Diamètre des trous dans la toile d'engrenage de diamètre moyen Calculatrice

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✖Le diamètre intérieur de la jante d'un engrenage droit est défini comme le diamètre de la surface interne d'une jante d'engrenage droit (un bord au sommet ou à l'extérieur de quelque chose qui est rond).ⓘ Diamètre intérieur de la jante de l'engrenage droit [d₃]			+10% -10%
✖Le diamètre extérieur du moyeu à engrenage droit est défini comme le diamètre de la surface extérieure du moyeu de l'engrenage droit dans lequel l'arbre est inséré.ⓘ Diamètre extérieur du moyeu à engrenage droit [d₁]			+10% -10%

✖Le diamètre des trous dans l'âme d'un engrenage droit est défini comme le diamètre interne des trous percés à l'intérieur de l'âme d'un engrenage.ⓘ Diamètre des trous dans la toile d'engrenage de diamètre moyen [d₄]

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Formule

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Diamètre des trous dans la toile d'engrenage de diamètre moyen

Formule

`"d"_{"4"} = ("d"_{"3"}-"d"_{"1"})/4`

Exemple

`"17mm"=("92mm"-"24mm")/4`

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Diamètre des trous dans la toile d'engrenage de diamètre moyen Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Diamètre des trous dans le web de l'engrenage droit = (Diamètre intérieur de la jante de l'engrenage droit-Diamètre extérieur du moyeu à engrenage droit)/4
d₄ = (d₃-d₁)/4
Cette formule utilise 3 Variables

Variables utilisées

Diamètre des trous dans le web de l'engrenage droit - (Mesuré en Mètre) - Le diamètre des trous dans l'âme d'un engrenage droit est défini comme le diamètre interne des trous percés à l'intérieur de l'âme d'un engrenage.
Diamètre intérieur de la jante de l'engrenage droit - (Mesuré en Mètre) - Le diamètre intérieur de la jante d'un engrenage droit est défini comme le diamètre de la surface interne d'une jante d'engrenage droit (un bord au sommet ou à l'extérieur de quelque chose qui est rond).
Diamètre extérieur du moyeu à engrenage droit - (Mesuré en Mètre) - Le diamètre extérieur du moyeu à engrenage droit est défini comme le diamètre de la surface extérieure du moyeu de l'engrenage droit dans lequel l'arbre est inséré.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Diamètre intérieur de la jante de l'engrenage droit: 92 Millimètre --> 0.092 Mètre (Vérifiez la conversion ici)
Diamètre extérieur du moyeu à engrenage droit: 24 Millimètre --> 0.024 Mètre (Vérifiez la conversion ici)

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

d₄ = (d₃-d₁)/4 --> (0.092-0.024)/4

Évaluer ... ...

d₄ = 0.017

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

0.017 Mètre -->17 Millimètre (Vérifiez la conversion ici)

RÉPONSE FINALE

17 Millimètre <-- Diamètre des trous dans le web de l'engrenage droit

(Calcul effectué en 00.020 secondes)

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Crédits

Créé par Vaibhav Malani

Institut national de technologie (LENTE), Tiruchirapalli

Vaibhav Malani a créé cette calculatrice et 600+ autres calculatrices!

Vérifié par Anshika Arya

Institut national de technologie (LENTE), Hamirpur

Anshika Arya a validé cette calculatrice et 2500+ autres calculatrices!

< 25 Conception d'engrenages droits Calculatrices

Distance centre à centre entre les engrenages droits

Aller Distance entre les centres d'engrenages droits = Module d'engrenage droit*((Nombre de dents sur le pignon+Nombre de dents sur l'engrenage droit)/2)

Pas circulaire de l'engrenage compte tenu du diamètre et du nombre de dents

Aller Pas circulaire de l'engrenage droit = pi*Diamètre du cercle primitif de l'engrenage droit/Nombre de dents sur l'engrenage droit

Diamètre du cercle primitif des trous des engrenages de taille moyenne

Aller Diamètre du cercle primitif des trous dans l'engrenage = (Diamètre intérieur de la jante de l'engrenage droit+Diamètre extérieur du moyeu à engrenage droit)/2

Diamètre des trous dans la toile d'engrenage de diamètre moyen

Aller Diamètre des trous dans le web de l'engrenage droit = (Diamètre intérieur de la jante de l'engrenage droit-Diamètre extérieur du moyeu à engrenage droit)/4

Force résultante sur l'engrenage

Aller Force résultante sur l'engrenage droit = Force tangentielle sur l'engrenage droit/cos(Angle de pression de l'engrenage droit)

Force tangentielle sur l'engrenage compte tenu de la force radiale et de l'angle de pression

Aller Force tangentielle sur l'engrenage droit = Force radiale sur l'engrenage droit*cot(Angle de pression de l'engrenage droit)

Force radiale de l'engrenage compte tenu de la force tangentielle et de l'angle de pression

Aller Force radiale sur l'engrenage droit = Force tangentielle sur l'engrenage droit*tan(Angle de pression de l'engrenage droit)

Diamètre intérieur de la jante d'un engrenage de grande taille

Aller Diamètre intérieur de la jante de l'engrenage droit = Diamètre du cercle de dedendum de l'engrenage droit-2*Épaisseur de la jante de l'engrenage droit

Diamètre du cercle de dedendum d'un engin de taille moyenne donné Dedundum

Aller Diamètre du cercle de dedendum de l'engrenage droit = Diamètre du cercle primitif de l'engrenage droit-(2*Dedundum de l'engrenage droit)

Addenda Diamètre du cercle d'un engrenage de taille moyenne Diamètre donné Addenda

Aller Addendum Diamètre du cercle de l'engrenage droit = Diamètre du cercle primitif de l'engrenage droit+(2*Addendum de l'engrenage droit)

Couple transmis par l'engrenage compte tenu de la force tangentielle et du diamètre du cercle primitif

Aller Couple transmis par engrenage droit = Force tangentielle sur l'engrenage droit*Diamètre du cercle primitif de l'engrenage droit/2

Force tangentielle sur l'engrenage compte tenu du couple et du diamètre du cercle primitif

Aller Force tangentielle sur l'engrenage droit = 2*Couple transmis par engrenage droit/Diamètre du cercle primitif de l'engrenage droit

Pas diamétral de l'engrenage donné Nombre de dents et diamètre du cercle primitif

Aller Pas diamétral de l'engrenage droit = Nombre de dents sur l'engrenage droit/Diamètre du cercle primitif de l'engrenage droit

Diamètre du cercle de dedendum d'un engrenage de grande taille

Aller Diamètre du cercle de dedendum de l'engrenage droit = Module d'engrenage droit*(Nombre de dents sur l'engrenage droit-2.5)

Additif Diamètre du cercle de l'engrenage de grande taille

Aller Addendum Diamètre du cercle de l'engrenage droit = Module d'engrenage droit*(Nombre de dents sur l'engrenage droit+2)

Couple maximal de l'engrenage compte tenu du facteur de service

Aller Couple maximal sur l'engrenage droit = Facteur de service pour l'engrenage droit*Couple nominal de l'engrenage droit

Facteur de service pour l'engrenage donné au couple

Aller Facteur de service pour l'engrenage droit = Couple maximal sur l'engrenage droit/Couple nominal de l'engrenage droit

Diamètre du cercle primitif de l'engrenage donné Module et nombre de dents

Aller Diamètre du cercle primitif de l'engrenage droit = Module d'engrenage droit*Nombre de dents sur l'engrenage droit

Module d'engrenage donné Diamètre du cercle primitif

Aller Module d'engrenage droit = Diamètre du cercle primitif de l'engrenage droit/Nombre de dents sur l'engrenage droit

Rapport d'engrenage donné Nombre de dents

Aller Rapport d'engrenage de l'engrenage droit = Nombre de dents sur l'engrenage droit/Nombre de dents sur le pignon

Rapport de vitesse donné Vitesse

Aller Rapport d'engrenage de l'engrenage droit = Vitesse du pignon droit/Vitesse de l'engrenage droit

Pas diamétral de l'engrenage donné pas circulaire

Aller Pas diamétral de l'engrenage droit = pi/Pas circulaire de l'engrenage droit

Diamètre extérieur du moyeu d'un engrenage de grande taille

Aller Diamètre extérieur du moyeu à engrenage droit = 2*Diamètre de l'arbre d'engrenage droit

Épaisseur de jante d'engrenage de grande taille

Aller Épaisseur de la jante de l'engrenage droit = 0.56*Pas circulaire de l'engrenage droit

Module d'engrenage donné pas diamétral

Aller Module d'engrenage droit = 1/Pas diamétral de l'engrenage droit

Diamètre des trous dans la toile d'engrenage de diamètre moyen Formule

Diamètre des trous dans le web de l'engrenage droit = (Diamètre intérieur de la jante de l'engrenage droit-Diamètre extérieur du moyeu à engrenage droit)/4
d₄ = (d₃-d₁)/4

Qu'est-ce qu'un engrenage?

Les engrenages sont définis comme des roues dentées ou des cames multilobées, qui transmettent la puissance et le mouvement d'un arbre à l'autre au moyen d'un engagement successif des dents.

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