क्रैंक रेडियस ने पिस्टन की स्ट्रोक लंबाई दी कैलकुलेटर

✖इंजन का क्रैंक रेडियस एक इंजन के क्रैंक की लंबाई है, यह क्रैंक केंद्र और क्रैंक पिन के बीच की दूरी है, अर्थात आधा स्ट्रोक।ⓘ क्रैंक रेडियस ने पिस्टन की स्ट्रोक लंबाई दी [r_c]

⎘ कॉपी

👎

सूत्र

✖

क्रैंक रेडियस ने पिस्टन की स्ट्रोक लंबाई दी

सूत्र

`"r"_{"c"} = "l"_{"s"}/2`

उदाहरण

`"137.5mm"="275mm"/2`

कैलकुलेटर

LaTeX

रीसेट

👍

डाउनलोड करना आईसी इंजन सूत्र पीडीएफ PDF Image

क्रैंक रेडियस ने पिस्टन की स्ट्रोक लंबाई दी उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश

प्रयुक्त सूत्र

इंजन का क्रैंक रेडियस = स्ट्रोक की लंबाई/2
r_c = l_s/2
यह सूत्र 2 वेरिएबल का उपयोग करता है

चर

इंजन का क्रैंक रेडियस - (में मापा गया मीटर) - इंजन का क्रैंक रेडियस एक इंजन के क्रैंक की लंबाई है, यह क्रैंक केंद्र और क्रैंक पिन के बीच की दूरी है, अर्थात आधा स्ट्रोक।
स्ट्रोक की लंबाई - (में मापा गया मीटर) - स्ट्रोक लम्बाई सिलेंडर में पिस्टन द्वारा BDC से TDC तक या इसके विपरीत तय की गई दूरी है।

चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें

स्ट्रोक की लंबाई: 275 मिलीमीटर --> 0.275 मीटर (रूपांतरण की जाँच करें यहाँ)

चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें

फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना

r_c = l_s/2 --> 0.275/2

मूल्यांकन हो रहा है ... ...

r_c = 0.1375

चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें

0.1375 मीटर -->137.5 मिलीमीटर (रूपांतरण की जाँच करें यहाँ)

आख़री जवाब

137.5 मिलीमीटर <-- इंजन का क्रैंक रेडियस

(गणना 00.004 सेकंड में पूरी हुई)

आप यहाँ हैं -

होम » भौतिक विज्ञान » आईसी इंजन » आईसी इंजन घटकों का डिज़ाइन » कनेक्टिंग छड़ » बड़ा और छोटा अंत असर » क्रैंक रेडियस ने पिस्टन की स्ट्रोक लंबाई दी

क्रेडिट

के द्वारा बनाई गई सौरभ पाटिल

श्री गोविंदराम सेकसरिया प्रौद्योगिकी और विज्ञान संस्थान (एसजीएसआईटीएस), इंदौर

सौरभ पाटिल ने इस कैलकुलेटर और 700+ अधिक कैलकुलेटर को बनाए है!

के द्वारा सत्यापित अंशिका आर्य

राष्ट्रीय प्रौद्योगिकी संस्थान (एनआईटी), हमीरपुर

अंशिका आर्य ने इस कैलकुलेटर और 2500+ को अधिक कैलकुलेटर से सत्यापित किया है!

< 12 बड़ा और छोटा अंत असर कैलक्युलेटर्स

पिस्टन पिन बुश पर असर दबाव

जाओ पिस्टन पिन बुश का असर दबाव = पिस्टन पिन बेयरिंग पर बल/(पिस्टन पिन पर बुश का आंतरिक व्यास*पिस्टन पिन पर बुश की लंबाई)

क्रैंक पिन बुश पर असर दबाव

जाओ क्रैंकपिन बुश का असर दबाव = क्रैंक पिन बेयरिंग पर बल/(क्रैंक पिन पर बुश का आंतरिक व्यास*क्रैंक पिन पर बुश की लंबाई)

स्वीकार्य बियरिंग दबाव दिए जाने पर पिस्टन पिन बियरिंग पर अधिकतम बल कार्य करता है

जाओ पिस्टन पिन बेयरिंग पर बल = पिस्टन पिन पर बुश का आंतरिक व्यास*पिस्टन पिन पर बुश की लंबाई*पिस्टन पिन बुश का असर दबाव

स्वीकार्य बियरिंग दबाव दिए जाने पर क्रैंक पिन बियरिंग पर अधिकतम बल कार्य करता है

जाओ क्रैंक पिन बेयरिंग पर बल = क्रैंक पिन पर बुश का आंतरिक व्यास*क्रैंक पिन पर बुश की लंबाई*क्रैंकपिन बुश का असर दबाव

पिस्टन पिन बियरिंग पर कार्य करने वाला अधिकतम बल

जाओ पिस्टन पिन बेयरिंग पर बल = pi*इंजन सिलेंडर का आंतरिक व्यास^2*इंजन सिलेंडर में अधिकतम दबाव/4

इंजन सिलेंडर में प्रत्यावर्ती भागों का द्रव्यमान

जाओ इंजन सिलेंडर में रेसिप्रोकेटिंग भागों का द्रव्यमान = पिस्टन असेंबली का द्रव्यमान+कनेक्टिंग रॉड का द्रव्यमान/3

छोटे सिरे पर कनेक्टिंग रॉड की न्यूनतम ऊंचाई

जाओ अंत में कनेक्टिंग रॉड सेक्शन की ऊंचाई = 0.75*मध्य भाग के छोटे सिरे पर कनेक्टिंग रॉड की ऊंचाई

क्रैंक के कोणीय वेग को आरपीएम में इंजन की गति दी जाती है

जाओ क्रैंक का कोणीय वेग = 2*pi*इंजन की गति (आरपीएम में)/60

बड़े सिरे पर कनेक्टिंग रॉड की न्यूनतम ऊंचाई

जाओ बड़े सिरे पर कनेक्टिंग रॉड सेक्शन की ऊंचाई = 1.1*मध्य भाग पर कनेक्टिंग रॉड की ऊंचाई

छोटे सिरे पर कनेक्टिंग रॉड की अधिकतम ऊंचाई

जाओ छोटे सिरे पर कनेक्टिंग रॉड सेक्शन की ऊंचाई = 0.9*मध्य भाग पर कनेक्टिंग रॉड की ऊंचाई

बड़े सिरे पर कनेक्टिंग रॉड की अधिकतम ऊंचाई

जाओ कनेक्टिंग रॉड सेक्शन की ऊंचाई = 1.25*मध्य भाग पर कनेक्टिंग रॉड की ऊंचाई

क्रैंक रेडियस ने पिस्टन की स्ट्रोक लंबाई दी

जाओ इंजन का क्रैंक रेडियस = स्ट्रोक की लंबाई/2

क्रैंक रेडियस ने पिस्टन की स्ट्रोक लंबाई दी सूत्र

इंजन का क्रैंक रेडियस = स्ट्रोक की लंबाई/2
r_c = l_s/2

क्रैंक रेडियस ने पिस्टन की स्ट्रोक लंबाई दी की गणना कैसे करें?

क्रैंक रेडियस ने पिस्टन की स्ट्रोक लंबाई दी के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया स्ट्रोक की लंबाई (l_s), स्ट्रोक लम्बाई सिलेंडर में पिस्टन द्वारा BDC से TDC तक या इसके विपरीत तय की गई दूरी है। के रूप में डालें। कृपया क्रैंक रेडियस ने पिस्टन की स्ट्रोक लंबाई दी गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

क्रैंक रेडियस ने पिस्टन की स्ट्रोक लंबाई दी गणना

क्रैंक रेडियस ने पिस्टन की स्ट्रोक लंबाई दी कैलकुलेटर, इंजन का क्रैंक रेडियस की गणना करने के लिए Crank Radius of Engine = स्ट्रोक की लंबाई/2 का उपयोग करता है। क्रैंक रेडियस ने पिस्टन की स्ट्रोक लंबाई दी r_c को पिस्टन की स्ट्रोक लंबाई दी गई क्रैंक त्रिज्या क्रैंक केंद्र और क्रैंकपिन के बीच की दूरी है, यानी आधा स्ट्रोक। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ क्रैंक रेडियस ने पिस्टन की स्ट्रोक लंबाई दी गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 137500 = 0.275/2. आप और अधिक क्रैंक रेडियस ने पिस्टन की स्ट्रोक लंबाई दी उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

क्रैंक रेडियस ने पिस्टन की स्ट्रोक लंबाई दी क्या है?

क्रैंक रेडियस ने पिस्टन की स्ट्रोक लंबाई दी पिस्टन की स्ट्रोक लंबाई दी गई क्रैंक त्रिज्या क्रैंक केंद्र और क्रैंकपिन के बीच की दूरी है, यानी आधा स्ट्रोक। है और इसे r_c = l_s/2 या Crank Radius of Engine = स्ट्रोक की लंबाई/2 के रूप में दर्शाया जाता है।

क्रैंक रेडियस ने पिस्टन की स्ट्रोक लंबाई दी की गणना कैसे करें?

क्रैंक रेडियस ने पिस्टन की स्ट्रोक लंबाई दी को पिस्टन की स्ट्रोक लंबाई दी गई क्रैंक त्रिज्या क्रैंक केंद्र और क्रैंकपिन के बीच की दूरी है, यानी आधा स्ट्रोक। Crank Radius of Engine = स्ट्रोक की लंबाई/2 r_c = l_s/2 के रूप में परिभाषित किया गया है। क्रैंक रेडियस ने पिस्टन की स्ट्रोक लंबाई दी की गणना करने के लिए, आपको स्ट्रोक की लंबाई (l_s) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको स्ट्रोक लम्बाई सिलेंडर में पिस्टन द्वारा BDC से TDC तक या इसके विपरीत तय की गई दूरी है। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।

होम

मुक्त पीडीएफ़

🔍 खोज

श्रेणियाँ

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!