फ्रंट व्हील पर ब्रेक लगाने पर रियर व्हील पर सामान्य प्रतिक्रिया उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश
प्रयुक्त सूत्र
जमीन और पीछे के पहिये के बीच सामान्य प्रतिक्रिया = वाहन का द्रव्यमान*गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण-(वाहन का द्रव्यमान*गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण*सीजी . की लंबवत दूरी)/(पीछे और सामने के पहियों के बीच की दूरी-ब्रेक के लिए घर्षण का गुणांक*वाहन के सीजी की ऊंचाई)
RB = m*g-(m*g*x)/(L-μbrake*h)
यह सूत्र 7 वेरिएबल का उपयोग करता है
चर
जमीन और पीछे के पहिये के बीच सामान्य प्रतिक्रिया - (में मापा गया न्यूटन) - जमीन और पीछे के पहिये के बीच सामान्य प्रतिक्रिया एक दूसरे के संपर्क में दो सतहों के लंबवत अभिनय करने के लिए मजबूर होती है।
वाहन का द्रव्यमान - (में मापा गया किलोग्राम) - वाहन का द्रव्यमान जड़ता का एक मात्रात्मक माप है, जो सभी पदार्थों का एक मौलिक गुण है।
गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण - (में मापा गया मीटर/वर्ग सेकंड) - गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण किसी वस्तु द्वारा गुरुत्वाकर्षण बल के कारण प्राप्त त्वरण है।
सीजी . की लंबवत दूरी - (में मापा गया मीटर) - रियर एक्सल से सीजी की लंबवत दूरी एक संख्यात्मक माप है कि कितनी दूर वस्तुएं या बिंदु हैं।
पीछे और सामने के पहियों के बीच की दूरी - (में मापा गया मीटर) - पीछे और सामने के पहियों के बीच की दूरी एक संख्यात्मक माप है कि कितनी दूर वस्तुएं या बिंदु हैं।
ब्रेक के लिए घर्षण का गुणांक - ब्रेक के लिए घर्षण का गुणांक उस बल को परिभाषित करने वाला अनुपात है जो एक शरीर के संपर्क में दूसरे शरीर के संबंध में गति का विरोध करता है।
वाहन के सीजी की ऊंचाई - (में मापा गया मीटर) - सड़क की सतह से ऊपर वाहन के सीजी की ऊंचाई एक संख्यात्मक माप है कि कितनी दूर वस्तुएं या बिंदु हैं।
चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें
वाहन का द्रव्यमान: 55 किलोग्राम --> 55 किलोग्राम कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण: 9.8 मीटर/वर्ग सेकंड --> 9.8 मीटर/वर्ग सेकंड कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
सीजी . की लंबवत दूरी: 8 मीटर --> 8 मीटर कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
पीछे और सामने के पहियों के बीच की दूरी: 12 मीटर --> 12 मीटर कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
ब्रेक के लिए घर्षण का गुणांक: 0.35 --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
वाहन के सीजी की ऊंचाई: 10 मीटर --> 10 मीटर कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें
फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना
RB = m*g-(m*g*x)/(L-μbrake*h) --> 55*9.8-(55*9.8*8)/(12-0.35*10)
मूल्यांकन हो रहा है ... ...
RB = 31.7058823529412
चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें
31.7058823529412 न्यूटन --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
आख़री जवाब
31.7058823529412 31.70588 न्यूटन <-- जमीन और पीछे के पहिये के बीच सामान्य प्रतिक्रिया
(गणना 00.004 सेकंड में पूरी हुई)

क्रेडिट

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के द्वारा बनाई गई अंशिका आर्य
राष्ट्रीय प्रौद्योगिकी संस्थान (एनआईटी), हमीरपुर
अंशिका आर्य ने इस कैलकुलेटर और 2000+ अधिक कैलकुलेटर को बनाए है!
Verifier Image
के द्वारा सत्यापित पायल प्रिया
बिरसा प्रौद्योगिकी संस्थान (बीआईटी), सिंदरी
पायल प्रिया ने इस कैलकुलेटर और 1900+ को अधिक कैलकुलेटर से सत्यापित किया है!

12 कुल सामान्य प्रतिक्रिया कैलक्युलेटर्स

झुके हुए विमान पर पीछे के पहियों पर सामान्य प्रतिक्रिया जब ब्रेक सामने के पहियों पर लगाया जाता है
​ जाओ जमीन और पीछे के पहिये के बीच सामान्य प्रतिक्रिया = वाहन का द्रव्यमान*गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण*cos(समतल से क्षैतिज की ओर झुकाव का कोण)-(वाहन का द्रव्यमान*गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण*cos(समतल से क्षैतिज की ओर झुकाव का कोण)*सीजी . की लंबवत दूरी)/(पीछे और सामने के पहियों के बीच की दूरी-ब्रेक के लिए घर्षण का गुणांक*वाहन के सीजी की ऊंचाई)
जब सभी चार पहियों पर ब्रेक लगाया जाता है तो झुके हुए तल पर पीछे के पहियों पर सामान्य प्रतिक्रिया होती है
​ जाओ जमीन और पीछे के पहिये के बीच सामान्य प्रतिक्रिया = वाहन का द्रव्यमान*गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण*cos(झुकाव का कोण)-(वाहन का द्रव्यमान*गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण*cos(समतल से क्षैतिज की ओर झुकाव का कोण)*(ब्रेक के लिए घर्षण का गुणांक*वाहन के सीजी की ऊंचाई+सीजी . की लंबवत दूरी))/(पीछे और सामने के पहियों के बीच की दूरी)
जब ब्रेक केवल पिछले पहियों पर लगाए जाते हैं तो ग्राउंड और फ्रंट व्हील के बीच कुल सामान्य प्रतिक्रिया
​ जाओ जमीन और सामने के पहिये के बीच सामान्य प्रतिक्रिया = (वाहन का द्रव्यमान*गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण*cos(समतल से क्षैतिज की ओर झुकाव का कोण)*(सीजी . की लंबवत दूरी+ब्रेक के लिए घर्षण का गुणांक*वाहन के सीजी की ऊंचाई))/(पीछे और सामने के पहियों के बीच की दूरी+ब्रेक के लिए घर्षण का गुणांक*वाहन के सीजी की ऊंचाई)
जब ब्रेक केवल पिछले पहियों पर लगाया जाता है तो ग्राउंड और पिछले पहियों के बीच कुल सामान्य प्रतिक्रिया
​ जाओ जमीन और पीछे के पहिये के बीच सामान्य प्रतिक्रिया = (वाहन का द्रव्यमान*गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण*cos(समतल से क्षैतिज की ओर झुकाव का कोण)*(पीछे और सामने के पहियों के बीच की दूरी-सीजी . की लंबवत दूरी))/(पीछे और सामने के पहियों के बीच की दूरी+ब्रेक के लिए घर्षण का गुणांक*वाहन के सीजी की ऊंचाई)
ग्राउंड और फ्रंट व्हील के बीच 0 Accln के लिए कुल सामान्य प्रतिक्रिया, रियर व्हील पर ब्रेक लगाए गए
​ जाओ जमीन और सामने के पहिये के बीच सामान्य प्रतिक्रिया = (वाहन का द्रव्यमान*गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण*(सीजी . की लंबवत दूरी+ब्रेक के लिए घर्षण का गुणांक*वाहन के सीजी की ऊंचाई))/(पीछे और सामने के पहियों के बीच की दूरी+ब्रेक के लिए घर्षण का गुणांक*वाहन के सीजी की ऊंचाई)
जब सभी चार पहियों पर ब्रेक लगाया जाता है तो पीछे के पहियों पर सामान्य प्रतिक्रिया होती है
​ जाओ जमीन और पीछे के पहिये के बीच सामान्य प्रतिक्रिया = वाहन का द्रव्यमान*गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण-(वाहन का द्रव्यमान*गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण*(ब्रेक के लिए घर्षण का गुणांक*वाहन के सीजी की ऊंचाई+सीजी . की लंबवत दूरी))/(पीछे और सामने के पहियों के बीच की दूरी)
फ्रंट व्हील पर ब्रेक लगाने पर रियर व्हील पर सामान्य प्रतिक्रिया
​ जाओ जमीन और पीछे के पहिये के बीच सामान्य प्रतिक्रिया = वाहन का द्रव्यमान*गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण-(वाहन का द्रव्यमान*गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण*सीजी . की लंबवत दूरी)/(पीछे और सामने के पहियों के बीच की दूरी-ब्रेक के लिए घर्षण का गुणांक*वाहन के सीजी की ऊंचाई)
जब सभी चार पहियों पर ब्रेक लगाया जाता है तो झुके हुए तल पर सामने के पहियों पर सामान्य प्रतिक्रिया होती है
​ जाओ जमीन और सामने के पहिये के बीच सामान्य प्रतिक्रिया = (वाहन का द्रव्यमान*गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण*cos(समतल से क्षैतिज की ओर झुकाव का कोण)*(ब्रेक के लिए घर्षण का गुणांक*वाहन के सीजी की ऊंचाई+सीजी . की लंबवत दूरी))/(पीछे और सामने के पहियों के बीच की दूरी)
इंक्लाइन प्लेन पर फ्रंट व्हील्स पर नॉर्मल रिएक्शन जब ब्रेक फ्रंट व्हील्स पर लगाया जाता है
​ जाओ जमीन और सामने के पहिये के बीच सामान्य प्रतिक्रिया = (वाहन का द्रव्यमान*गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण*cos(समतल से क्षैतिज की ओर झुकाव का कोण)*सीजी . की लंबवत दूरी)/(पीछे और सामने के पहियों के बीच की दूरी-ब्रेक के लिए घर्षण का गुणांक*वाहन के सीजी की ऊंचाई)
ग्राउंड और रियर व्हील के बीच 0 Accln के लिए कुल सामान्य प्रतिक्रिया, रियर व्हील पर ब्रेक लगाए गए
​ जाओ जमीन और पीछे के पहिये के बीच सामान्य प्रतिक्रिया = (वाहन का द्रव्यमान*गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण*(पीछे और सामने के पहियों के बीच की दूरी-सीजी . की लंबवत दूरी))/(पीछे और सामने के पहियों के बीच की दूरी+ब्रेक के लिए घर्षण का गुणांक*वाहन के सीजी की ऊंचाई)
जब सभी चार पहियों पर ब्रेक लगाया जाता है तो सामने के पहियों पर सामान्य प्रतिक्रिया होती है
​ जाओ जमीन और सामने के पहिये के बीच सामान्य प्रतिक्रिया = (वाहन का द्रव्यमान*गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण*(ब्रेक के लिए घर्षण का गुणांक*वाहन के सीजी की ऊंचाई+सीजी . की लंबवत दूरी))/(पीछे और सामने के पहियों के बीच की दूरी)
फ्रंट व्हील्स पर ब्रेक लगाने पर फ्रंट व्हील्स पर नॉर्मल रिएक्शन
​ जाओ जमीन और सामने के पहिये के बीच सामान्य प्रतिक्रिया = (वाहन का द्रव्यमान*गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण*सीजी . की लंबवत दूरी)/(पीछे और सामने के पहियों के बीच की दूरी-ब्रेक के लिए घर्षण का गुणांक*वाहन के सीजी की ऊंचाई)

फ्रंट व्हील पर ब्रेक लगाने पर रियर व्हील पर सामान्य प्रतिक्रिया सूत्र

जमीन और पीछे के पहिये के बीच सामान्य प्रतिक्रिया = वाहन का द्रव्यमान*गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण-(वाहन का द्रव्यमान*गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण*सीजी . की लंबवत दूरी)/(पीछे और सामने के पहियों के बीच की दूरी-ब्रेक के लिए घर्षण का गुणांक*वाहन के सीजी की ऊंचाई)
RB = m*g-(m*g*x)/(L-μbrake*h)

एक वाहन में ब्रेकिंग सिस्टम क्या है?

एक ब्रेक सिस्टम को वाहन की गति को धीमा करने और रोकने के लिए डिज़ाइन किया गया है। ऐसा करने के लिए, ब्रेक सिस्टम के भीतर विभिन्न घटकों को वाहन की चलती ऊर्जा को गर्मी में परिवर्तित करना होगा। यह घर्षण का उपयोग करके किया जाता है। घर्षण एक दूसरे पर दो वस्तुओं द्वारा किए गए आंदोलन का प्रतिरोध है।

फ्रंट व्हील पर ब्रेक लगाने पर रियर व्हील पर सामान्य प्रतिक्रिया की गणना कैसे करें?

फ्रंट व्हील पर ब्रेक लगाने पर रियर व्हील पर सामान्य प्रतिक्रिया के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया वाहन का द्रव्यमान (m), वाहन का द्रव्यमान जड़ता का एक मात्रात्मक माप है, जो सभी पदार्थों का एक मौलिक गुण है। के रूप में, गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण (g), गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण किसी वस्तु द्वारा गुरुत्वाकर्षण बल के कारण प्राप्त त्वरण है। के रूप में, सीजी . की लंबवत दूरी (x), रियर एक्सल से सीजी की लंबवत दूरी एक संख्यात्मक माप है कि कितनी दूर वस्तुएं या बिंदु हैं। के रूप में, पीछे और सामने के पहियों के बीच की दूरी (L), पीछे और सामने के पहियों के बीच की दूरी एक संख्यात्मक माप है कि कितनी दूर वस्तुएं या बिंदु हैं। के रूप में, ब्रेक के लिए घर्षण का गुणांक (μbrake), ब्रेक के लिए घर्षण का गुणांक उस बल को परिभाषित करने वाला अनुपात है जो एक शरीर के संपर्क में दूसरे शरीर के संबंध में गति का विरोध करता है। के रूप में & वाहन के सीजी की ऊंचाई (h), सड़क की सतह से ऊपर वाहन के सीजी की ऊंचाई एक संख्यात्मक माप है कि कितनी दूर वस्तुएं या बिंदु हैं। के रूप में डालें। कृपया फ्रंट व्हील पर ब्रेक लगाने पर रियर व्हील पर सामान्य प्रतिक्रिया गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

फ्रंट व्हील पर ब्रेक लगाने पर रियर व्हील पर सामान्य प्रतिक्रिया गणना

फ्रंट व्हील पर ब्रेक लगाने पर रियर व्हील पर सामान्य प्रतिक्रिया कैलकुलेटर, जमीन और पीछे के पहिये के बीच सामान्य प्रतिक्रिया की गणना करने के लिए Normal reaction between ground and rear wheel = वाहन का द्रव्यमान*गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण-(वाहन का द्रव्यमान*गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण*सीजी . की लंबवत दूरी)/(पीछे और सामने के पहियों के बीच की दूरी-ब्रेक के लिए घर्षण का गुणांक*वाहन के सीजी की ऊंचाई) का उपयोग करता है। फ्रंट व्हील पर ब्रेक लगाने पर रियर व्हील पर सामान्य प्रतिक्रिया RB को फ्रंट व्हील्स पर ब्रेक लगाने पर रियर व्हील्स पर नॉर्मल रिएक्शन फॉर्मूला को एक दूसरे के संपर्क में दो सतहों पर लंबवत कार्य करने वाले बल के रूप में परिभाषित किया गया है। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ फ्रंट व्हील पर ब्रेक लगाने पर रियर व्हील पर सामान्य प्रतिक्रिया गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 31.70588 = 55*9.8-(55*9.8*8)/(12-0.35*10). आप और अधिक फ्रंट व्हील पर ब्रेक लगाने पर रियर व्हील पर सामान्य प्रतिक्रिया उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

फ्रंट व्हील पर ब्रेक लगाने पर रियर व्हील पर सामान्य प्रतिक्रिया क्या है?
फ्रंट व्हील पर ब्रेक लगाने पर रियर व्हील पर सामान्य प्रतिक्रिया फ्रंट व्हील्स पर ब्रेक लगाने पर रियर व्हील्स पर नॉर्मल रिएक्शन फॉर्मूला को एक दूसरे के संपर्क में दो सतहों पर लंबवत कार्य करने वाले बल के रूप में परिभाषित किया गया है। है और इसे RB = m*g-(m*g*x)/(L-μbrake*h) या Normal reaction between ground and rear wheel = वाहन का द्रव्यमान*गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण-(वाहन का द्रव्यमान*गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण*सीजी . की लंबवत दूरी)/(पीछे और सामने के पहियों के बीच की दूरी-ब्रेक के लिए घर्षण का गुणांक*वाहन के सीजी की ऊंचाई) के रूप में दर्शाया जाता है।
फ्रंट व्हील पर ब्रेक लगाने पर रियर व्हील पर सामान्य प्रतिक्रिया की गणना कैसे करें?
फ्रंट व्हील पर ब्रेक लगाने पर रियर व्हील पर सामान्य प्रतिक्रिया को फ्रंट व्हील्स पर ब्रेक लगाने पर रियर व्हील्स पर नॉर्मल रिएक्शन फॉर्मूला को एक दूसरे के संपर्क में दो सतहों पर लंबवत कार्य करने वाले बल के रूप में परिभाषित किया गया है। Normal reaction between ground and rear wheel = वाहन का द्रव्यमान*गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण-(वाहन का द्रव्यमान*गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण*सीजी . की लंबवत दूरी)/(पीछे और सामने के पहियों के बीच की दूरी-ब्रेक के लिए घर्षण का गुणांक*वाहन के सीजी की ऊंचाई) RB = m*g-(m*g*x)/(L-μbrake*h) के रूप में परिभाषित किया गया है। फ्रंट व्हील पर ब्रेक लगाने पर रियर व्हील पर सामान्य प्रतिक्रिया की गणना करने के लिए, आपको वाहन का द्रव्यमान (m), गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण (g), सीजी . की लंबवत दूरी (x), पीछे और सामने के पहियों के बीच की दूरी (L), ब्रेक के लिए घर्षण का गुणांक brake) & वाहन के सीजी की ऊंचाई (h) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको वाहन का द्रव्यमान जड़ता का एक मात्रात्मक माप है, जो सभी पदार्थों का एक मौलिक गुण है।, गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण किसी वस्तु द्वारा गुरुत्वाकर्षण बल के कारण प्राप्त त्वरण है।, रियर एक्सल से सीजी की लंबवत दूरी एक संख्यात्मक माप है कि कितनी दूर वस्तुएं या बिंदु हैं।, पीछे और सामने के पहियों के बीच की दूरी एक संख्यात्मक माप है कि कितनी दूर वस्तुएं या बिंदु हैं।, ब्रेक के लिए घर्षण का गुणांक उस बल को परिभाषित करने वाला अनुपात है जो एक शरीर के संपर्क में दूसरे शरीर के संबंध में गति का विरोध करता है। & सड़क की सतह से ऊपर वाहन के सीजी की ऊंचाई एक संख्यात्मक माप है कि कितनी दूर वस्तुएं या बिंदु हैं। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।
जमीन और पीछे के पहिये के बीच सामान्य प्रतिक्रिया की गणना करने के कितने तरीके हैं?
जमीन और पीछे के पहिये के बीच सामान्य प्रतिक्रिया वाहन का द्रव्यमान (m), गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण (g), सीजी . की लंबवत दूरी (x), पीछे और सामने के पहियों के बीच की दूरी (L), ब्रेक के लिए घर्षण का गुणांक brake) & वाहन के सीजी की ऊंचाई (h) का उपयोग करता है। हम गणना करने के 5 अन्य तरीकों का उपयोग कर सकते हैं, जो इस प्रकार हैं -
  • जमीन और पीछे के पहिये के बीच सामान्य प्रतिक्रिया = वाहन का द्रव्यमान*गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण-(वाहन का द्रव्यमान*गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण*(ब्रेक के लिए घर्षण का गुणांक*वाहन के सीजी की ऊंचाई+सीजी . की लंबवत दूरी))/(पीछे और सामने के पहियों के बीच की दूरी)
  • जमीन और पीछे के पहिये के बीच सामान्य प्रतिक्रिया = (वाहन का द्रव्यमान*गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण*(पीछे और सामने के पहियों के बीच की दूरी-सीजी . की लंबवत दूरी))/(पीछे और सामने के पहियों के बीच की दूरी+ब्रेक के लिए घर्षण का गुणांक*वाहन के सीजी की ऊंचाई)
  • जमीन और पीछे के पहिये के बीच सामान्य प्रतिक्रिया = वाहन का द्रव्यमान*गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण*cos(झुकाव का कोण)-(वाहन का द्रव्यमान*गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण*cos(समतल से क्षैतिज की ओर झुकाव का कोण)*(ब्रेक के लिए घर्षण का गुणांक*वाहन के सीजी की ऊंचाई+सीजी . की लंबवत दूरी))/(पीछे और सामने के पहियों के बीच की दूरी)
  • जमीन और पीछे के पहिये के बीच सामान्य प्रतिक्रिया = वाहन का द्रव्यमान*गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण*cos(समतल से क्षैतिज की ओर झुकाव का कोण)-(वाहन का द्रव्यमान*गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण*cos(समतल से क्षैतिज की ओर झुकाव का कोण)*सीजी . की लंबवत दूरी)/(पीछे और सामने के पहियों के बीच की दूरी-ब्रेक के लिए घर्षण का गुणांक*वाहन के सीजी की ऊंचाई)
  • जमीन और पीछे के पहिये के बीच सामान्य प्रतिक्रिया = (वाहन का द्रव्यमान*गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण*cos(समतल से क्षैतिज की ओर झुकाव का कोण)*(पीछे और सामने के पहियों के बीच की दूरी-सीजी . की लंबवत दूरी))/(पीछे और सामने के पहियों के बीच की दूरी+ब्रेक के लिए घर्षण का गुणांक*वाहन के सीजी की ऊंचाई)
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