जब ब्रेक केवल पिछले पहियों पर लगाए जाते हैं तो पीछे के पहियों पर लगने वाले कुल ब्रेकिंग बल का अधिकतम मान उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश
प्रयुक्त सूत्र
ब्रेक लगाना बल = ब्रेक के लिए घर्षण का गुणांक*जमीन और पीछे के पहिये के बीच सामान्य प्रतिक्रिया
Fbraking = μbrake*RB
यह सूत्र 3 वेरिएबल का उपयोग करता है
चर
ब्रेक लगाना बल - (में मापा गया न्यूटन) - ब्रेकिंग बल का अर्थ है अनुदैर्ध्य बल, जो न्यूटन में व्यक्त होता है, जो ब्रेकिंग टॉर्क एप्लिकेशन के परिणामस्वरूप होता है।
ब्रेक के लिए घर्षण का गुणांक - ब्रेक के लिए घर्षण का गुणांक उस बल को परिभाषित करने वाला अनुपात है जो एक शरीर के संपर्क में दूसरे शरीर के संबंध में गति का विरोध करता है।
जमीन और पीछे के पहिये के बीच सामान्य प्रतिक्रिया - (में मापा गया न्यूटन) - जमीन और पीछे के पहिये के बीच सामान्य प्रतिक्रिया एक दूसरे के संपर्क में दो सतहों के लंबवत अभिनय करने के लिए मजबूर होती है।
चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें
ब्रेक के लिए घर्षण का गुणांक: 0.35 --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
जमीन और पीछे के पहिये के बीच सामान्य प्रतिक्रिया: 8.5 न्यूटन --> 8.5 न्यूटन कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें
फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना
Fbraking = μbrake*RB --> 0.35*8.5
मूल्यांकन हो रहा है ... ...
Fbraking = 2.975
चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें
2.975 न्यूटन --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
आख़री जवाब
2.975 न्यूटन <-- ब्रेक लगाना बल
(गणना 00.004 सेकंड में पूरी हुई)

क्रेडिट

Creator Image
के द्वारा बनाई गई अंशिका आर्य
राष्ट्रीय प्रौद्योगिकी संस्थान (एनआईटी), हमीरपुर
अंशिका आर्य ने इस कैलकुलेटर और 2000+ अधिक कैलकुलेटर को बनाए है!
Verifier Image
के द्वारा सत्यापित पायल प्रिया
बिरसा प्रौद्योगिकी संस्थान (बीआईटी), सिंदरी
पायल प्रिया ने इस कैलकुलेटर और 1900+ को अधिक कैलकुलेटर से सत्यापित किया है!

10+ बल कैलक्युलेटर्स

जब ब्रेक केवल पिछले पहियों पर लगाए जाते हैं तो पीछे के पहियों पर लगने वाला कुल ब्रेकिंग बल
​ जाओ ब्रेक लगाना बल = वाहन का द्रव्यमान*वाहन की मंदता-वाहन का द्रव्यमान*गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण*sin(समतल से क्षैतिज की ओर झुकाव का कोण)
अगले पहियों पर लगने वाला कुल ब्रेकिंग बल (जब ब्रेक केवल अगले पहियों पर लगाए जाते हैं)
​ जाओ ब्रेक लगाना बल = वाहन का द्रव्यमान*वाहन की मंदता-वाहन का द्रव्यमान*गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण*sin(समतल से क्षैतिज की ओर झुकाव का कोण)
ब्रेक क्लैंप लोड
​ जाओ ब्रेक क्लैंप लोड = ब्रेक टॉर्क/(प्रभावी त्रिज्या*घर्षण का डिस्क गुणांक*घर्षण चेहरों की संख्या)
टैंगेंशियल ब्रेकिंग फोर्स ने ब्रेक ब्लॉक पर सामान्य बल दिया
​ जाओ टेंगेंशियल ब्रेकिंग फोर्स = ब्रेक के लिए घर्षण का गुणांक*पहिया पर ब्रेक ब्लॉक को दबाने वाला सामान्य बल*पहिया की त्रिज्या
ड्रम के दक्षिणावर्त घुमाव के लिए सरल बैंड ब्रेक के लीवर पर बल
​ जाओ लीवर के अंत में लगाया गया बल = (बैंड के टाइट साइड में तनाव*फुलक्रम से लंबवत दूरी)/दूरी b/w फुलक्रम और लीवर का अंत
ड्रम के वामावर्त घुमाव के लिए सरल बैंड ब्रेक के लीवर पर बल
​ जाओ लीवर के अंत में लगाया गया बल = (बैंड के ढीले पक्ष में तनाव*फुलक्रम से लंबवत दूरी)/दूरी b/w फुलक्रम और लीवर का अंत
जूता ब्रेक के लिए ब्लॉक और व्हील की संपर्क सतह पर कार्य करने वाला स्पर्शरेखा ब्रेकिंग बल
​ जाओ टेंगेंशियल ब्रेकिंग फोर्स = ब्रेक के लिए घर्षण का गुणांक*पहिया पर ब्रेक ब्लॉक को दबाने वाला सामान्य बल
जब ब्रेक केवल अगले पहियों पर लगाए जाते हैं तो अधिकतम ब्रेकिंग बल अगले पहियों पर कार्य करता है
​ जाओ ब्रेक लगाना बल = ब्रेक के लिए घर्षण का गुणांक*जमीन और सामने के पहिये के बीच सामान्य प्रतिक्रिया
जब ब्रेक केवल पिछले पहियों पर लगाए जाते हैं तो पीछे के पहियों पर लगने वाले कुल ब्रेकिंग बल का अधिकतम मान
​ जाओ ब्रेक लगाना बल = ब्रेक के लिए घर्षण का गुणांक*जमीन और पीछे के पहिये के बीच सामान्य प्रतिक्रिया
सरल बैंड ब्रेक के लिए ड्रम पर ब्रेकिंग बल
​ जाओ ब्रेक लगाना बल = बैंड के टाइट साइड में तनाव-बैंड के ढीले पक्ष में तनाव

जब ब्रेक केवल पिछले पहियों पर लगाए जाते हैं तो पीछे के पहियों पर लगने वाले कुल ब्रेकिंग बल का अधिकतम मान सूत्र

ब्रेक लगाना बल = ब्रेक के लिए घर्षण का गुणांक*जमीन और पीछे के पहिये के बीच सामान्य प्रतिक्रिया
Fbraking = μbrake*RB

एक वाहन में ब्रेकिंग सिस्टम क्या है?

एक ब्रेक सिस्टम को वाहन की गति को धीमा करने और रोकने के लिए डिज़ाइन किया गया है। ऐसा करने के लिए, ब्रेक सिस्टम के भीतर विभिन्न घटकों को वाहन की चलती ऊर्जा को गर्मी में परिवर्तित करना होगा। यह घर्षण का उपयोग करके किया जाता है। घर्षण एक दूसरे पर दो वस्तुओं द्वारा किए गए आंदोलन का प्रतिरोध है।

जब ब्रेक केवल पिछले पहियों पर लगाए जाते हैं तो पीछे के पहियों पर लगने वाले कुल ब्रेकिंग बल का अधिकतम मान की गणना कैसे करें?

जब ब्रेक केवल पिछले पहियों पर लगाए जाते हैं तो पीछे के पहियों पर लगने वाले कुल ब्रेकिंग बल का अधिकतम मान के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया ब्रेक के लिए घर्षण का गुणांक (μbrake), ब्रेक के लिए घर्षण का गुणांक उस बल को परिभाषित करने वाला अनुपात है जो एक शरीर के संपर्क में दूसरे शरीर के संबंध में गति का विरोध करता है। के रूप में & जमीन और पीछे के पहिये के बीच सामान्य प्रतिक्रिया (RB), जमीन और पीछे के पहिये के बीच सामान्य प्रतिक्रिया एक दूसरे के संपर्क में दो सतहों के लंबवत अभिनय करने के लिए मजबूर होती है। के रूप में डालें। कृपया जब ब्रेक केवल पिछले पहियों पर लगाए जाते हैं तो पीछे के पहियों पर लगने वाले कुल ब्रेकिंग बल का अधिकतम मान गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

जब ब्रेक केवल पिछले पहियों पर लगाए जाते हैं तो पीछे के पहियों पर लगने वाले कुल ब्रेकिंग बल का अधिकतम मान गणना

जब ब्रेक केवल पिछले पहियों पर लगाए जाते हैं तो पीछे के पहियों पर लगने वाले कुल ब्रेकिंग बल का अधिकतम मान कैलकुलेटर, ब्रेक लगाना बल की गणना करने के लिए Braking force = ब्रेक के लिए घर्षण का गुणांक*जमीन और पीछे के पहिये के बीच सामान्य प्रतिक्रिया का उपयोग करता है। जब ब्रेक केवल पिछले पहियों पर लगाए जाते हैं तो पीछे के पहियों पर लगने वाले कुल ब्रेकिंग बल का अधिकतम मान Fbraking को पीछे के पहियों पर कार्य करने वाले कुल ब्रेकिंग बल का अधिकतम मूल्य जब केवल पीछे के पहियों पर ब्रेक लगाया जाता है, तो वाहन की ब्रेकिंग शक्ति के माप के रूप में परिभाषित किया जाता है। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ जब ब्रेक केवल पिछले पहियों पर लगाए जाते हैं तो पीछे के पहियों पर लगने वाले कुल ब्रेकिंग बल का अधिकतम मान गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 2.975 = 0.35*8.5. आप और अधिक जब ब्रेक केवल पिछले पहियों पर लगाए जाते हैं तो पीछे के पहियों पर लगने वाले कुल ब्रेकिंग बल का अधिकतम मान उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

जब ब्रेक केवल पिछले पहियों पर लगाए जाते हैं तो पीछे के पहियों पर लगने वाले कुल ब्रेकिंग बल का अधिकतम मान क्या है?
जब ब्रेक केवल पिछले पहियों पर लगाए जाते हैं तो पीछे के पहियों पर लगने वाले कुल ब्रेकिंग बल का अधिकतम मान पीछे के पहियों पर कार्य करने वाले कुल ब्रेकिंग बल का अधिकतम मूल्य जब केवल पीछे के पहियों पर ब्रेक लगाया जाता है, तो वाहन की ब्रेकिंग शक्ति के माप के रूप में परिभाषित किया जाता है। है और इसे Fbraking = μbrake*RB या Braking force = ब्रेक के लिए घर्षण का गुणांक*जमीन और पीछे के पहिये के बीच सामान्य प्रतिक्रिया के रूप में दर्शाया जाता है।
जब ब्रेक केवल पिछले पहियों पर लगाए जाते हैं तो पीछे के पहियों पर लगने वाले कुल ब्रेकिंग बल का अधिकतम मान की गणना कैसे करें?
जब ब्रेक केवल पिछले पहियों पर लगाए जाते हैं तो पीछे के पहियों पर लगने वाले कुल ब्रेकिंग बल का अधिकतम मान को पीछे के पहियों पर कार्य करने वाले कुल ब्रेकिंग बल का अधिकतम मूल्य जब केवल पीछे के पहियों पर ब्रेक लगाया जाता है, तो वाहन की ब्रेकिंग शक्ति के माप के रूप में परिभाषित किया जाता है। Braking force = ब्रेक के लिए घर्षण का गुणांक*जमीन और पीछे के पहिये के बीच सामान्य प्रतिक्रिया Fbraking = μbrake*RB के रूप में परिभाषित किया गया है। जब ब्रेक केवल पिछले पहियों पर लगाए जाते हैं तो पीछे के पहियों पर लगने वाले कुल ब्रेकिंग बल का अधिकतम मान की गणना करने के लिए, आपको ब्रेक के लिए घर्षण का गुणांक brake) & जमीन और पीछे के पहिये के बीच सामान्य प्रतिक्रिया (RB) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको ब्रेक के लिए घर्षण का गुणांक उस बल को परिभाषित करने वाला अनुपात है जो एक शरीर के संपर्क में दूसरे शरीर के संबंध में गति का विरोध करता है। & जमीन और पीछे के पहिये के बीच सामान्य प्रतिक्रिया एक दूसरे के संपर्क में दो सतहों के लंबवत अभिनय करने के लिए मजबूर होती है। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।
ब्रेक लगाना बल की गणना करने के कितने तरीके हैं?
ब्रेक लगाना बल ब्रेक के लिए घर्षण का गुणांक brake) & जमीन और पीछे के पहिये के बीच सामान्य प्रतिक्रिया (RB) का उपयोग करता है। हम गणना करने के 4 अन्य तरीकों का उपयोग कर सकते हैं, जो इस प्रकार हैं -
  • ब्रेक लगाना बल = बैंड के टाइट साइड में तनाव-बैंड के ढीले पक्ष में तनाव
  • ब्रेक लगाना बल = ब्रेक के लिए घर्षण का गुणांक*जमीन और सामने के पहिये के बीच सामान्य प्रतिक्रिया
  • ब्रेक लगाना बल = वाहन का द्रव्यमान*वाहन की मंदता-वाहन का द्रव्यमान*गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण*sin(समतल से क्षैतिज की ओर झुकाव का कोण)
  • ब्रेक लगाना बल = वाहन का द्रव्यमान*वाहन की मंदता-वाहन का द्रव्यमान*गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण*sin(समतल से क्षैतिज की ओर झुकाव का कोण)
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