प्रायोगिक विधि में मेटाकेंट्रिक ऊंचाई के लिए चल वजन उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश
प्रयुक्त सूत्र
तैरते हुए जहाज पर चलने योग्य भार = (तैरते हुए पिंड की मेटासेन्ट्रिक ऊँचाई*तैरते जहाज का वजन*tan(एड़ी का कोण))/(जहाज पर भार द्वारा तय की गई दूरी)
w1 = (GM*Wfv*tan(θ))/(D)
यह सूत्र 1 कार्यों, 5 वेरिएबल का उपयोग करता है
उपयोग किए गए कार्य
tan - किसी कोण की स्पर्शरेखा एक समकोण त्रिभुज में कोण के सम्मुख भुजा की लंबाई और कोण से सटे भुजा की लंबाई का त्रिकोणमितीय अनुपात है।, tan(Angle)
चर
तैरते हुए जहाज पर चलने योग्य भार - (में मापा गया न्यूटन) - तैरते जहाज पर चल भार एक ज्ञात भार है जो तरल पदार्थ या द्रव पर तैरते जहाज के केंद्र पर रखा जाता है।
तैरते हुए पिंड की मेटासेन्ट्रिक ऊँचाई - (में मापा गया मीटर) - तैरते हुए पिंड की मेटासेंट्रिक ऊंचाई को किसी पिंड के गुरुत्वाकर्षण के केंद्र और उस पिंड के मेटासेंटर के बीच की ऊर्ध्वाधर दूरी के रूप में परिभाषित किया जाता है।
तैरते जहाज का वजन - (में मापा गया न्यूटन) - तैरते जहाज के वजन को तरल पदार्थ पर तैरते जहाज के वजन के रूप में परिभाषित किया जाता है, जिसमें तरल या द्रव पर तैरते जहाज के केंद्र पर रखा गया वजन भी शामिल होता है।
एड़ी का कोण - (में मापा गया कांति) - एड़ी का कोण किसी द्रव या द्रव में शरीर का झुका हुआ कोण है।
जहाज पर भार द्वारा तय की गई दूरी - (में मापा गया मीटर) - जहाज पर भार द्वारा तय की गई दूरी यह निर्धारित करती है कि चल भार ने तैरते जहाज पर कितना रास्ता तय किया है।
चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें
तैरते हुए पिंड की मेटासेन्ट्रिक ऊँचाई: 0.7 मीटर --> 0.7 मीटर कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
तैरते जहाज का वजन: 19620 न्यूटन --> 19620 न्यूटन कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
एड़ी का कोण: 8.24 डिग्री --> 0.143815130364306 कांति (रूपांतरण की जाँच करें ​यहाँ)
जहाज पर भार द्वारा तय की गई दूरी: 5.8 मीटर --> 5.8 मीटर कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें
फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना
w1 = (GM*Wfv*tan(θ))/(D) --> (0.7*19620*tan(0.143815130364306))/(5.8)
मूल्यांकन हो रहा है ... ...
w1 = 342.9117003902
चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें
342.9117003902 न्यूटन --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
आख़री जवाब
342.9117003902 342.9117 न्यूटन <-- तैरते हुए जहाज पर चलने योग्य भार
(गणना 00.020 सेकंड में पूरी हुई)

क्रेडिट

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के द्वारा बनाई गई मयरुटसेल्वन वी LinkedIn Logo
PSG कॉलेज ऑफ टेक्नोलॉजी (PSGCT), कोयम्बटूर
मयरुटसेल्वन वी ने इस कैलकुलेटर और 300+ अधिक कैलकुलेटर को बनाए है!
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के द्वारा सत्यापित संजय कृष्ण LinkedIn Logo
अमृता स्कूल ऑफ इंजीनियरिंग (ए.एस.ई.), वल्लिकवु
संजय कृष्ण ने इस कैलकुलेटर और 200+ को अधिक कैलकुलेटर से सत्यापित किया है!

उछाल कैलक्युलेटर्स

आर्किमिडीज सिद्धांत
​ LaTeX ​ जाओ आर्किमिडीज सिद्धांत = घनत्व*गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण*वेग
विस्थापित द्रव की मात्रा
​ LaTeX ​ जाओ शरीर द्वारा विस्थापित द्रव का आयतन = (विस्थापित द्रव का भार)/(विस्थापित द्रव का घनत्व)
Buoyancy का केंद्र
​ LaTeX ​ जाओ तैरते हुए पिंड का उत्प्लावन केंद्र = (पानी में डूबी वस्तु की गहराई)/2
उत्प्लावन बल
​ LaTeX ​ जाओ उत्प्लावक बल = दबाव*क्षेत्र

प्रायोगिक विधि में मेटाकेंट्रिक ऊंचाई के लिए चल वजन सूत्र

​LaTeX ​जाओ
तैरते हुए जहाज पर चलने योग्य भार = (तैरते हुए पिंड की मेटासेन्ट्रिक ऊँचाई*तैरते जहाज का वजन*tan(एड़ी का कोण))/(जहाज पर भार द्वारा तय की गई दूरी)
w1 = (GM*Wfv*tan(θ))/(D)

मेटा-सेंटर क्या है?

इसे उस बिंदु के रूप में परिभाषित किया जाता है जिसके बारे में एक शरीर एक छोटे कोण द्वारा झुका हुआ होने पर शरीर को थरथराना शुरू कर देता है।

मेटा-केंद्रित ऊंचाई क्या है?

तैरते हुए शरीर के मेटा-सेंटर और शरीर के गुरुत्वाकर्षण के केंद्र के बीच की दूरी को मेटा-केंद्रित ऊंचाई कहा जाता है। इसकी गणना विश्लेषणात्मक और सैद्धांतिक तरीकों का उपयोग करके की जाती है।

प्रायोगिक विधि में मेटाकेंट्रिक ऊंचाई के लिए चल वजन की गणना कैसे करें?

प्रायोगिक विधि में मेटाकेंट्रिक ऊंचाई के लिए चल वजन के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया तैरते हुए पिंड की मेटासेन्ट्रिक ऊँचाई (GM), तैरते हुए पिंड की मेटासेंट्रिक ऊंचाई को किसी पिंड के गुरुत्वाकर्षण के केंद्र और उस पिंड के मेटासेंटर के बीच की ऊर्ध्वाधर दूरी के रूप में परिभाषित किया जाता है। के रूप में, तैरते जहाज का वजन (Wfv), तैरते जहाज के वजन को तरल पदार्थ पर तैरते जहाज के वजन के रूप में परिभाषित किया जाता है, जिसमें तरल या द्रव पर तैरते जहाज के केंद्र पर रखा गया वजन भी शामिल होता है। के रूप में, एड़ी का कोण (θ), एड़ी का कोण किसी द्रव या द्रव में शरीर का झुका हुआ कोण है। के रूप में & जहाज पर भार द्वारा तय की गई दूरी (D), जहाज पर भार द्वारा तय की गई दूरी यह निर्धारित करती है कि चल भार ने तैरते जहाज पर कितना रास्ता तय किया है। के रूप में डालें। कृपया प्रायोगिक विधि में मेटाकेंट्रिक ऊंचाई के लिए चल वजन गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

प्रायोगिक विधि में मेटाकेंट्रिक ऊंचाई के लिए चल वजन गणना

प्रायोगिक विधि में मेटाकेंट्रिक ऊंचाई के लिए चल वजन कैलकुलेटर, तैरते हुए जहाज पर चलने योग्य भार की गणना करने के लिए Movable Weight on Floating Vessel = (तैरते हुए पिंड की मेटासेन्ट्रिक ऊँचाई*तैरते जहाज का वजन*tan(एड़ी का कोण))/(जहाज पर भार द्वारा तय की गई दूरी) का उपयोग करता है। प्रायोगिक विधि में मेटाकेंट्रिक ऊंचाई के लिए चल वजन w1 को प्रयोगात्मक विधि में मेटाकेंट्रिक ऊंचाई के लिए चल वजन को मेटासेंट्रिक ऊंचाई के अनुपात के रूप में परिभाषित किया जाता है, डब्ल्यू 1 सहित पोत का वजन और एड़ी के कोण को डब्ल्यू द्वारा स्थानांतरित दूरी के रूप में परिभाषित किया जाता है। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ प्रायोगिक विधि में मेटाकेंट्रिक ऊंचाई के लिए चल वजन गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 342.9117 = (0.7*19620*tan(0.143815130364306))/(5.8). आप और अधिक प्रायोगिक विधि में मेटाकेंट्रिक ऊंचाई के लिए चल वजन उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

प्रायोगिक विधि में मेटाकेंट्रिक ऊंचाई के लिए चल वजन क्या है?
प्रायोगिक विधि में मेटाकेंट्रिक ऊंचाई के लिए चल वजन प्रयोगात्मक विधि में मेटाकेंट्रिक ऊंचाई के लिए चल वजन को मेटासेंट्रिक ऊंचाई के अनुपात के रूप में परिभाषित किया जाता है, डब्ल्यू 1 सहित पोत का वजन और एड़ी के कोण को डब्ल्यू द्वारा स्थानांतरित दूरी के रूप में परिभाषित किया जाता है। है और इसे w1 = (GM*Wfv*tan(θ))/(D) या Movable Weight on Floating Vessel = (तैरते हुए पिंड की मेटासेन्ट्रिक ऊँचाई*तैरते जहाज का वजन*tan(एड़ी का कोण))/(जहाज पर भार द्वारा तय की गई दूरी) के रूप में दर्शाया जाता है।
प्रायोगिक विधि में मेटाकेंट्रिक ऊंचाई के लिए चल वजन की गणना कैसे करें?
प्रायोगिक विधि में मेटाकेंट्रिक ऊंचाई के लिए चल वजन को प्रयोगात्मक विधि में मेटाकेंट्रिक ऊंचाई के लिए चल वजन को मेटासेंट्रिक ऊंचाई के अनुपात के रूप में परिभाषित किया जाता है, डब्ल्यू 1 सहित पोत का वजन और एड़ी के कोण को डब्ल्यू द्वारा स्थानांतरित दूरी के रूप में परिभाषित किया जाता है। Movable Weight on Floating Vessel = (तैरते हुए पिंड की मेटासेन्ट्रिक ऊँचाई*तैरते जहाज का वजन*tan(एड़ी का कोण))/(जहाज पर भार द्वारा तय की गई दूरी) w1 = (GM*Wfv*tan(θ))/(D) के रूप में परिभाषित किया गया है। प्रायोगिक विधि में मेटाकेंट्रिक ऊंचाई के लिए चल वजन की गणना करने के लिए, आपको तैरते हुए पिंड की मेटासेन्ट्रिक ऊँचाई (GM), तैरते जहाज का वजन (Wfv), एड़ी का कोण (θ) & जहाज पर भार द्वारा तय की गई दूरी (D) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको तैरते हुए पिंड की मेटासेंट्रिक ऊंचाई को किसी पिंड के गुरुत्वाकर्षण के केंद्र और उस पिंड के मेटासेंटर के बीच की ऊर्ध्वाधर दूरी के रूप में परिभाषित किया जाता है।, तैरते जहाज के वजन को तरल पदार्थ पर तैरते जहाज के वजन के रूप में परिभाषित किया जाता है, जिसमें तरल या द्रव पर तैरते जहाज के केंद्र पर रखा गया वजन भी शामिल होता है।, एड़ी का कोण किसी द्रव या द्रव में शरीर का झुका हुआ कोण है। & जहाज पर भार द्वारा तय की गई दूरी यह निर्धारित करती है कि चल भार ने तैरते जहाज पर कितना रास्ता तय किया है। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।
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