Contrainte de flexion maximale du ressort à lames Calculatrice

✖La charge élastique est la charge instantanée appliquée perpendiculairement à la section transversale de l'éprouvette.ⓘ Charge à ressort [W_load]			+10% -10%
✖La longueur au printemps est la mesure ou l’étendue de quelque chose d’un bout à l’autre.ⓘ Longueur au printemps [L]			+10% -10%
✖Le nombre de plaques est le nombre de plaques dans le ressort à lames.ⓘ Nombre de plaques [n]			+10% -10%
✖La largeur de la section transversale est la mesure géométrique ou l'étendue de l'élément d'un côté à l'autre.ⓘ Largeur de la section transversale [b]			+10% -10%
✖L'épaisseur de section est la dimension traversant un objet, par opposition à la longueur ou à la largeur.ⓘ Épaisseur de la section [t]			+10% -10%

✖La contrainte de flexion maximale dans le ressort à lames est la contrainte normale maximale induite en un point d'un corps soumis à des charges qui le font se plier.ⓘ Contrainte de flexion maximale du ressort à lames [f_{leaf spring}]

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Formule

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Contrainte de flexion maximale du ressort à lames

Formule

`"f"_{"leaf spring"} = (3*"W"_{"load"}*"L")/(2*"n"*"b"*"t"^2)`

Exemple

`"1046.934Pa"=(3*"85N"*"4170mm")/(2*"8"*"300mm"*("460mm")^2)`

Calculatrice

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Contrainte de flexion maximale du ressort à lames Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Contrainte de flexion maximale dans le ressort à lames = (3*Charge à ressort*Longueur au printemps)/(2*Nombre de plaques*Largeur de la section transversale*Épaisseur de la section^2)
f_{leaf spring} = (3*W_load*L)/(2*n*b*t^2)
Cette formule utilise 6 Variables

Variables utilisées

Contrainte de flexion maximale dans le ressort à lames - (Mesuré en Pascal) - La contrainte de flexion maximale dans le ressort à lames est la contrainte normale maximale induite en un point d'un corps soumis à des charges qui le font se plier.
Charge à ressort - (Mesuré en Newton) - La charge élastique est la charge instantanée appliquée perpendiculairement à la section transversale de l'éprouvette.
Longueur au printemps - (Mesuré en Mètre) - La longueur au printemps est la mesure ou l’étendue de quelque chose d’un bout à l’autre.
Nombre de plaques - Le nombre de plaques est le nombre de plaques dans le ressort à lames.
Largeur de la section transversale - (Mesuré en Mètre) - La largeur de la section transversale est la mesure géométrique ou l'étendue de l'élément d'un côté à l'autre.
Épaisseur de la section - (Mesuré en Mètre) - L'épaisseur de section est la dimension traversant un objet, par opposition à la longueur ou à la largeur.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Charge à ressort: 85 Newton --> 85 Newton Aucune conversion requise
Longueur au printemps: 4170 Millimètre --> 4.17 Mètre (Vérifiez la conversion ici)
Nombre de plaques: 8 --> Aucune conversion requise
Largeur de la section transversale: 300 Millimètre --> 0.3 Mètre (Vérifiez la conversion ici)
Épaisseur de la section: 460 Millimètre --> 0.46 Mètre (Vérifiez la conversion ici)

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

f_{leaf spring} = (3*W_load*L)/(2*n*b*t^2) --> (3*85*4.17)/(2*8*0.3*0.46^2)

Évaluer ... ...

f_{leaf spring} = 1046.93407372401

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

1046.93407372401 Pascal --> Aucune conversion requise

RÉPONSE FINALE

1046.93407372401 ≈ 1046.934 Pascal <-- Contrainte de flexion maximale dans le ressort à lames

(Calcul effectué en 00.004 secondes)

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Crédits

Créé par Rithik Agrawal

Institut national de technologie du Karnataka (NITK), Surathkal

Rithik Agrawal a créé cette calculatrice et 1300+ autres calculatrices!

Vérifié par Suraj Kumar

Institut de technologie de Birsa (BIT), Sindri

Suraj Kumar a validé cette calculatrice et 600+ autres calculatrices!

< 6 Ressorts à lames Calculatrices

Épaisseur donnée contrainte de flexion maximale du ressort à lames

Aller Épaisseur de la section = sqrt((3*Charge à ressort*Longueur au printemps)/(2*Nombre de plaques*Largeur de la section transversale*Contrainte de flexion maximale dans le ressort à lames))

Nombre de plaques soumises à la contrainte de flexion maximale du ressort à lames

Aller Nombre de plaques = (3*Charge à ressort*Longueur au printemps)/(2*Contrainte de flexion maximale dans le ressort à lames*Largeur de la section transversale*Épaisseur de la section^2)

Longueur donnée Contrainte de flexion maximale du ressort à lames

Aller Longueur au printemps = (2*Contrainte de flexion maximale dans le ressort à lames*Nombre de plaques*Largeur de la section transversale*Épaisseur de la section^2)/(3*Charge à ressort)

Largeur donnée contrainte de flexion maximale du ressort à lames

Aller Largeur de la section transversale = (3*Charge à ressort*Longueur au printemps)/(2*Nombre de plaques*Contrainte de flexion maximale dans le ressort à lames*Épaisseur de la section^2)

Charge donnée Contrainte de flexion maximale du ressort à lames

Aller Charge à ressort = (2*Contrainte de flexion maximale dans le ressort à lames*Nombre de plaques*Largeur de la section transversale*Épaisseur de la section^2)/(3*Longueur au printemps)

Contrainte de flexion maximale du ressort à lames

Aller Contrainte de flexion maximale dans le ressort à lames = (3*Charge à ressort*Longueur au printemps)/(2*Nombre de plaques*Largeur de la section transversale*Épaisseur de la section^2)

Contrainte de flexion maximale du ressort à lames Formule

Qu'est-ce que le ressort à lames ?

Un ressort à lame prend la forme d'une mince longueur en forme d'arc en acier à ressort de section transversale rectangulaire. Dans la configuration la plus courante, le centre de l'arc fournit l'emplacement de l'essieu, tandis que les boucles formées à chaque extrémité permettent la fixation au châssis du véhicule. Pour les véhicules très lourds, un ressort à lames peut être constitué de plusieurs feuilles empilées les unes sur les autres en plusieurs couches, souvent avec des feuilles progressivement plus courtes.Un ressort à lames prend la forme d'une longueur en forme d'arc mince d'acier à ressort de croix rectangulaire- section. Dans la configuration la plus courante, le centre de l'arc fournit l'emplacement de l'essieu, tandis que les boucles formées à chaque extrémité permettent la fixation au châssis du véhicule. Pour les véhicules très lourds, un ressort à lames peut être constitué de plusieurs feuilles empilées les unes sur les autres en plusieurs couches, souvent avec des feuilles progressivement plus courtes.

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