Poids de l'aéronef pour un rapport portance / traînée donné Calculatrice

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Exigences de poussée et de puissance

Exigences de levage et de traînée

✖La poussée d'un avion est définie comme la force générée par les moteurs de propulsion qui déplacent un avion dans les airs.ⓘ Poussée [T]			+10% -10%
✖Le rapport portance/traînée est la quantité de portance générée par une aile ou un véhicule, divisée par la traînée aérodynamique qu'il crée en se déplaçant dans les airs.ⓘ Rapport portance/traînée [LD]			+10% -10%

✖Le poids du corps est la force agissant sur l'objet en raison de la gravité.ⓘ Poids de l'aéronef pour un rapport portance / traînée donné [W_body]

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Formule

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Poids de l'aéronef pour un rapport portance / traînée donné

Formule

`"W"_{"body"} = "T"*"LD"`

Exemple

`"221N"="100N"*"2.21"`

Calculatrice

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Poids de l'aéronef pour un rapport portance / traînée donné Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Poids du corps = Poussée*Rapport portance/traînée
W_body = T*LD
Cette formule utilise 3 Variables

Variables utilisées

Poids du corps - (Mesuré en Newton) - Le poids du corps est la force agissant sur l'objet en raison de la gravité.
Poussée - (Mesuré en Newton) - La poussée d'un avion est définie comme la force générée par les moteurs de propulsion qui déplacent un avion dans les airs.
Rapport portance/traînée - Le rapport portance/traînée est la quantité de portance générée par une aile ou un véhicule, divisée par la traînée aérodynamique qu'il crée en se déplaçant dans les airs.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Poussée: 100 Newton --> 100 Newton Aucune conversion requise
Rapport portance/traînée: 2.21 --> Aucune conversion requise

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

W_body = T*LD --> 100*2.21

Évaluer ... ...

W_body = 221

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

221 Newton --> Aucune conversion requise

RÉPONSE FINALE

221 Newton <-- Poids du corps

(Calcul effectué en 00.004 secondes)

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Crédits

Créé par Vinay Mishra

Institut indien d'ingénierie aéronautique et de technologie de l'information (IIAEIT), Pune

Vinay Mishra a créé cette calculatrice et 300+ autres calculatrices!

Vérifié par Maiarutselvan V

Collège de technologie PSG (PSGCT), Coimbatore

Maiarutselvan V a validé cette calculatrice et 300+ autres calculatrices!

< 19 Exigences de poussée et de puissance Calculatrices

Poussée minimale requise pour un poids donné

Aller Poussée = (Pression dynamique*Zone*Coefficient de traînée de levage nul)+((Poids du corps^2)/(Pression dynamique*Zone*pi*Facteur d'efficacité d'Oswald*Rapport d'aspect d'une aile))

Poussée minimale requise pour un coefficient de portance donné

Aller Poussée = Pression dynamique*Zone*(Coefficient de traînée de levage nul+((Coefficient de portance^2)/(pi*Facteur d'efficacité d'Oswald*Rapport d'aspect d'une aile)))

Poussée minimale de l'avion requise

Aller Poussée = Pression dynamique*Zone de référence*(Coefficient de traînée de levage nul+Coefficient de traînée dû à la portance)

Poids de l'aéronef pour une puissance requise donnée

Aller Poids du corps = Pouvoir*Coefficient de portance/(Vitesse du flux libre*Coefficient de traînée)

Puissance requise pour des coefficients aérodynamiques donnés

Aller Pouvoir = Poids du corps*Vitesse du flux libre*Coefficient de traînée/Coefficient de portance

Angle de poussée pour un vol en palier non accéléré pour une portance donnée

Aller Angle de poussée = asin((Poids du corps-Force de levage)/Poussée)

Poids de l'aéronef en palier, vol non accéléré

Aller Poids du corps = Force de levage+(Poussée*sin(Angle de poussée))

Poids de l'aéronef pour des coefficients de portance et de traînée donnés

Aller Poids du corps = Coefficient de portance*Poussée/Coefficient de traînée

Poussée pour des coefficients de portance et de traînée donnés

Aller Poussée = Coefficient de traînée*Poids du corps/Coefficient de portance

Masse de l'aéronef pour un vol en palier sans accélération avec un angle de poussée négligeable

Aller Poids du corps = Pression dynamique*Zone*Coefficient de portance

Poussée de l'aéronef requise pour un vol en palier sans accélération

Aller Poussée = Pression dynamique*Zone*Coefficient de traînée

Poussée pour vol en palier et sans accélération

Aller Poussée = Force de traînée/(cos(Angle de poussée))

Angle de poussée pour un vol en palier non accéléré pour une traînée donnée

Aller Angle de poussée = acos(Force de traînée/Poussée)

Rapport poussée / poids

Aller Rapport poussée/poids = Coefficient de traînée/Coefficient de portance

Poussée de l'avion requise pour un rapport portance / traînée donné

Aller Poussée = Poids du corps/Rapport portance/traînée

Poids de l'aéronef pour un rapport portance / traînée donné

Aller Poids du corps = Poussée*Rapport portance/traînée

Puissance requise pour une force de traînée totale donnée

Aller Pouvoir = Force de traînée*Vitesse du flux libre

Puissance requise pour la poussée requise donnée de l'aéronef

Aller Pouvoir = Vitesse du flux libre*Poussée

Poussée de l'avion requise pour une puissance requise donnée

Aller Poussée = Pouvoir/Vitesse du flux libre

Poids de l'aéronef pour un rapport portance / traînée donné Formule

Poids du corps = Poussée*Rapport portance/traînée
W_body = T*LD

Pourquoi un rapport portance / traînée élevé est-il souhaitable pour un avion?

Étant donné que la portance requise d'un avion particulier est déterminée par son poids, fournir cette portance avec une traînée plus faible se traduit directement par une meilleure économie de carburant de l'avion, des performances de montée et une finesse.

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