Rayon de friction de l'embrayage compte tenu du diamètre extérieur et intérieur Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul
Formule utilisée
Rayon de friction de l'embrayage = (Diamètre extérieur de l'embrayage+Diamètre intérieur de l'embrayage)/4
Rf = (do+di)/4
Cette formule utilise 3 Variables
Variables utilisées
Rayon de friction de l'embrayage - (Mesuré en Mètre) - Le rayon de friction de l'embrayage spécifie un rayon caractéristique pour un embrayage/frein à disque.
Diamètre extérieur de l'embrayage - (Mesuré en Mètre) - Le diamètre extérieur de l'embrayage est le diamètre du cercle extérieur de la plaque circulaire de l'embrayage à friction.
Diamètre intérieur de l'embrayage - (Mesuré en Mètre) - Le diamètre intérieur de l'embrayage est le diamètre du cercle intérieur de la plaque circulaire de l'embrayage à friction.
ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base
Diamètre extérieur de l'embrayage: 200 Millimètre --> 0.2 Mètre (Vérifiez la conversion ​ici)
Diamètre intérieur de l'embrayage: 100 Millimètre --> 0.1 Mètre (Vérifiez la conversion ​ici)
ÉTAPE 2: Évaluer la formule
Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule
Rf = (do+di)/4 --> (0.2+0.1)/4
Évaluer ... ...
Rf = 0.075
ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie
0.075 Mètre -->75 Millimètre (Vérifiez la conversion ​ici)
RÉPONSE FINALE
75 Millimètre <-- Rayon de friction de l'embrayage
(Calcul effectué en 00.004 secondes)

Crédits

Creator Image
Créé par Vaibhav Malani
Institut national de technologie (LENTE), Tiruchirapalli
Vaibhav Malani a créé cette calculatrice et 600+ autres calculatrices!
Verifier Image
Vérifié par Chilvera Bhanu Teja
Institut de génie aéronautique (IARE), Hyderabad
Chilvera Bhanu Teja a validé cette calculatrice et 200+ autres calculatrices!

10+ Bases des embrayages à friction Calculatrices

Coefficient de frottement de l'embrayage compte tenu du rayon de frottement
​ Aller Coefficient d'embrayage à friction = Couple de friction sur l'embrayage/(Force axiale pour l'embrayage*Rayon de friction de l'embrayage)
Rayon de friction de l'embrayage compte tenu du couple de friction
​ Aller Rayon de friction de l'embrayage = Couple de friction sur l'embrayage/(Coefficient d'embrayage à friction*Force axiale pour l'embrayage)
Force axiale sur l'embrayage étant donné le rayon de friction
​ Aller Force axiale pour l'embrayage = Couple de friction sur l'embrayage/(Coefficient d'embrayage à friction*Rayon de friction de l'embrayage)
Couple de friction sur l'embrayage compte tenu du rayon de friction
​ Aller Couple de friction sur l'embrayage = Coefficient d'embrayage à friction*Force axiale pour l'embrayage*Rayon de friction de l'embrayage
Couple nominal de l'embrayage compte tenu de la capacité de couple
​ Aller Couple nominal de l'embrayage à friction = Capacité de couple pour l'embrayage/Facteur de service pour l'embrayage
Facteur de service pour l'embrayage
​ Aller Facteur de service pour l'embrayage = Capacité de couple pour l'embrayage/Couple nominal de l'embrayage à friction
Capacité de couple de l'embrayage
​ Aller Capacité de couple pour l'embrayage = Facteur de service pour l'embrayage*Couple nominal de l'embrayage à friction
Rayon de friction de l'embrayage compte tenu du diamètre extérieur et intérieur
​ Aller Rayon de friction de l'embrayage = (Diamètre extérieur de l'embrayage+Diamètre intérieur de l'embrayage)/4
Diamètre intérieur de l'embrayage compte tenu du rayon de frottement
​ Aller Diamètre intérieur de l'embrayage = (4*Rayon de friction de l'embrayage)-Diamètre extérieur de l'embrayage
Diamètre extérieur de l'embrayage compte tenu du rayon de frottement
​ Aller Diamètre extérieur de l'embrayage = (4*Rayon de friction de l'embrayage)-Diamètre intérieur de l'embrayage

Rayon de friction de l'embrayage compte tenu du diamètre extérieur et intérieur Formule

Rayon de friction de l'embrayage = (Diamètre extérieur de l'embrayage+Diamètre intérieur de l'embrayage)/4
Rf = (do+di)/4

Qu'est-ce qu'un embrayage?

L'embrayage est un dispositif mécanique, qui est utilisé pour connecter ou déconnecter la source d'énergie des autres parties du système de transmission de puissance à la volonté de l'opérateur.

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