Calculatrice A à Z
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Vitesse de la ligne de pas des engrenages d'engrènement Calculatrice
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⤿
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Conception d'engrenages à vis sans fin
Conception d'engrenages hélicoïdaux
Conception des engrenages coniques
✖
Le diamètre du cercle primitif d'un engrenage est un cercle imaginaire concentrique à une roue dentée, le long duquel le pas des dents est mesuré.
ⓘ
Diamètre du cercle primitif [D
pitch circle
]
Aln
Angstrom
Arpent
Unité astronomique
Attomètre
UA de longueur
Barleycorn
Million d'années lumineuses
Bohr Rayon
Câble (international)
Câble (UK)
Câble (US)
Calibre
Centimètre
Chaîne
Cubit (grec)
Coudée (longue)
Cubit (UK)
Décamètre
Décimètre
Distance de la Terre à la Lune
Distance de la Terre au Soleil
Rayon équatorial de la Terre
Rayon polaire terrestre
Electron Radius (Classique)
Aune
Examinateur
Brasse
Brasse
femtomètre
Fermi
Doigt (tissu)
Fingerbreadth
Pied
pied (Enquête US)
Furlong
Gigamètre
Main
Handbreadth
Hectomètre
Pouce
Ken
Kilomètre
Kiloparsec
Kiloyard
Ligue
Ligue (Statut)
Année-lumière
Lien
Mégamètre
Mégaparsec
Mètre
Micropouce
Micromètre
Micron
mille
Mile
Mille (Romain)
Mile (enquête américaine)
Millimètre
Million d'années lumineuses
Clou (tissu)
Nanomètre
Ligue Nautique (int)
Ligue Nautique Royaume-Uni
Mile Nautique (International)
Nautical Mile (Royaume-Uni)
Parsec
Perche
Petameter
cicéro
Picomètre
Planck Longueur
Indiquer
Pôle
Trimestre
Roseau
Roseau (Long)
Barre
Roman Actus
Corde
Archin russe
Span (Tissu)
Rayon du soleil
Téramètre
Twip
Vara Castellana
Vara Conuquera
Tâche Vara
Cour
Yoctomètre
Yottamètre
Zeptomètre
Zettamètre
+10%
-10%
✖
La vitesse en tr/min est le nombre de tours de l'objet divisé par le temps, spécifié en tours par minute (rpm).
ⓘ
Vitesse en tr/min [N]
+10%
-10%
✖
La vitesse est une quantité vectorielle (elle a à la fois une amplitude et une direction) et est le taux de changement de la position d'un objet par rapport au temps.
ⓘ
Vitesse de la ligne de pas des engrenages d'engrènement [v]
Centimètre par heure
Centimètre par minute
Centimètre par seconde
La vitesse cosmique d'abord
Vitesse cosmique seconde
Vitesse cosmique Troisième
Vitesse terrestre
Pied par heure
Pied par minute
Pied par seconde
Kilomètre / heure
Kilomètre par minute
Kilomètre / seconde
Nœud
Knot (UK)
Mach
Mach (norme SI)
Mètre par heure
Mètre par minute
Mètre par seconde
Mille / heure
Mille / Minute
Mille / Seconde
Millimètre par jour
Millimeter / Heure
Millimètre par minute
Millimètre / seconde
Mille nautiques par jour
Kilométrage nautique par heure
Vitesse du son dans l'eau pure
Vitesse du son dans l'eau de mer (20 ° C et 10 mètres de profondeur)
Cour / Heure
Cour / Minute
Cour / seconde
⎘ Copie
Pas
👎
Formule
✖
Vitesse de la ligne de pas des engrenages d'engrènement
Formule
`"v" = pi*"D"_{"pitch circle"}*"N"/60`
Exemple
`"0.336936m/s"=pi*"110mm"*"58.5"/60`
Calculatrice
LaTeX
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Vitesse de la ligne de pas des engrenages d'engrènement Solution
ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul
Formule utilisée
Rapidité
=
pi
*
Diamètre du cercle primitif
*
Vitesse en tr/min
/60
v
=
pi
*
D
pitch circle
*
N
/60
Cette formule utilise
1
Constantes
,
3
Variables
Constantes utilisées
pi
- Constante d'Archimède Valeur prise comme 3.14159265358979323846264338327950288
Variables utilisées
Rapidité
-
(Mesuré en Mètre par seconde)
- La vitesse est une quantité vectorielle (elle a à la fois une amplitude et une direction) et est le taux de changement de la position d'un objet par rapport au temps.
Diamètre du cercle primitif
-
(Mesuré en Mètre)
- Le diamètre du cercle primitif d'un engrenage est un cercle imaginaire concentrique à une roue dentée, le long duquel le pas des dents est mesuré.
Vitesse en tr/min
- La vitesse en tr/min est le nombre de tours de l'objet divisé par le temps, spécifié en tours par minute (rpm).
ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base
Diamètre du cercle primitif:
110 Millimètre --> 0.11 Mètre
(Vérifiez la conversion
ici
)
Vitesse en tr/min:
58.5 --> Aucune conversion requise
ÉTAPE 2: Évaluer la formule
Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule
v = pi*D
pitch circle
*N/60 -->
pi
*0.11*58.5/60
Évaluer ... ...
v
= 0.336935812097505
ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie
0.336935812097505 Mètre par seconde --> Aucune conversion requise
RÉPONSE FINALE
0.336935812097505
≈
0.336936 Mètre par seconde
<--
Rapidité
(Calcul effectué en 00.020 secondes)
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Vitesse de la ligne de pas des engrenages d'engrènement
Crédits
Créé par
Ojas Kulkarni
Collège d'ingénierie Sardar Patel
(SPCE)
,
Bombay
Ojas Kulkarni a créé cette calculatrice et 10+ autres calculatrices!
Vérifié par
Vishal Anand
Institut indien de technologie Kharagpur
(IIT KGP)
,
Kharagpur
Vishal Anand a validé cette calculatrice et 6 autres calculatrices!
<
25 Conception d'engrenages droits Calculatrices
Distance centre à centre entre les engrenages droits
Aller
Distance entre les centres d'engrenages droits
=
Module d'engrenage droit
*((
Nombre de dents sur le pignon
+
Nombre de dents sur l'engrenage droit
)/2)
Pas circulaire de l'engrenage compte tenu du diamètre et du nombre de dents
Aller
Pas circulaire de l'engrenage droit
=
pi
*
Diamètre du cercle primitif de l'engrenage droit
/
Nombre de dents sur l'engrenage droit
Diamètre du cercle primitif des trous des engrenages de taille moyenne
Aller
Diamètre du cercle primitif des trous dans l'engrenage
= (
Diamètre intérieur de la jante de l'engrenage droit
+
Diamètre extérieur du moyeu à engrenage droit
)/2
Diamètre des trous dans la toile d'engrenage de diamètre moyen
Aller
Diamètre des trous dans le web de l'engrenage droit
= (
Diamètre intérieur de la jante de l'engrenage droit
-
Diamètre extérieur du moyeu à engrenage droit
)/4
Force résultante sur l'engrenage
Aller
Force résultante sur l'engrenage droit
=
Force tangentielle sur l'engrenage droit
/
cos
(
Angle de pression de l'engrenage droit
)
Force tangentielle sur l'engrenage compte tenu de la force radiale et de l'angle de pression
Aller
Force tangentielle sur l'engrenage droit
=
Force radiale sur l'engrenage droit
*
cot
(
Angle de pression de l'engrenage droit
)
Force radiale de l'engrenage compte tenu de la force tangentielle et de l'angle de pression
Aller
Force radiale sur l'engrenage droit
=
Force tangentielle sur l'engrenage droit
*
tan
(
Angle de pression de l'engrenage droit
)
Diamètre intérieur de la jante d'un engrenage de grande taille
Aller
Diamètre intérieur de la jante de l'engrenage droit
=
Diamètre du cercle de dedendum de l'engrenage droit
-2*
Épaisseur de la jante de l'engrenage droit
Diamètre du cercle de dedendum d'un engin de taille moyenne donné Dedundum
Aller
Diamètre du cercle de dedendum de l'engrenage droit
=
Diamètre du cercle primitif de l'engrenage droit
-(2*
Dedundum de l'engrenage droit
)
Addenda Diamètre du cercle d'un engrenage de taille moyenne Diamètre donné Addenda
Aller
Addendum Diamètre du cercle de l'engrenage droit
=
Diamètre du cercle primitif de l'engrenage droit
+(2*
Addendum de l'engrenage droit
)
Couple transmis par l'engrenage compte tenu de la force tangentielle et du diamètre du cercle primitif
Aller
Couple transmis par engrenage droit
=
Force tangentielle sur l'engrenage droit
*
Diamètre du cercle primitif de l'engrenage droit
/2
Force tangentielle sur l'engrenage compte tenu du couple et du diamètre du cercle primitif
Aller
Force tangentielle sur l'engrenage droit
= 2*
Couple transmis par engrenage droit
/
Diamètre du cercle primitif de l'engrenage droit
Pas diamétral de l'engrenage donné Nombre de dents et diamètre du cercle primitif
Aller
Pas diamétral de l'engrenage droit
=
Nombre de dents sur l'engrenage droit
/
Diamètre du cercle primitif de l'engrenage droit
Diamètre du cercle de dedendum d'un engrenage de grande taille
Aller
Diamètre du cercle de dedendum de l'engrenage droit
=
Module d'engrenage droit
*(
Nombre de dents sur l'engrenage droit
-2.5)
Additif Diamètre du cercle de l'engrenage de grande taille
Aller
Addendum Diamètre du cercle de l'engrenage droit
=
Module d'engrenage droit
*(
Nombre de dents sur l'engrenage droit
+2)
Couple maximal de l'engrenage compte tenu du facteur de service
Aller
Couple maximal sur l'engrenage droit
=
Facteur de service pour l'engrenage droit
*
Couple nominal de l'engrenage droit
Facteur de service pour l'engrenage donné au couple
Aller
Facteur de service pour l'engrenage droit
=
Couple maximal sur l'engrenage droit
/
Couple nominal de l'engrenage droit
Diamètre du cercle primitif de l'engrenage donné Module et nombre de dents
Aller
Diamètre du cercle primitif de l'engrenage droit
=
Module d'engrenage droit
*
Nombre de dents sur l'engrenage droit
Module d'engrenage donné Diamètre du cercle primitif
Aller
Module d'engrenage droit
=
Diamètre du cercle primitif de l'engrenage droit
/
Nombre de dents sur l'engrenage droit
Rapport d'engrenage donné Nombre de dents
Aller
Rapport d'engrenage de l'engrenage droit
=
Nombre de dents sur l'engrenage droit
/
Nombre de dents sur le pignon
Rapport de vitesse donné Vitesse
Aller
Rapport d'engrenage de l'engrenage droit
=
Vitesse du pignon droit
/
Vitesse de l'engrenage droit
Pas diamétral de l'engrenage donné pas circulaire
Aller
Pas diamétral de l'engrenage droit
=
pi
/
Pas circulaire de l'engrenage droit
Diamètre extérieur du moyeu d'un engrenage de grande taille
Aller
Diamètre extérieur du moyeu à engrenage droit
= 2*
Diamètre de l'arbre d'engrenage droit
Épaisseur de jante d'engrenage de grande taille
Aller
Épaisseur de la jante de l'engrenage droit
= 0.56*
Pas circulaire de l'engrenage droit
Module d'engrenage donné pas diamétral
Aller
Module d'engrenage droit
= 1/
Pas diamétral de l'engrenage droit
Vitesse de la ligne de pas des engrenages d'engrènement Formule
Rapidité
=
pi
*
Diamètre du cercle primitif
*
Vitesse en tr/min
/60
v
=
pi
*
D
pitch circle
*
N
/60
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