ब्रेकिंग टॉर्क दिया गया काम ब्रेक द्वारा किया गया उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश
प्रयुक्त सूत्र
सिस्टम पर ब्रेकिंग टॉर्क = ब्रेक द्वारा अवशोषित गतिज ऊर्जा/ब्रेक डिस्क के रोटेशन का कोण
Mtfm sys = KE/θb
यह सूत्र 3 वेरिएबल का उपयोग करता है
चर
सिस्टम पर ब्रेकिंग टॉर्क - (में मापा गया न्यूटन मीटर) - सिस्टम पर ब्रेकिंग टॉर्क वह टॉर्क या क्षण है जो घूमने वाली डिस्क या ड्रम पर रोका या धीमा करने के लिए लगाया जाता है।
ब्रेक द्वारा अवशोषित गतिज ऊर्जा - (में मापा गया जूल) - ब्रेक द्वारा अवशोषित गतिज ऊर्जा को ब्रेकिंग सिस्टम द्वारा अवशोषित ऊर्जा के रूप में परिभाषित किया जाता है।
ब्रेक डिस्क के रोटेशन का कोण - (में मापा गया कांति) - ब्रेक डिस्क के रोटेशन के कोण को इस बात से परिभाषित किया जाता है कि संदर्भ रेखा के संबंध में डिस्क को कितने डिग्री स्थानांतरित किया जाता है।
चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें
ब्रेक द्वारा अवशोषित गतिज ऊर्जा: 94950 जूल --> 94950 जूल कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
ब्रेक डिस्क के रोटेशन का कोण: 27.4 कांति --> 27.4 कांति कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें
फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना
Mtfm sys = KE/θb --> 94950/27.4
मूल्यांकन हो रहा है ... ...
Mtfm sys = 3465.32846715328
चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें
3465.32846715328 न्यूटन मीटर -->3465328.46715328 न्यूटन मिलीमीटर (रूपांतरण की जाँच करें ​यहाँ)
आख़री जवाब
3465328.46715328 3.5E+6 न्यूटन मिलीमीटर <-- सिस्टम पर ब्रेकिंग टॉर्क
(गणना 00.004 सेकंड में पूरी हुई)

क्रेडिट

Creator Image
के द्वारा बनाई गई केतवथ श्रीनाथ
उस्मानिया विश्वविद्यालय (कहां), हैदराबाद
केतवथ श्रीनाथ ने इस कैलकुलेटर और 1000+ अधिक कैलकुलेटर को बनाए है!
Verifier Image
के द्वारा सत्यापित उर्वी राठौड़
विश्वकर्मा गवर्नमेंट इंजीनियरिंग कॉलेज (वीजीईसी), अहमदाबाद
उर्वी राठौड़ ने इस कैलकुलेटर और 1900+ को अधिक कैलकुलेटर से सत्यापित किया है!

19 ऊर्जा और तापीय समीकरण कैलक्युलेटर्स

घूर्णन पिंड की गतिज ऊर्जा दी गई त्रिज्या की त्रिज्या
​ जाओ ब्रेक सिस्टम के गियरेशन की त्रिज्या = sqrt(2*ब्रेक द्वारा अवशोषित गतिज ऊर्जा/(ब्रेक असेंबली का द्रव्यमान*((ब्रेक सिस्टम का प्रारंभिक कोणीय वेग^2)-(ब्रेक सिस्टम का अंतिम कोणीय वेग^2))))
सिस्टम के द्रव्यमान को घूर्णन शरीर की गतिज ऊर्जा दी गई
​ जाओ ब्रेक असेंबली का द्रव्यमान = 2*ब्रेक द्वारा अवशोषित गतिज ऊर्जा/((ब्रेक सिस्टम का प्रारंभिक कोणीय वेग^2-ब्रेक सिस्टम का अंतिम कोणीय वेग^2)*ब्रेक सिस्टम के गियरेशन की त्रिज्या^2)
शरीर के प्रारंभिक कोणीय वेग को घूर्णन शरीर की गतिज ऊर्जा दी गई है
​ जाओ ब्रेक सिस्टम का प्रारंभिक कोणीय वेग = sqrt((2*ब्रेक द्वारा अवशोषित गतिज ऊर्जा/ब्रेक असेंबली की जड़ता का क्षण)+ब्रेक सिस्टम का अंतिम कोणीय वेग^2)
शरीर के अंतिम कोणीय वेग को घूर्णन शरीर की गतिज ऊर्जा दी जाती है
​ जाओ ब्रेक सिस्टम का अंतिम कोणीय वेग = sqrt(ब्रेक सिस्टम का प्रारंभिक कोणीय वेग^2-(2*ब्रेक द्वारा अवशोषित गतिज ऊर्जा/ब्रेक असेंबली की जड़ता का क्षण))
ब्रेक द्वारा अवशोषित गतिज ऊर्जा दी गई प्रणाली का प्रारंभिक वेग
​ जाओ ब्रेक लगाने से पहले प्रारंभिक वेग = sqrt((2*ब्रेक द्वारा अवशोषित गतिज ऊर्जा/ब्रेक असेंबली का द्रव्यमान)+ब्रेक लगाने के बाद अंतिम वेग^2)
अंतिम वेग दिया गया गतिज ऊर्जा ब्रेक द्वारा अवशोषित
​ जाओ ब्रेक लगाने के बाद अंतिम वेग = sqrt(ब्रेक लगाने से पहले प्रारंभिक वेग^2-(2*ब्रेक द्वारा अवशोषित गतिज ऊर्जा/ब्रेक असेंबली का द्रव्यमान))
घूर्णन शरीर की गतिज ऊर्जा दी गई प्रणाली की जड़ता का क्षण
​ जाओ ब्रेक असेंबली की जड़ता का क्षण = 2*ब्रेक द्वारा अवशोषित गतिज ऊर्जा/(ब्रेक सिस्टम का प्रारंभिक कोणीय वेग^2-ब्रेक सिस्टम का अंतिम कोणीय वेग^2)
घूर्णन शरीर की गतिज ऊर्जा
​ जाओ ब्रेक द्वारा अवशोषित गतिज ऊर्जा = ब्रेक असेंबली की जड़ता का क्षण*(ब्रेक सिस्टम का प्रारंभिक कोणीय वेग^2-ब्रेक सिस्टम का अंतिम कोणीय वेग^2)/2
ब्रेक द्वारा अवशोषित गतिज ऊर्जा दी गई प्रणाली का द्रव्यमान
​ जाओ ब्रेक असेंबली का द्रव्यमान = 2*ब्रेक द्वारा अवशोषित गतिज ऊर्जा/(ब्रेक लगाने से पहले प्रारंभिक वेग^2-ब्रेक लगाने के बाद अंतिम वेग^2)
ब्रेक द्वारा अवशोषित गतिज ऊर्जा
​ जाओ ब्रेक द्वारा अवशोषित गतिज ऊर्जा = ब्रेक असेंबली का द्रव्यमान*(ब्रेक लगाने से पहले प्रारंभिक वेग^2-ब्रेक लगाने के बाद अंतिम वेग^2)/2
ब्रेकिंग अवधि के दौरान अवशोषित प्रणाली द्वारा दी गई संभावित ऊर्जा का द्रव्यमान
​ जाओ ब्रेक असेंबली का द्रव्यमान = ब्रेकिंग के दौरान अवशोषित संभावित ऊर्जा/(गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण*वाहन की ऊंचाई में परिवर्तन)
ब्रेकिंग अवधि के दौरान अवशोषित संभावित ऊर्जा
​ जाओ ब्रेकिंग के दौरान अवशोषित संभावित ऊर्जा = ब्रेक असेंबली का द्रव्यमान*गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण*वाहन की ऊंचाई में परिवर्तन
ब्रेक ड्रम असेंबली के तापमान में वृद्धि के कारण ब्रेक ड्रम सामग्री की विशिष्ट गर्मी
​ जाओ ब्रेक ड्रम की विशिष्ट ऊष्मा = ब्रेक की कुल ऊर्जा/(ब्रेक असेंबली का द्रव्यमान*ब्रेक असेंबली का तापमान परिवर्तन)
ब्रेक ड्रम असेंबली का द्रव्यमान ब्रेक ड्रम असेंबली का तापमान वृद्धि देता है
​ जाओ ब्रेक असेंबली का द्रव्यमान = ब्रेक की कुल ऊर्जा/(ब्रेक असेंबली का तापमान परिवर्तन*ब्रेक ड्रम की विशिष्ट ऊष्मा)
ब्रेक ड्रम असेंबली का तापमान वृद्धि
​ जाओ ब्रेक असेंबली का तापमान परिवर्तन = ब्रेक की कुल ऊर्जा/(ब्रेक असेंबली का द्रव्यमान*ब्रेक ड्रम की विशिष्ट ऊष्मा)
ब्रेक ड्रम असेंबली के तापमान वृद्धि को देखते हुए ब्रेक द्वारा अवशोषित कुल ऊर्जा
​ जाओ ब्रेक की कुल ऊर्जा = ब्रेक असेंबली का तापमान परिवर्तन*ब्रेक असेंबली का द्रव्यमान*ब्रेक ड्रम की विशिष्ट ऊष्मा
ब्रेक ड्रम रोटेशनल एंगल दिया गया कार्य ब्रेक द्वारा किया गया
​ जाओ ब्रेक डिस्क के रोटेशन का कोण = ब्रेक द्वारा अवशोषित गतिज ऊर्जा/सिस्टम पर ब्रेकिंग टॉर्क
ब्रेकिंग टॉर्क दिया गया काम ब्रेक द्वारा किया गया
​ जाओ सिस्टम पर ब्रेकिंग टॉर्क = ब्रेक द्वारा अवशोषित गतिज ऊर्जा/ब्रेक डिस्क के रोटेशन का कोण
ब्रेक द्वारा अवशोषित कुल ऊर्जा
​ जाओ ब्रेक द्वारा अवशोषित गतिज ऊर्जा = सिस्टम पर ब्रेकिंग टॉर्क*ब्रेक डिस्क के रोटेशन का कोण

ब्रेकिंग टॉर्क दिया गया काम ब्रेक द्वारा किया गया सूत्र

सिस्टम पर ब्रेकिंग टॉर्क = ब्रेक द्वारा अवशोषित गतिज ऊर्जा/ब्रेक डिस्क के रोटेशन का कोण
Mtfm sys = KE/θb

ब्रेकिंग टॉर्क को परिभाषित करें?

ब्रेक टॉर्क मूल रूप से ब्रेकिंग सिस्टम की शक्ति है। कैलिपर द्वारा लगाए गए बल, सिस्टम के प्रभावी त्रिज्या से गुणा करके ब्रेक टोक़ के बराबर होता है। कैलीपर द्वारा लगाए गए बल को या तो बढ़ाने, या प्रभावी त्रिज्या के परिणामस्वरूप ब्रेक टोक़ में वृद्धि होती है।

ब्रेकिंग टॉर्क दिया गया काम ब्रेक द्वारा किया गया की गणना कैसे करें?

ब्रेकिंग टॉर्क दिया गया काम ब्रेक द्वारा किया गया के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया ब्रेक द्वारा अवशोषित गतिज ऊर्जा (KE), ब्रेक द्वारा अवशोषित गतिज ऊर्जा को ब्रेकिंग सिस्टम द्वारा अवशोषित ऊर्जा के रूप में परिभाषित किया जाता है। के रूप में & ब्रेक डिस्क के रोटेशन का कोण (θb), ब्रेक डिस्क के रोटेशन के कोण को इस बात से परिभाषित किया जाता है कि संदर्भ रेखा के संबंध में डिस्क को कितने डिग्री स्थानांतरित किया जाता है। के रूप में डालें। कृपया ब्रेकिंग टॉर्क दिया गया काम ब्रेक द्वारा किया गया गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

ब्रेकिंग टॉर्क दिया गया काम ब्रेक द्वारा किया गया गणना

ब्रेकिंग टॉर्क दिया गया काम ब्रेक द्वारा किया गया कैलकुलेटर, सिस्टम पर ब्रेकिंग टॉर्क की गणना करने के लिए Braking Torque on System = ब्रेक द्वारा अवशोषित गतिज ऊर्जा/ब्रेक डिस्क के रोटेशन का कोण का उपयोग करता है। ब्रेकिंग टॉर्क दिया गया काम ब्रेक द्वारा किया गया Mtfm sys को ब्रेक फॉर्मूला द्वारा दिए गए ब्रेकिंग टॉर्क को कैलीपर द्वारा लगाए गए बल के रूप में परिभाषित किया जाता है, सिस्टम के प्रभावी त्रिज्या से गुणा करके ब्रेक टॉर्क के बराबर होता है। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ ब्रेकिंग टॉर्क दिया गया काम ब्रेक द्वारा किया गया गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 3.5E+9 = 94950/27.4. आप और अधिक ब्रेकिंग टॉर्क दिया गया काम ब्रेक द्वारा किया गया उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

ब्रेकिंग टॉर्क दिया गया काम ब्रेक द्वारा किया गया क्या है?
ब्रेकिंग टॉर्क दिया गया काम ब्रेक द्वारा किया गया ब्रेक फॉर्मूला द्वारा दिए गए ब्रेकिंग टॉर्क को कैलीपर द्वारा लगाए गए बल के रूप में परिभाषित किया जाता है, सिस्टम के प्रभावी त्रिज्या से गुणा करके ब्रेक टॉर्क के बराबर होता है। है और इसे Mtfm sys = KE/θb या Braking Torque on System = ब्रेक द्वारा अवशोषित गतिज ऊर्जा/ब्रेक डिस्क के रोटेशन का कोण के रूप में दर्शाया जाता है।
ब्रेकिंग टॉर्क दिया गया काम ब्रेक द्वारा किया गया की गणना कैसे करें?
ब्रेकिंग टॉर्क दिया गया काम ब्रेक द्वारा किया गया को ब्रेक फॉर्मूला द्वारा दिए गए ब्रेकिंग टॉर्क को कैलीपर द्वारा लगाए गए बल के रूप में परिभाषित किया जाता है, सिस्टम के प्रभावी त्रिज्या से गुणा करके ब्रेक टॉर्क के बराबर होता है। Braking Torque on System = ब्रेक द्वारा अवशोषित गतिज ऊर्जा/ब्रेक डिस्क के रोटेशन का कोण Mtfm sys = KE/θb के रूप में परिभाषित किया गया है। ब्रेकिंग टॉर्क दिया गया काम ब्रेक द्वारा किया गया की गणना करने के लिए, आपको ब्रेक द्वारा अवशोषित गतिज ऊर्जा (KE) & ब्रेक डिस्क के रोटेशन का कोण b) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको ब्रेक द्वारा अवशोषित गतिज ऊर्जा को ब्रेकिंग सिस्टम द्वारा अवशोषित ऊर्जा के रूप में परिभाषित किया जाता है। & ब्रेक डिस्क के रोटेशन के कोण को इस बात से परिभाषित किया जाता है कि संदर्भ रेखा के संबंध में डिस्क को कितने डिग्री स्थानांतरित किया जाता है। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।
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