-(Diamètre intérieur de l'embrayage^3)))
Couple de friction sur l'embrayage à partir de la théorie de la pression constante en fonction de la pression
​ Aller Couple de friction sur l'embrayage = pi*Coefficient d'embrayage à friction*Pression entre les disques d'embrayage*((Diamètre extérieur de l'embrayage^3)-(Diamètre intérieur de l'embrayage^3))/12
Pression sur le disque d'embrayage à partir de la théorie de la pression constante compte tenu de la force axiale
​ Aller Pression entre les disques d'embrayage = 4*Force axiale pour l'embrayage/(pi*((Diamètre extérieur de l'embrayage^2)-(Diamètre intérieur de l'embrayage^2)))
Force axiale sur l'embrayage à partir de la théorie de la pression constante compte tenu de l'intensité de la pression et du diamètre
​ Aller Force axiale pour l'embrayage = pi*Pression entre les disques d'embrayage*((Diamètre extérieur de l'embrayage^2)-(Diamètre intérieur de l'embrayage^2))/4

Coefficient de frottement de l'embrayage à partir de la théorie de la pression constante compte tenu du couple de frottement Formule

Coefficient d'embrayage à friction = Couple de friction sur l'embrayage*(3*((Diamètre extérieur de l'embrayage^2)-(Diamètre intérieur de l'embrayage^2)))/(Force axiale pour l'embrayage*((Diamètre extérieur de l'embrayage^3)-(Diamètre intérieur de l'embrayage^3)))
μ = MT*(3*((do^2)-(di^2)))/(Pa*((do^3)-(di^3)))

Qu'est-ce qu'un embrayage?

L'embrayage est un dispositif mécanique, qui est utilisé pour connecter ou déconnecter la source d'alimentation des autres parties du système de transmission de puissance à la volonté de l'opérateur.

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