Longueur de la barre d'amortissement Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul
Formule utilisée
Longueur de la barre d'amortissement = 1.1*Longueur du noyau d'induit
Ld = 1.1*La
Cette formule utilise 2 Variables
Variables utilisées
Longueur de la barre d'amortissement - (Mesuré en Mètre) - La longueur de la barre d'amortissement est 1,1 fois la longueur du noyau d'armature. La longueur de la barre d'amortissement est principalement déterminée par les exigences de conception spécifiques de la machine et les conditions de fonctionnement.
Longueur du noyau d'induit - (Mesuré en Mètre) - La longueur du noyau d'induit fait référence à la longueur axiale du noyau d'induit, qui est la partie de la machine qui abrite l'enroulement d'induit.
ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base
Longueur du noyau d'induit: 0.3 Mètre --> 0.3 Mètre Aucune conversion requise
ÉTAPE 2: Évaluer la formule
Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule
Ld = 1.1*La --> 1.1*0.3
Évaluer ... ...
Ld = 0.33
ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie
0.33 Mètre --> Aucune conversion requise
RÉPONSE FINALE
0.33 Mètre <-- Longueur de la barre d'amortissement
(Calcul effectué en 00.004 secondes)

Crédits

Creator Image
Créé par Swapanshil Kumar
collège d'ingénieurs ramgarh (REC), ramgarh
Swapanshil Kumar a créé cette calculatrice et 25+ autres calculatrices!
Verifier Image
Vérifié par Parminder Singh
Université de Chandigarh (UC), Pendjab
Parminder Singh a validé cette calculatrice et 600+ autres calculatrices!

7 Paramètres mécaniques Calculatrices

Diamètre d'induit à l'aide de l'équation de sortie
​ Aller Diamètre d'induit = sqrt(Puissance de sortie/(Coefficient de sortie CA*1000*Vitesse synchrone*Longueur du noyau d'induit))
Zone du conducteur de terrain
​ Aller Zone du conducteur de terrain = (Champ de pleine charge MMF*Résistivité*Longueur du virage moyen)/Tension de bobine de champ
Longueur du noyau d'armature à l'aide de l'équation de sortie
​ Aller Longueur du noyau d'induit = Puissance de sortie/(Coefficient de sortie CA*1000*Diamètre d'induit^2*Vitesse synchrone)
Section transversale de l'enroulement de l'amortisseur
​ Aller Section transversale de l'enroulement de l'amortisseur = Zone d'enroulement de l'amortisseur/Nombre de barre d'amortisseur
Diamètre de la barre d'amortissement
​ Aller Diamètre de la barre d'amortissement = sqrt((4*Zone d'enroulement de l'amortisseur)/pi)
Nombre de barres d'amortissement
​ Aller Nombre de barre d'amortisseur = Arc de poteau/(0.8*Emplacement de la fente)
Longueur de la barre d'amortissement
​ Aller Longueur de la barre d'amortissement = 1.1*Longueur du noyau d'induit

Longueur de la barre d'amortissement Formule

Longueur de la barre d'amortissement = 1.1*Longueur du noyau d'induit
Ld = 1.1*La

Quel est le but de l'enroulement de l'amortisseur dans l'alternateur ?

Par conséquent, l'enroulement de l'amortisseur fournit le couple de démarrage nécessaire au démarrage du moteur synchrone. Il empêche également le pompage du moteur synchrone, c'est-à-dire qu'il réduit les oscillations du rotor lorsque le moteur s'écarte du synchronisme.

Pourquoi est-il appelé enroulement d'amortisseur?

Les moteurs synchrones sont généralement appelés enroulement d'amortissement en raison de leur propriété supplémentaire d'amortir toute oscillation qui pourrait être causée par des changements soudains de la charge sur le rotor lorsqu'ils sont en synchronisme.

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