Carico medio sul tubo dovuto al carico della ruota calcolatrice

✖Il fattore di impatto viene utilizzato come costante nel calcolo del carico medio sul tubo.ⓘ Fattore d'impatto [I_e]			+10% -10%
✖Il coefficiente di carico dipende dalla lunghezza e larghezza della sezione trasversale del condotto e dalla profondità della copertura.ⓘ Coefficiente di carico [C_t]			+10% -10%
✖Il carico su ruota concentrato è costituito da carichi singoli che agiscono su un'area relativamente piccola.ⓘ Carico sulle ruote concentrato [P_wheel]			+10% -10%
✖La lunghezza effettiva del tubo è la lunghezza del tubo della stessa dimensione del raccordo che darebbe luogo alla stessa caduta di pressione del raccordo.ⓘ Lunghezza effettiva del tubo [L_eff]			+10% -10%

✖Il carico medio sul tubo in Newton per metro è la media di tutti i carichi applicati sul tubo a causa dei diversi componenti considerati in Ingegneria Ambientale.ⓘ Carico medio sul tubo dovuto al carico della ruota [W_avg]

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Formula

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Carico medio sul tubo dovuto al carico della ruota

Formula

`"W"_{"avg"} = ("I"_{"e"}*"C"_{"t"}*"P"_{"wheel"})/"L"_{"eff"}`

Esempio

`"40.95N/m"=("2.73"*"10.00"*"75.375N")/"50.25m"`

Calcolatrice

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Carico medio sul tubo dovuto al carico della ruota Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Carico medio sul tubo in Newton per metro = (Fattore d'impatto*Coefficiente di carico*Carico sulle ruote concentrato)/Lunghezza effettiva del tubo
W_avg = (I_e*C_t*P_wheel)/L_eff
Questa formula utilizza 5 Variabili

Variabili utilizzate

Carico medio sul tubo in Newton per metro - (Misurato in Newton per metro) - Il carico medio sul tubo in Newton per metro è la media di tutti i carichi applicati sul tubo a causa dei diversi componenti considerati in Ingegneria Ambientale.
Fattore d'impatto - Il fattore di impatto viene utilizzato come costante nel calcolo del carico medio sul tubo.
Coefficiente di carico - Il coefficiente di carico dipende dalla lunghezza e larghezza della sezione trasversale del condotto e dalla profondità della copertura.
Carico sulle ruote concentrato - (Misurato in Newton) - Il carico su ruota concentrato è costituito da carichi singoli che agiscono su un'area relativamente piccola.
Lunghezza effettiva del tubo - (Misurato in metro) - La lunghezza effettiva del tubo è la lunghezza del tubo della stessa dimensione del raccordo che darebbe luogo alla stessa caduta di pressione del raccordo.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Fattore d'impatto: 2.73 --> Nessuna conversione richiesta
Coefficiente di carico: 10 --> Nessuna conversione richiesta
Carico sulle ruote concentrato: 75.375 Newton --> 75.375 Newton Nessuna conversione richiesta
Lunghezza effettiva del tubo: 50.25 metro --> 50.25 metro Nessuna conversione richiesta

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

W_avg = (I_e*C_t*P_wheel)/L_eff --> (2.73*10*75.375)/50.25

Valutare ... ...

W_avg = 40.95

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

40.95 Newton per metro --> Nessuna conversione richiesta

RISPOSTA FINALE

40.95 Newton per metro <-- Carico medio sul tubo in Newton per metro

(Calcolo completato in 00.004 secondi)

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Titoli di coda

Creato da Suraj Kumar

Istituto di tecnologia Birsa (PO), Sindri

Suraj Kumar ha creato questa calcolatrice e altre 2200+ altre calcolatrici!

Verificato da Ishita Goyal

Istituto di ingegneria e tecnologia Meerut (MIET), Meerut

Ishita Goyal ha verificato questa calcolatrice e altre 2600+ altre calcolatrici!

< 19 Sforzi dovuti a carichi esterni Calcolatrici

Tensione totale in tubo con carico d'acqua noto

Partire Tensione totale del tubo in MN = ((Peso unitario del liquido*Responsabile del Liquido)*Area della sezione trasversale)+((Peso unitario del liquido*Area della sezione trasversale*(Velocità di flusso del fluido)^2)/Accelerazione dovuta alla gravità nell'ambiente)

Tensione totale nel tubo utilizzando la pressione dell'acqua

Partire Tensione totale del tubo in MN = (Pressione dell'acqua*Area della sezione trasversale)+((Peso unitario dell'acqua in KN per metro cubo*Area della sezione trasversale*(Velocità di flusso del fluido)^2)/Accelerazione dovuta alla gravità nell'ambiente)

Sollecitazione della fibra all'estremità di compressione al diametro orizzontale

Partire Stress estremo delle fibre = ((3*Carico sul tubo interrato per unità di lunghezza*Diametro del tubo in centimetri)/(8*Spessore del tubo^2)+(Carico sul tubo interrato per unità di lunghezza)/(2*Spessore del tubo))

Diametro del tubo dato lo stress della fibra dell'estremità di trazione

Partire Diametro del tubo = (Stress estremo delle fibre+(Carico sul tubo interrato per unità di lunghezza)/(2*Spessore del tubo))*((8*Spessore del tubo^2)/(3*Carico sul tubo interrato per unità di lunghezza))

Diametro del tubo dato lo sforzo di compressione della fibra terminale

Partire Diametro del tubo = (Stress estremo delle fibre-(Carico sul tubo interrato per unità di lunghezza)/(2*Spessore del tubo))*((8*Spessore del tubo^2)/(3*Carico sul tubo interrato per unità di lunghezza))

Larghezza della trincea per carico per metro Lunghezza del tubo

Partire Larghezza della trincea = sqrt(Carico sul tubo interrato per unità di lunghezza/(Coefficiente dipendente dal suolo in ambito ambientale*Peso unitario di riempimento))

Carico per metro Lunghezza del tubo per la sollecitazione della fibra terminale di compressione

Partire Carico sul tubo interrato per unità di lunghezza = Stress estremo delle fibre/((3*Diametro del tubo)/(8*Spessore del tubo^2)+(1)/(2*Spessore del tubo))

Carico concentrato sulla ruota dato il carico medio sul tubo

Partire Carico sulle ruote concentrato = (Carico medio sul tubo in Newton per metro*Lunghezza effettiva del tubo)/(Fattore d'impatto*Coefficiente di carico)

Coefficiente di carico utilizzando il carico medio sul tubo

Partire Coefficiente di carico = (Carico medio sul tubo in Newton per metro*Lunghezza effettiva del tubo)/(Fattore d'impatto*Carico sulle ruote concentrato)

Fattore di impatto utilizzando il carico medio sul tubo

Partire Fattore d'impatto = (Carico medio sul tubo in Newton per metro*Lunghezza effettiva del tubo)/(Coefficiente di carico*Carico sulle ruote concentrato)

Lunghezza effettiva del tubo utilizzando il carico medio sul tubo

Partire Lunghezza effettiva del tubo = (Fattore d'impatto*Coefficiente di carico*Carico sulle ruote concentrato)/Carico medio sul tubo in Newton per metro

Carico medio sul tubo dovuto al carico della ruota

Partire Carico medio sul tubo in Newton per metro = (Fattore d'impatto*Coefficiente di carico*Carico sulle ruote concentrato)/Lunghezza effettiva del tubo

Costante che dipende dal tipo di terreno per il carico per metro di lunghezza del tubo

Partire Coefficiente dipendente dal suolo in ambito ambientale = Carico sul tubo interrato per unità di lunghezza/(Peso unitario di riempimento*(Larghezza della trincea)^2)

Peso unitario del materiale di riempimento per carico per metro Lunghezza del tubo

Partire Peso unitario di riempimento = Carico sul tubo interrato per unità di lunghezza/(Coefficiente dipendente dal suolo in ambito ambientale*(Larghezza della trincea)^2)

Carico per metro Lunghezza del tubo

Partire Carico sul tubo interrato per unità di lunghezza = Coefficiente dipendente dal suolo in ambito ambientale*Peso unitario di riempimento*(Larghezza della trincea)^2

Spessore del tubo dato lo stress massimo della fibra finale

Partire Spessore del tubo = sqrt((3*Carico sul tubo interrato per unità di lunghezza*Diametro del tubo)/(8*Stress estremo delle fibre))

Carico per metro Lunghezza del tubo per la massima sollecitazione della fibra all'estremità

Partire Carico sul tubo interrato per unità di lunghezza = Stress estremo delle fibre/((3*Diametro del tubo)/(8*Spessore del tubo^2))

Diametro del tubo per la massima sollecitazione della fibra finale

Partire Diametro del tubo = Stress estremo delle fibre/((3*Carico sul tubo interrato per unità di lunghezza)/(8*Spessore del tubo^2))

Massima sollecitazione della fibra finale sul punto orizzontale

Partire Stress estremo delle fibre = (3*Carico sul tubo interrato per unità di lunghezza*Diametro del tubo)/(8*Spessore del tubo^2)

Carico medio sul tubo dovuto al carico della ruota Formula

Carico medio sul tubo in Newton per metro = (Fattore d'impatto*Coefficiente di carico*Carico sulle ruote concentrato)/Lunghezza effettiva del tubo
W_avg = (I_e*C_t*P_wheel)/L_eff

Cos'è la densità lineare?

La densità lineare è la misura di una quantità di qualsiasi valore caratteristico per unità di lunghezza. La densità di massa lineare (titolo nell'ingegneria tessile, la quantità di massa per unità di lunghezza) e la densità di carica lineare (la quantità di carica elettrica per unità di lunghezza) sono due esempi comuni utilizzati nella scienza e nell'ingegneria.

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