Corrente di armatura del motore CC in serie data la potenza in ingresso calcolatrice

✖La potenza in ingresso è definita come la potenza totale fornita al motore elettrico a corrente continua dalla sorgente a cui è collegato.ⓘ Potenza di ingresso [P_in]			+10% -10%
✖La tensione di alimentazione è la tensione di ingresso che viene alimentata al circuito del motore a corrente continua. Influisce su vari parametri del motore, come velocità, coppia e consumo energetico.ⓘ Tensione di alimentazione [V_s]			+10% -10%

✖La corrente di armatura gioca un ruolo cruciale nel determinare le prestazioni e il funzionamento di un motore a corrente continua. Colpisce la produzione di coppia, la velocità e l'efficienza del motore.ⓘ Corrente di armatura del motore CC in serie data la potenza in ingresso [I_a]

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Formula

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Corrente di armatura del motore CC in serie data la potenza in ingresso

Formula

`"I"_{"a"} = "P"_{"in"}/"V"_{"s"}`

Esempio

`"0.720833A"="173W"/"240V"`

Calcolatrice

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Corrente di armatura del motore CC in serie data la potenza in ingresso Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Corrente di armatura = Potenza di ingresso/Tensione di alimentazione
I_a = P_in/V_s
Questa formula utilizza 3 Variabili

Variabili utilizzate

Corrente di armatura - (Misurato in Ampere) - La corrente di armatura gioca un ruolo cruciale nel determinare le prestazioni e il funzionamento di un motore a corrente continua. Colpisce la produzione di coppia, la velocità e l'efficienza del motore.
Potenza di ingresso - (Misurato in Watt) - La potenza in ingresso è definita come la potenza totale fornita al motore elettrico a corrente continua dalla sorgente a cui è collegato.
Tensione di alimentazione - (Misurato in Volt) - La tensione di alimentazione è la tensione di ingresso che viene alimentata al circuito del motore a corrente continua. Influisce su vari parametri del motore, come velocità, coppia e consumo energetico.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Potenza di ingresso: 173 Watt --> 173 Watt Nessuna conversione richiesta
Tensione di alimentazione: 240 Volt --> 240 Volt Nessuna conversione richiesta

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

I_a = P_in/V_s --> 173/240

Valutare ... ...

I_a = 0.720833333333333

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

0.720833333333333 Ampere --> Nessuna conversione richiesta

RISPOSTA FINALE

0.720833333333333 ≈ 0.720833 Ampere <-- Corrente di armatura

(Calcolo completato in 00.004 secondi)

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Titoli di coda

Creato da Urvi Rathod

Vishwakarma Government Engineering College (VGEC), Ahmedabad

Urvi Rathod ha creato questa calcolatrice e altre 1500+ altre calcolatrici!

Verificato da Kethavath Srinath

Osmania University (OU), Hyderabad

Kethavath Srinath ha verificato questa calcolatrice e altre 1200+ altre calcolatrici!

< 4 Attuale Calcolatrici

Corrente di armatura del motore CC in serie data la velocità

Partire Corrente di armatura = (Tensione di alimentazione-Flusso magnetico*Costante della costruzione di macchine*Velocità del motore)/(Resistenza dell'armatura+Serie Resistenza di campo)

Corrente di armatura del motore CC in serie utilizzando la tensione

Partire Corrente di armatura = (Tensione di alimentazione-Tensione d'armatura)/(Resistenza dell'armatura+Serie Resistenza di campo)

Corrente di armatura del motore CC in serie

Partire Corrente di armatura = sqrt(Coppia/(Costante della costruzione di macchine*Flusso magnetico))

Corrente di armatura del motore CC in serie data la potenza in ingresso

Partire Corrente di armatura = Potenza di ingresso/Tensione di alimentazione

Corrente di armatura del motore CC in serie data la potenza in ingresso Formula

Corrente di armatura = Potenza di ingresso/Tensione di alimentazione
I_a = P_in/V_s

Qual è l'effetto della corrente di armatura nel motore CC?

La corrente che scorre attraverso i conduttori dell'armatura crea un campo magnetico, chiamato flusso dell'armatura. Questo flusso di armatura distorce e indebolisce il flusso magnetico prodotto dai poli principali. Questo effetto del flusso dell'armatura sul flusso principale è noto come reazione dell'armatura.

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