Rapport de glissement défini selon Calspan TIRF Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul
Formule utilisée
Rapport de glissement = Vitesse angulaire de la roue*Hauteur de l'essieu au-dessus de la surface de la route (rayon en charge)/(Vitesse des essieux sur la chaussée*cos(Angle de glissement))-1
SR = Ωw*Rl/(VRoadway*cos(αslip))-1
Cette formule utilise 1 Les fonctions, 5 Variables
Fonctions utilisées
cos - Le cosinus d'un angle est le rapport du côté adjacent à l'angle à l'hypoténuse du triangle., cos(Angle)
Variables utilisées
Rapport de glissement - Le taux de glissement est défini comme le rapport entre le glissement longitudinal et la vitesse angulaire de la roue à roulement libre.
Vitesse angulaire de la roue - (Mesuré en Radian par seconde) - La vitesse angulaire de la roue est définie comme le nombre de rotations effectuées par la roue dans une unité de temps donnée.
Hauteur de l'essieu au-dessus de la surface de la route (rayon en charge) - (Mesuré en Mètre) - La hauteur de l'essieu au-dessus de la surface de la route (rayon chargé) est la distance entre la surface de la route et l'essieu lorsque le pneu est chargé.
Vitesse des essieux sur la chaussée - (Mesuré en Mètre par seconde) - La vitesse de l'essieu sur la chaussée est la vitesse de translation de l'essieu par rapport à la chaussée.
Angle de glissement - (Mesuré en Radian) - L'angle de dérapage ou angle de dérapage est l'angle entre la direction dans laquelle pointe une roue et la direction dans laquelle elle se déplace réellement.
ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base
Vitesse angulaire de la roue: 44 Radian par seconde --> 44 Radian par seconde Aucune conversion requise
Hauteur de l'essieu au-dessus de la surface de la route (rayon en charge): 0.8 Mètre --> 0.8 Mètre Aucune conversion requise
Vitesse des essieux sur la chaussée: 30 Mètre par seconde --> 30 Mètre par seconde Aucune conversion requise
Angle de glissement: 0.087 Radian --> 0.087 Radian Aucune conversion requise
ÉTAPE 2: Évaluer la formule
Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule
SR = Ωw*Rl/(VRoadway*cos(αslip))-1 --> 44*0.8/(30*cos(0.087))-1
Évaluer ... ...
SR = 0.17778786073548
ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie
0.17778786073548 --> Aucune conversion requise
RÉPONSE FINALE
0.17778786073548 0.177788 <-- Rapport de glissement
(Calcul effectué en 00.004 secondes)

Crédits

Creator Image
Institut national de technologie de Calicut (NIT Calicut), Calicut, Kerala
Péri Krishna Karthik a créé cette calculatrice et 200+ autres calculatrices!
Verifier Image
Vérifié par Anshika Arya
Institut national de technologie (LENTE), Hamirpur
Anshika Arya a validé cette calculatrice et 2500+ autres calculatrices!

5 Rapport de glissement Calculatrices

Rapport de glissement défini selon Calspan TIRF
​ Aller Rapport de glissement = Vitesse angulaire de la roue*Hauteur de l'essieu au-dessus de la surface de la route (rayon en charge)/(Vitesse des essieux sur la chaussée*cos(Angle de glissement))-1
Taux de glissement défini selon Goodyear
​ Aller Rapport de glissement = 1-(Vitesse des essieux sur la chaussée*cos(Angle de glissement))/(Vitesse angulaire de la roue*Rayon de roulement efficace pour un roulement libre)
Rapport de glissement défini selon SAE J670
​ Aller Rapport de glissement = Vitesse angulaire de la roue*Rayon de roulement efficace pour un roulement libre/(Vitesse des essieux sur la chaussée*cos(Angle de glissement))-1
Rapport de glissement compte tenu de la vitesse de la roue motrice et de la roue libre
​ Aller Rapport de glissement = Vitesse angulaire de la roue entraînée (ou freinée)/Vitesse angulaire de la roue à roulement libre-1
Rapport de glissement étant donné la vitesse de glissement longitudinal et la vitesse de la roue à roulement libre
​ Aller Rapport de glissement = Vitesse de glissement longitudinal (angulaire)/Vitesse angulaire de la roue à roulement libre

Rapport de glissement défini selon Calspan TIRF Formule

Rapport de glissement = Vitesse angulaire de la roue*Hauteur de l'essieu au-dessus de la surface de la route (rayon en charge)/(Vitesse des essieux sur la chaussée*cos(Angle de glissement))-1
SR = Ωw*Rl/(VRoadway*cos(αslip))-1
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