Poussée disponible pour une puissance excédentaire donnée Calculatrice

⤿

Performances de l'avion

Conception d'avions

Introduction et équations directrices

Stabilité statique et contrôle

⤿

Vol d'escalade

Le décollage et l'atterrissage

✖La force de traînée est la force de résistance subie par un objet se déplaçant dans un fluide.ⓘ Force de traînée [F_D]			+10% -10%
✖La puissance excédentaire est définie comme la différence entre la puissance disponible et la puissance requise à une vitesse et une altitude particulières de l'avion.ⓘ Excès de puissance [P_excess]			+10% -10%
✖La vitesse est une quantité vectorielle (elle a à la fois une amplitude et une direction) et est le taux de changement de la position d'un objet par rapport au temps.ⓘ Rapidité [v]			+10% -10%

✖La poussée désigne la force exercée par le moteur pour propulser un avion vers l'avant.ⓘ Poussée disponible pour une puissance excédentaire donnée [T]

⎘ Copie

👎

Formule

✖

Poussée disponible pour une puissance excédentaire donnée

Formule

`"T" = "F"_{"D"}+("P"_{"excess"}/"v")`

Exemple

`"700N"="80.04N"+("37197.6W"/"60m/s")`

Calculatrice

LaTeX

Réinitialiser

👍

Télécharger La physique Formule PDF PDF Image

Poussée disponible pour une puissance excédentaire donnée Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Poussée = Force de traînée+(Excès de puissance/Rapidité)
T = F_D+(P_excess/v)
Cette formule utilise 4 Variables

Variables utilisées

Poussée - (Mesuré en Newton) - La poussée désigne la force exercée par le moteur pour propulser un avion vers l'avant.
Force de traînée - (Mesuré en Newton) - La force de traînée est la force de résistance subie par un objet se déplaçant dans un fluide.
Excès de puissance - (Mesuré en Watt) - La puissance excédentaire est définie comme la différence entre la puissance disponible et la puissance requise à une vitesse et une altitude particulières de l'avion.
Rapidité - (Mesuré en Mètre par seconde) - La vitesse est une quantité vectorielle (elle a à la fois une amplitude et une direction) et est le taux de changement de la position d'un objet par rapport au temps.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Force de traînée: 80.04 Newton --> 80.04 Newton Aucune conversion requise
Excès de puissance: 37197.6 Watt --> 37197.6 Watt Aucune conversion requise
Rapidité: 60 Mètre par seconde --> 60 Mètre par seconde Aucune conversion requise

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

T = F_D+(P_excess/v) --> 80.04+(37197.6/60)

Évaluer ... ...

T = 700

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

700 Newton --> Aucune conversion requise

RÉPONSE FINALE

700 Newton <-- Poussée

(Calcul effectué en 00.004 secondes)

Tu es là -

Accueil » La physique » Mécanique aéronautique » Performances de l'avion » Vol d'escalade » Poussée disponible pour une puissance excédentaire donnée

Crédits

Créé par Vinay Mishra

Institut indien d'ingénierie aéronautique et de technologie de l'information (IIAEIT), Pune

Vinay Mishra a créé cette calculatrice et 300+ autres calculatrices!

Vérifié par Maiarutselvan V

Collège de technologie PSG (PSGCT), Coimbatore

Maiarutselvan V a validé cette calculatrice et 300+ autres calculatrices!

< 16 Vol d'escalade Calculatrices

Vitesse en vol accéléré

Aller Rapidité = (Rayon de courbure/Masse des avions*(Force de levage+Poussée*sin(Angle de poussée)-Masse des avions*[g]*cos(Angle de trajectoire de vol)))^(1/2)

Ascenseur en vol accéléré

Aller Force de levage = Masse des avions*[g]*cos(Angle de trajectoire de vol)+Masse des avions*Rapidité^2/Rayon de courbure-Poussée*sin(Angle de poussée)

Poussée en vol accéléré

Aller Poussée = (sec(Angle de poussée))*(Force de traînée+(Masse des avions*[g]*sin(Angle de trajectoire de vol))+(Masse des avions*Accélération))

Glisser en vol accéléré

Aller Force de traînée = Poussée*cos(Angle de poussée)-Masse des avions*[g]*sin(Angle de trajectoire de vol)-Masse des avions*Accélération

Force centrifuge en vol accéléré

Aller Force centrifuge = Force de levage+Poussée*sin(Angle de poussée)-Masse des avions*[g]*cos(Angle de trajectoire de vol)

Taux de montée des aéronefs

Aller Taux de montée = (Puissance disponible-Puissance requise)/Poids de l'avion

Angle de trajectoire de vol à taux de montée donné

Aller Angle de trajectoire de vol = asin(Taux de montée/Rapidité)

Vitesse de l'avion à un taux de montée donné

Aller Rapidité = Taux de montée/sin(Angle de trajectoire de vol)

Taux de montée

Aller Taux de montée = Rapidité*sin(Angle de trajectoire de vol)

Vitesse de l'aéronef pour une puissance excédentaire donnée

Aller Rapidité = Excès de puissance/(Poussée-Force de traînée)

Poussée disponible pour une puissance excédentaire donnée

Aller Poussée = Force de traînée+(Excès de puissance/Rapidité)

Traînée totale pour une puissance excédentaire donnée

Aller Force de traînée = Poussée-(Excès de puissance/Rapidité)

Excès de puissance

Aller Excès de puissance = Rapidité*(Poussée-Force de traînée)

Poids de l'aéronef pour une puissance excédentaire donnée

Aller Poids de l'avion = Excès de puissance/Taux de montée

Taux de montée pour une puissance excédentaire donnée

Aller Taux de montée = Excès de puissance/Poids de l'avion

Excès de puissance pour un taux de montée donné

Aller Excès de puissance = Taux de montée*Poids de l'avion

Poussée disponible pour une puissance excédentaire donnée Formule

Poussée = Force de traînée+(Excès de puissance/Rapidité)
T = F_D+(P_excess/v)

Comment une poussée excessive est-elle souhaitable?

Les avions avec une poussée excessive élevée, comme les avions de chasse, peuvent accélérer plus rapidement que les avions avec une poussée excessive faible.

Accueil

GRATUIT PDF

🔍 Chercher

Catégories

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!