Masse d'air pour produire Q tonnes de réfrigération Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul
Formule utilisée
Masse d'air = (210*Tonnage de Froid en TR)/(Capacité thermique spécifique à pression constante*(Température intérieure de la cabine-Température réelle à la fin de l'expansion isentropique))
ma = (210*Q)/(Cp*(T6-T5'))
Cette formule utilise 5 Variables
Variables utilisées
Masse d'air - (Mesuré en Kilogramme / seconde) - La masse d'air est à la fois une propriété de l'air et une mesure de sa résistance à l'accélération lorsqu'une force nette est appliquée.
Tonnage de Froid en TR - Le tonnage de réfrigération en TR est défini comme le taux de transfert de chaleur qui entraîne la congélation ou la fonte d'une tonne courte de glace pure à 0 °C en 24 heures.
Capacité thermique spécifique à pression constante - (Mesuré en Joule par Kilogramme par K) - La capacité thermique spécifique à pression constante désigne la quantité de chaleur nécessaire pour élever la température d'une unité de masse de gaz de 1 degré à pression constante.
Température intérieure de la cabine - (Mesuré en Kelvin) - La température intérieure de la cabine est la température à l'intérieur de l'avion due à l'occupation et aux équipements de chauffage.
Température réelle à la fin de l'expansion isentropique - (Mesuré en Kelvin) - La température réelle à la fin de la détente isentropique est la température de sortie de la turbine de refroidissement et est la température à laquelle le processus de réfrigération démarre.
ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base
Tonnage de Froid en TR: 3 --> Aucune conversion requise
Capacité thermique spécifique à pression constante: 1.005 Kilojoule par Kilogramme par K --> 1005 Joule par Kilogramme par K (Vérifiez la conversion ici)
Température intérieure de la cabine: 270 Kelvin --> 270 Kelvin Aucune conversion requise
Température réelle à la fin de l'expansion isentropique: 265 Kelvin --> 265 Kelvin Aucune conversion requise
ÉTAPE 2: Évaluer la formule
Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule
ma = (210*Q)/(Cp*(T6-T5')) --> (210*3)/(1005*(270-265))
Évaluer ... ...
ma = 0.125373134328358
ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie
0.125373134328358 Kilogramme / seconde -->7.52238805970149 kg / minute (Vérifiez la conversion ici)
RÉPONSE FINALE
7.52238805970149 7.522388 kg / minute <-- Masse d'air
(Calcul effectué en 00.004 secondes)

Crédits

Créé par Rushi Shah
Collège d'ingénierie KJ Somaiya (KJ Somaiya), Bombay
Rushi Shah a créé cette calculatrice et 25+ autres calculatrices!
Vérifié par Anshika Arya
Institut national de technologie (LENTE), Hamirpur
Anshika Arya a validé cette calculatrice et 2500+ autres calculatrices!

11 Système de refroidissement à air simple Calculatrices

Puissance nécessaire pour maintenir la pression à l'intérieur de la cabine à l'exclusion du travail du vérin
Aller La puissance d'entrée = ((Masse d'air*Capacité thermique spécifique à pression constante*Température réelle de Rammed Air)/(Efficacité du compresseur))*((Pression cabine/Pression de l'air battu)^((Rapport de capacité thermique-1)/Rapport de capacité thermique)-1)
Puissance requise pour maintenir la pression à l'intérieur de la cabine, y compris le travail du vérin
Aller La puissance d'entrée = ((Masse d'air*Capacité thermique spécifique à pression constante*Température ambiante)/(Efficacité du compresseur))*((Pression cabine/Pression atmosphérique)^((Rapport de capacité thermique-1)/Rapport de capacité thermique)-1)
COP du cycle d'air simple
Aller Coefficient de performance réel = (Température intérieure de la cabine-Température réelle à la fin de l'expansion isentropique)/(Température finale réelle de la compression isentropique-Température réelle de Rammed Air)
Travaux d'expansion
Aller Travail effectué par minute = Masse d'air*Capacité thermique spécifique à pression constante*(Température à la fin du processus de refroidissement-Température réelle à la fin de l'expansion isentropique)
Chaleur rejetée pendant le processus de refroidissement
Aller Chaleur rejetée = Masse d'air*Capacité thermique spécifique à pression constante*(Température finale réelle de la compression isentropique-Température à la fin du processus de refroidissement)
Masse d'air pour produire Q tonnes de réfrigération
Aller Masse d'air = (210*Tonnage de Froid en TR)/(Capacité thermique spécifique à pression constante*(Température intérieure de la cabine-Température réelle à la fin de l'expansion isentropique))
Effet de réfrigération produit
Aller Effet de réfrigération produit = Masse d'air*Capacité thermique spécifique à pression constante*(Température intérieure de la cabine-Température réelle à la fin de l'expansion isentropique)
Travail de compression
Aller Travail effectué par minute = Masse d'air*Capacité thermique spécifique à pression constante*(Température finale réelle de la compression isentropique-Température réelle de Rammed Air)
Puissance requise pour le système de réfrigération
Aller La puissance d'entrée = (Masse d'air*Capacité thermique spécifique à pression constante*(Température finale réelle de la compression isentropique-Température réelle de Rammed Air))/60
Rapport de température au début et à la fin du processus de pilonnage
Aller Rapport de température = 1+(Rapidité^2*(Rapport de capacité thermique-1))/(2*Rapport de capacité thermique*[R]*Température initiale)
COP du cycle d'air pour une puissance d'entrée et un tonnage de réfrigération donnés
Aller Coefficient de performance réel = (210*Tonnage de Froid en TR)/(La puissance d'entrée*60)

Masse d'air pour produire Q tonnes de réfrigération Formule

Masse d'air = (210*Tonnage de Froid en TR)/(Capacité thermique spécifique à pression constante*(Température intérieure de la cabine-Température réelle à la fin de l'expansion isentropique))
ma = (210*Q)/(Cp*(T6-T5'))

Comment fonctionne le cycle d'air simple?

La réfrigération à cycle d'air fonctionne sur le cycle inversé de Brayton ou Joule. L'air est comprimé puis évacué de la chaleur, cet air est ensuite détendu à une température plus basse qu'avant sa compression.

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