Distance de décollage donnée Distance Clearway Calculatrice

✖La distance dégagée est la différence entre la distance de décollage disponible (TODA) et la course de décollage disponible (TORA).ⓘ Distance de dégagement [CL]			+10% -10%
✖La distance de décollage est la distance entre l'endroit où le véhicule quitte le sol et jusqu'à ce qu'il atteigne 50 pieds (ou 15 m).ⓘ Distance de décollage [TOD]			+10% -10%

✖La distance de décollage est la partie de la procédure de décollage au cours de laquelle l'avion est accéléré de l'arrêt à une vitesse anémométrique qui fournit une portance suffisante pour qu'il décolle.ⓘ Distance de décollage donnée Distance Clearway [s_LO]

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Formule

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Distance de décollage donnée Distance Clearway

Formule

`"s"_{"LO"} = -((("CL"/0.5)-"TOD")/1.15)`

Exemple

`"608.6957m"=-((("600m"/0.5)-"1900m")/1.15)`

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Distance de décollage donnée Distance Clearway Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Distance de décollage = -(((Distance de dégagement/0.5)-Distance de décollage)/1.15)
s_LO = -(((CL/0.5)-TOD)/1.15)
Cette formule utilise 3 Variables

Variables utilisées

Distance de décollage - (Mesuré en Mètre) - La distance de décollage est la partie de la procédure de décollage au cours de laquelle l'avion est accéléré de l'arrêt à une vitesse anémométrique qui fournit une portance suffisante pour qu'il décolle.
Distance de dégagement - (Mesuré en Mètre) - La distance dégagée est la différence entre la distance de décollage disponible (TODA) et la course de décollage disponible (TORA).
Distance de décollage - (Mesuré en Mètre) - La distance de décollage est la distance entre l'endroit où le véhicule quitte le sol et jusqu'à ce qu'il atteigne 50 pieds (ou 15 m).

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Distance de dégagement: 600 Mètre --> 600 Mètre Aucune conversion requise
Distance de décollage: 1900 Mètre --> 1900 Mètre Aucune conversion requise

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

s_LO = -(((CL/0.5)-TOD)/1.15) --> -(((600/0.5)-1900)/1.15)

Évaluer ... ...

s_LO = 608.695652173913

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

608.695652173913 Mètre --> Aucune conversion requise

RÉPONSE FINALE

608.695652173913 ≈ 608.6957 Mètre <-- Distance de décollage

(Calcul effectué en 00.004 secondes)

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Crédits

Créé par Mithila Muthamma PA

Institut de technologie Coorg (CIT), Coorg

Mithila Muthamma PA a créé cette calculatrice et 2000+ autres calculatrices!

Vérifié par M Naveen

Institut national de technologie (LENTE), Warangal

M Naveen a validé cette calculatrice et 900+ autres calculatrices!

< 8 Cas de décollage normal sous estimation de la longueur de piste Calculatrices

Course au décollage

Aller Course au décollage en fonction de la distance de décollage = Distance de décollage-Distance de dégagement

Distance de décollage donnée Distance Clearway

Aller Distance de décollage = -(((Distance de dégagement/0.5)-Distance de décollage)/1.15)

Distance de décollage donnée Course au décollage

Aller Décollage Distance donnée au décollage = Course au décollage+Distance de dégagement

Distance de décollage donnée Distance Clearway

Aller Distance de décollage = (Distance de dégagement/0.5)+(1.15*Distance de décollage)

Dégagement Distance donnée Champ Longueur

Aller Distance de dégagement = Longueur de champ-Distance de chaussée pleine résistance

Distance de chaussée pleine résistance

Aller Distance de chaussée pleine résistance = Longueur de champ-Distance de dégagement

Distance de Clearway

Aller Distance de dégagement = 0.5*(Distance de décollage-(1.15*Distance de décollage))

Longueur du champ

Aller Longueur de champ = Distance de chaussée pleine résistance+Distance de dégagement

Distance de décollage donnée Distance Clearway Formule

Distance de décollage = -(((Distance de dégagement/0.5)-Distance de décollage)/1.15)
s_LO = -(((CL/0.5)-TOD)/1.15)

Qu'est-ce que Lift Force?

La portance est la force qui s'oppose directement au poids d'un avion et maintient l'avion en l'air. La portance est une force aérodynamique mécanique produite par le mouvement de l'avion dans l'air. Parce que la portance est une force, c'est une quantité vectorielle, ayant à la fois une grandeur et une direction associées.

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