अधिकतम टोक़ दिए गए क्षणों के लिए क्रैंकवेब के मोड़ पर साइड-क्रैंकशाफ्ट का व्यास कैलकुलेटर

✖क्रैंकवेब जोड़ पर शाफ्ट में कतरनी तनाव, क्रैंकवेब के जंक्शन पर क्रैंकशाफ्ट में कतरनी तनाव (लगाए गए तनाव के समानांतर विमान के साथ फिसलने से विरूपण का कारण बनता है) की मात्रा है।ⓘ क्रैंकवेब जोड़ पर शाफ्ट में कतरनी तनाव [τ]			+10% -10%
✖क्रैंकवेब जोड़ पर परिणामी बंकन आघूर्ण क्षैतिज में बंकन आघूर्ण का परिणाम है ⓘ क्रैंकवेब जोड़ पर परिणामी झुकने वाला क्षण [M_b]			+10% -10%
✖क्रैंकवेब जोड़ पर मरोड़ आघूर्ण, क्रैंकवेब और क्रैंकशाफ्ट के जंक्शन पर क्रैंकशाफ्ट में उत्पन्न मरोड़ आघूर्ण है।ⓘ क्रैंकवेब जोड़ पर मरोड़ क्षण [M_t]			+10% -10%

✖क्रैंकवेब जोड़ पर क्रैंकशाफ्ट का व्यास क्रैंक वेब और क्रैंकशाफ्ट के जंक्शन पर क्रैंकशाफ्ट का व्यास है।ⓘ अधिकतम टोक़ दिए गए क्षणों के लिए क्रैंकवेब के मोड़ पर साइड-क्रैंकशाफ्ट का व्यास [d_s1]

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सूत्र

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अधिकतम टोक़ दिए गए क्षणों के लिए क्रैंकवेब के मोड़ पर साइड-क्रैंकशाफ्ट का व्यास

सूत्र

`"d"_{"s1"} = ((16/(pi*"τ"))*(sqrt("M"_{"b"}^2+"M"_{"t"}^2)))^(1/3)`

उदाहरण

`"30.4493mm"=((16/(pi*"57.382N/mm²"))*(sqrt(("318024.3N*mm")^2+("6000N*mm")^2)))^(1/3)`

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अधिकतम टोक़ दिए गए क्षणों के लिए क्रैंकवेब के मोड़ पर साइड-क्रैंकशाफ्ट का व्यास उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश

प्रयुक्त सूत्र

क्रैंकवेब जोड़ पर क्रैंकशाफ्ट का व्यास = ((16/(pi*क्रैंकवेब जोड़ पर शाफ्ट में कतरनी तनाव))*(sqrt(क्रैंकवेब जोड़ पर परिणामी झुकने वाला क्षण^2+क्रैंकवेब जोड़ पर मरोड़ क्षण^2)))^(1/3)
d_s1 = ((16/(pi*τ))*(sqrt(M_b^2+M_t^2)))^(1/3)
यह सूत्र 1 स्थिरांक, 1 कार्यों, 4 वेरिएबल का उपयोग करता है

लगातार इस्तेमाल किया

pi - आर्किमिडीज़ का स्थिरांक मान लिया गया 3.14159265358979323846264338327950288

उपयोग किए गए कार्य

sqrt - वर्गमूल फ़ंक्शन एक ऐसा फ़ंक्शन है जो एक गैर-नकारात्मक संख्या को इनपुट के रूप में लेता है और दिए गए इनपुट संख्या का वर्गमूल लौटाता है।, sqrt(Number)

चर

क्रैंकवेब जोड़ पर क्रैंकशाफ्ट का व्यास - (में मापा गया मीटर) - क्रैंकवेब जोड़ पर क्रैंकशाफ्ट का व्यास क्रैंक वेब और क्रैंकशाफ्ट के जंक्शन पर क्रैंकशाफ्ट का व्यास है।
क्रैंकवेब जोड़ पर शाफ्ट में कतरनी तनाव - (में मापा गया पास्कल) - क्रैंकवेब जोड़ पर शाफ्ट में कतरनी तनाव, क्रैंकवेब के जंक्शन पर क्रैंकशाफ्ट में कतरनी तनाव (लगाए गए तनाव के समानांतर विमान के साथ फिसलने से विरूपण का कारण बनता है) की मात्रा है।
क्रैंकवेब जोड़ पर परिणामी झुकने वाला क्षण - (में मापा गया न्यूटन मीटर) - क्रैंकवेब जोड़ पर परिणामी बंकन आघूर्ण क्षैतिज में बंकन आघूर्ण का परिणाम है
क्रैंकवेब जोड़ पर मरोड़ क्षण - (में मापा गया न्यूटन मीटर) - क्रैंकवेब जोड़ पर मरोड़ आघूर्ण, क्रैंकवेब और क्रैंकशाफ्ट के जंक्शन पर क्रैंकशाफ्ट में उत्पन्न मरोड़ आघूर्ण है।

चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें

क्रैंकवेब जोड़ पर शाफ्ट में कतरनी तनाव: 57.382 न्यूटन प्रति वर्ग मिलीमीटर --> 57382000 पास्कल (रूपांतरण की जाँच करें यहाँ)
क्रैंकवेब जोड़ पर परिणामी झुकने वाला क्षण: 318024.3 न्यूटन मिलीमीटर --> 318.0243 न्यूटन मीटर (रूपांतरण की जाँच करें यहाँ)
क्रैंकवेब जोड़ पर मरोड़ क्षण: 6000 न्यूटन मिलीमीटर --> 6 न्यूटन मीटर (रूपांतरण की जाँच करें यहाँ)

चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें

फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना

d_s1 = ((16/(pi*τ))*(sqrt(M_b^2+M_t^2)))^(1/3) --> ((16/(pi*57382000))*(sqrt(318.0243^2+6^2)))^(1/3)

मूल्यांकन हो रहा है ... ...

d_s1 = 0.0304493017183009

चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें

0.0304493017183009 मीटर -->30.4493017183009 मिलीमीटर (रूपांतरण की जाँच करें यहाँ)

आख़री जवाब

30.4493017183009 ≈ 30.4493 मिलीमीटर <-- क्रैंकवेब जोड़ पर क्रैंकशाफ्ट का व्यास

(गणना 00.020 सेकंड में पूरी हुई)

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क्रेडिट

के द्वारा बनाई गई सौरभ पाटिल

श्री गोविंदराम सेकसरिया प्रौद्योगिकी और विज्ञान संस्थान (एसजीएसआईटीएस), इंदौर

सौरभ पाटिल ने इस कैलकुलेटर और 700+ अधिक कैलकुलेटर को बनाए है!

के द्वारा सत्यापित रवि खियानी

रवि खियानी ने इस कैलकुलेटर और 300+ को अधिक कैलकुलेटर से सत्यापित किया है!

< 9 अधिकतम टॉर्क के कोण पर क्रैंक वेब के जंक्शन पर शाफ्ट का डिज़ाइन कैलक्युलेटर्स

अधिकतम टोक़ के लिए क्रैंकवेब के मोड़ पर साइड क्रैंकशाफ्ट का व्यास

जाओ जंक्शन पर क्रैंकशाफ्ट का व्यास = ((16/(pi*क्रैंकवेब जोड़ पर शाफ्ट में कतरनी तनाव))*(sqrt(sqrt((क्रैंक-वेब जोड़ पर क्षैतिज झुकने वाला क्षण^2)+(क्रैंक-वेब जोड़ पर ऊर्ध्वाधर झुकने वाला क्षण^2)))^2)+(क्रैंकपिन पर स्पर्शरेखीय बल*क्रैंक पिन और क्रैंकशाफ्ट के बीच की दूरी)^2)^(1/3)

अधिकतम टॉर्क के लिए क्रैंकवेब के मोड़ पर साइड-क्रैंकशाफ्ट में शीयर स्ट्रेस

जाओ क्रैंकवेब जोड़ पर शाफ्ट में कतरनी तनाव = (16/(pi*क्रैंकवेब जोड़ पर क्रैंकशाफ्ट का व्यास^3))*(sqrt((क्रैंक-वेब जोड़ पर क्षैतिज झुकने वाला क्षण^2+क्रैंक-वेब जोड़ पर ऊर्ध्वाधर झुकने वाला क्षण^2)+(क्रैंकपिन पर स्पर्शरेखीय बल*क्रैंक पिन और क्रैंकशाफ्ट के बीच की दूरी)^2))

अधिकतम टोक़ के लिए क्रैंकवेब के मोड़ पर साइड-क्रैंकशाफ्ट में परिणामी झुकने का क्षण

जाओ क्रैंकवेब जोड़ पर परिणामी झुकने वाला क्षण = sqrt((क्रैंकपिन पर स्पर्शरेखीय बल*((क्रैंकपिन की लंबाई*0.75)+क्रैंक वेब की मोटाई))^2+(क्रैंक पिन पर रेडियल बल*((क्रैंकपिन की लंबाई*0.75)+क्रैंक वेब की मोटाई))^2)

अधिकतम टोक़ दिए गए क्षणों के लिए क्रैंकवेब के मोड़ पर साइड-क्रैंकशाफ्ट का व्यास

जाओ क्रैंकवेब जोड़ पर क्रैंकशाफ्ट का व्यास = ((16/(pi*क्रैंकवेब जोड़ पर शाफ्ट में कतरनी तनाव))*(sqrt(क्रैंकवेब जोड़ पर परिणामी झुकने वाला क्षण^2+क्रैंकवेब जोड़ पर मरोड़ क्षण^2)))^(1/3)

अधिकतम टोक़ दिए गए क्षणों के लिए क्रैंकवेब के मोड़ पर साइड-क्रैंकशाफ्ट में कतरनी तनाव

जाओ क्रैंकवेब जोड़ पर शाफ्ट में कतरनी तनाव = (16/(pi*क्रैंकवेब जोड़ पर क्रैंकशाफ्ट का व्यास^3))*(sqrt(क्रैंकवेब जोड़ पर परिणामी झुकने वाला क्षण^2+क्रैंकवेब जोड़ पर मरोड़ क्षण^2))

अधिकतम टोक़ दिए गए क्षणों के लिए क्रैंकवेब के मोड़ पर साइड क्रैंकशाफ्ट में परिणामी झुकने वाला क्षण

जाओ क्रैंकवेब जोड़ पर परिणामी झुकने वाला क्षण = (sqrt(क्रैंक-वेब जोड़ पर क्षैतिज झुकने वाला क्षण^2+क्रैंक-वेब जोड़ पर ऊर्ध्वाधर झुकने वाला क्षण^2))

अधिकतम टोक़ के लिए क्रैंकवेब के मोड़ पर साइड-क्रैंकशाफ्ट के क्षैतिज तल में झुकने का क्षण

जाओ क्रैंक-वेब जोड़ पर क्षैतिज झुकने वाला क्षण = क्रैंकपिन पर स्पर्शरेखीय बल*((क्रैंकपिन की लंबाई*0.75)+क्रैंक वेब की मोटाई)

अधिकतम टोक़ के लिए क्रैंकवेब के मोड़ पर साइड-क्रैंकशाफ्ट के ऊर्ध्वाधर विमान में झुकने का क्षण

जाओ क्रैंक-वेब जोड़ पर ऊर्ध्वाधर झुकने वाला क्षण = क्रैंक पिन पर रेडियल बल*((क्रैंकपिन की लंबाई*0.75)+क्रैंक वेब की मोटाई)

अधिकतम टोक़ के लिए क्रैंकवेब के मोड़ पर साइड-क्रैंकशाफ्ट में टोरसोनियल पल

जाओ क्रैंकवेब जोड़ पर मरोड़ क्षण = (क्रैंकपिन पर स्पर्शरेखीय बल*क्रैंक पिन और क्रैंकशाफ्ट के बीच की दूरी)

अधिकतम टोक़ दिए गए क्षणों के लिए क्रैंकवेब के मोड़ पर साइड-क्रैंकशाफ्ट का व्यास सूत्र

अधिकतम टोक़ दिए गए क्षणों के लिए क्रैंकवेब के मोड़ पर साइड-क्रैंकशाफ्ट का व्यास की गणना कैसे करें?

अधिकतम टोक़ दिए गए क्षणों के लिए क्रैंकवेब के मोड़ पर साइड-क्रैंकशाफ्ट का व्यास के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया क्रैंकवेब जोड़ पर शाफ्ट में कतरनी तनाव (τ), क्रैंकवेब जोड़ पर शाफ्ट में कतरनी तनाव, क्रैंकवेब के जंक्शन पर क्रैंकशाफ्ट में कतरनी तनाव (लगाए गए तनाव के समानांतर विमान के साथ फिसलने से विरूपण का कारण बनता है) की मात्रा है। के रूप में, क्रैंकवेब जोड़ पर परिणामी झुकने वाला क्षण (M_b), क्रैंकवेब जोड़ पर परिणामी बंकन आघूर्ण क्षैतिज में बंकन आघूर्ण का परिणाम है के रूप में & क्रैंकवेब जोड़ पर मरोड़ क्षण (M_t), क्रैंकवेब जोड़ पर मरोड़ आघूर्ण, क्रैंकवेब और क्रैंकशाफ्ट के जंक्शन पर क्रैंकशाफ्ट में उत्पन्न मरोड़ आघूर्ण है। के रूप में डालें। कृपया अधिकतम टोक़ दिए गए क्षणों के लिए क्रैंकवेब के मोड़ पर साइड-क्रैंकशाफ्ट का व्यास गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

अधिकतम टोक़ दिए गए क्षणों के लिए क्रैंकवेब के मोड़ पर साइड-क्रैंकशाफ्ट का व्यास गणना

अधिकतम टोक़ दिए गए क्षणों के लिए क्रैंकवेब के मोड़ पर साइड-क्रैंकशाफ्ट का व्यास कैलकुलेटर, क्रैंकवेब जोड़ पर क्रैंकशाफ्ट का व्यास की गणना करने के लिए Diameter of Crankshaft at Crankweb Joint = ((16/(pi*क्रैंकवेब जोड़ पर शाफ्ट में कतरनी तनाव))*(sqrt(क्रैंकवेब जोड़ पर परिणामी झुकने वाला क्षण^2+क्रैंकवेब जोड़ पर मरोड़ क्षण^2)))^(1/3) का उपयोग करता है। अधिकतम टोक़ दिए गए क्षणों के लिए क्रैंकवेब के मोड़ पर साइड-क्रैंकशाफ्ट का व्यास d_s1 को अधिकतम टोक़ दिए गए क्षणों के लिए क्रैंकवेब के मोड़ पर साइड-क्रैंकशाफ्ट का व्यास क्रैंक वेब के मोड़ पर साइड क्रैंकशाफ्ट का व्यास और क्रैंकशाफ्ट का व्यास होता है जब क्रैंकशाफ्ट को अधिकतम टॉर्सनल पल के लिए डिज़ाइन किया जाता है। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ अधिकतम टोक़ दिए गए क्षणों के लिए क्रैंकवेब के मोड़ पर साइड-क्रैंकशाफ्ट का व्यास गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 30449.3 = ((16/(pi*57382000))*(sqrt(318.0243^2+6^2)))^(1/3). आप और अधिक अधिकतम टोक़ दिए गए क्षणों के लिए क्रैंकवेब के मोड़ पर साइड-क्रैंकशाफ्ट का व्यास उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

अधिकतम टोक़ दिए गए क्षणों के लिए क्रैंकवेब के मोड़ पर साइड-क्रैंकशाफ्ट का व्यास क्या है?

अधिकतम टोक़ दिए गए क्षणों के लिए क्रैंकवेब के मोड़ पर साइड-क्रैंकशाफ्ट का व्यास अधिकतम टोक़ दिए गए क्षणों के लिए क्रैंकवेब के मोड़ पर साइड-क्रैंकशाफ्ट का व्यास क्रैंक वेब के मोड़ पर साइड क्रैंकशाफ्ट का व्यास और क्रैंकशाफ्ट का व्यास होता है जब क्रैंकशाफ्ट को अधिकतम टॉर्सनल पल के लिए डिज़ाइन किया जाता है। है और इसे d_s1 = ((16/(pi*τ))*(sqrt(M_b^2+M_t^2)))^(1/3) या Diameter of Crankshaft at Crankweb Joint = ((16/(pi*क्रैंकवेब जोड़ पर शाफ्ट में कतरनी तनाव))*(sqrt(क्रैंकवेब जोड़ पर परिणामी झुकने वाला क्षण^2+क्रैंकवेब जोड़ पर मरोड़ क्षण^2)))^(1/3) के रूप में दर्शाया जाता है।

अधिकतम टोक़ दिए गए क्षणों के लिए क्रैंकवेब के मोड़ पर साइड-क्रैंकशाफ्ट का व्यास की गणना कैसे करें?

अधिकतम टोक़ दिए गए क्षणों के लिए क्रैंकवेब के मोड़ पर साइड-क्रैंकशाफ्ट का व्यास को अधिकतम टोक़ दिए गए क्षणों के लिए क्रैंकवेब के मोड़ पर साइड-क्रैंकशाफ्ट का व्यास क्रैंक वेब के मोड़ पर साइड क्रैंकशाफ्ट का व्यास और क्रैंकशाफ्ट का व्यास होता है जब क्रैंकशाफ्ट को अधिकतम टॉर्सनल पल के लिए डिज़ाइन किया जाता है। Diameter of Crankshaft at Crankweb Joint = ((16/(pi*क्रैंकवेब जोड़ पर शाफ्ट में कतरनी तनाव))*(sqrt(क्रैंकवेब जोड़ पर परिणामी झुकने वाला क्षण^2+क्रैंकवेब जोड़ पर मरोड़ क्षण^2)))^(1/3) d_s1 = ((16/(pi*τ))*(sqrt(M_b^2+M_t^2)))^(1/3) के रूप में परिभाषित किया गया है। अधिकतम टोक़ दिए गए क्षणों के लिए क्रैंकवेब के मोड़ पर साइड-क्रैंकशाफ्ट का व्यास की गणना करने के लिए, आपको क्रैंकवेब जोड़ पर शाफ्ट में कतरनी तनाव (τ), क्रैंकवेब जोड़ पर परिणामी झुकने वाला क्षण (M_b) & क्रैंकवेब जोड़ पर मरोड़ क्षण (M_t) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको क्रैंकवेब जोड़ पर शाफ्ट में कतरनी तनाव, क्रैंकवेब के जंक्शन पर क्रैंकशाफ्ट में कतरनी तनाव (लगाए गए तनाव के समानांतर विमान के साथ फिसलने से विरूपण का कारण बनता है) की मात्रा है।, क्रैंकवेब जोड़ पर परिणामी बंकन आघूर्ण क्षैतिज में बंकन आघूर्ण का परिणाम है & क्रैंकवेब जोड़ पर मरोड़ आघूर्ण, क्रैंकवेब और क्रैंकशाफ्ट के जंक्शन पर क्रैंकशाफ्ट में उत्पन्न मरोड़ आघूर्ण है। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।

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