Coefficiente di portanza per profilo alare Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo
Formula utilizzata
Coefficiente di portanza per il profilo alare = 2*pi*sin(Angolo di incidenza sul profilo alare)
CL airfoil = 2*pi*sin(α)
Questa formula utilizza 1 Costanti, 1 Funzioni, 2 Variabili
Costanti utilizzate
pi - Costante di Archimede Valore preso come 3.14159265358979323846264338327950288
Funzioni utilizzate
sin - Il seno è una funzione trigonometrica che descrive il rapporto tra la lunghezza del lato opposto di un triangolo rettangolo e la lunghezza dell'ipotenusa., sin(Angle)
Variabili utilizzate
Coefficiente di portanza per il profilo alare - Il coefficiente di portanza per il profilo alare è un coefficiente che mette in relazione la portanza generata da un corpo sollevabile con la densità del fluido attorno al corpo, la velocità del fluido e un'area di riferimento associata.
Angolo di incidenza sul profilo alare - (Misurato in Radiante) - L'angolo di attacco sul profilo alare è l'angolo tra una linea di riferimento sul profilo alare e il vettore che rappresenta il movimento relativo tra il profilo alare e il fluido attraverso il quale si muove.
PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base
Angolo di incidenza sul profilo alare: 6.5 Grado --> 0.11344640137961 Radiante (Controlla la conversione ​qui)
FASE 2: valutare la formula
Sostituzione dei valori di input nella formula
CL airfoil = 2*pi*sin(α) --> 2*pi*sin(0.11344640137961)
Valutare ... ...
CL airfoil = 0.711276769471888
PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output
0.711276769471888 --> Nessuna conversione richiesta
RISPOSTA FINALE
0.711276769471888 0.711277 <-- Coefficiente di portanza per il profilo alare
(Calcolo completato in 00.004 secondi)

Titoli di coda

Creator Image
Creato da Maiarutselvan V
PSG College of Technology (PSGCT), Coimbatore
Maiarutselvan V ha creato questa calcolatrice e altre 300+ altre calcolatrici!
Verifier Image
Vallurupalli Nageswara Rao Vignana Jyothi Institute of Engineering and Technology (VNRVJIET), Hyderabad
Sai Venkata Phanindra Chary Arendra ha verificato questa calcolatrice e altre 300+ altre calcolatrici!

16 Sollevamento e circolazione Calcolatrici

Forza di sollevamento per il corpo che si muove nel fluido
​ Partire Forza di sollevamento sul corpo in un fluido = (Coefficiente di sollevamento per il corpo nel fluido*Area proiettata del corpo*Massa di fluido che scorre*(Velocità del corpo o del fluido^2))/(Volume del fluido che scorre*2)
Coefficiente di portanza per la forza di portanza nel corpo in movimento su fluido
​ Partire Coefficiente di sollevamento per il corpo nel fluido = Forza di sollevamento sul corpo in un fluido/(Area proiettata del corpo*0.5*Densità del fluido circolante*(Velocità del corpo o del fluido^2))
Forza di sollevamento per il corpo che si muove in un fluido di certa densità
​ Partire Forza di sollevamento sul cilindro rotante = Coefficiente di sollevamento per il corpo nel fluido*Area proiettata del corpo*Densità del fluido circolante*(Velocità del corpo o del fluido^2)/2
Forza di sollevamento sul cilindro per la circolazione
​ Partire Forza di sollevamento sul cilindro rotante = Densità del fluido circolante*Lunghezza del cilindro nel flusso del fluido*Circolazione attorno al cilindro*Velocità del flusso libero del fluido
Angolo di attacco per la circolazione sviluppato su profilo alare
​ Partire Angolo di incidenza sul profilo alare = asin(Circolazione su profilo alare/(pi*Velocità del profilo alare*Lunghezza della corda del profilo alare))
Velocità del profilo alare per la circolazione sviluppata su profilo alare
​ Partire Velocità del profilo alare = Circolazione su profilo alare/(pi*Lunghezza della corda del profilo alare*sin(Angolo di incidenza sul profilo alare))
Chord Length for Circulation sviluppato su Airfoil
​ Partire Lunghezza della corda del profilo alare = Circolazione su profilo alare/(pi*Velocità del profilo alare*sin(Angolo di incidenza sul profilo alare))
Circolazione in Localizzazione dei Punti di Stagnazione
​ Partire Circolazione attorno al cilindro = -(sin(Angolo nel punto di stagnazione))*4*pi*Velocità del flusso libero del fluido*Raggio del cilindro rotante
Circolazione sviluppata su Airfoil
​ Partire Circolazione su profilo alare = pi*Velocità del profilo alare*Lunghezza della corda del profilo alare*sin(Angolo di incidenza sul profilo alare)
Raggio del Cilindro per Coefficiente di Sollevamento nel Cilindro Rotante con Circolazione
​ Partire Raggio del cilindro rotante = Circolazione attorno al cilindro/(Coefficiente di sollevamento per cilindro rotante*Velocità del flusso libero del fluido)
Coefficiente di sollevamento per cilindro rotante con circolazione
​ Partire Coefficiente di sollevamento per cilindro rotante = Circolazione attorno al cilindro/(Raggio del cilindro rotante*Velocità del flusso libero del fluido)
Velocità tangenziale del cilindro con coefficiente di sollevamento
​ Partire Velocità tangenziale del cilindro nel fluido = (Coefficiente di sollevamento per cilindro rotante*Velocità del flusso libero del fluido)/(2*pi)
Coefficiente di sollevamento per cilindro rotante con velocità tangenziale
​ Partire Coefficiente di sollevamento per cilindro rotante = (2*pi*Velocità tangenziale del cilindro nel fluido)/Velocità del flusso libero del fluido
Circolazione per Singolo Punto di Stagnazione
​ Partire Circolazione attorno al cilindro = 4*pi*Velocità del flusso libero del fluido*Raggio del cilindro rotante
Angolo di attacco per il coefficiente di portanza sul profilo alare
​ Partire Angolo di incidenza sul profilo alare = asin(Coefficiente di portanza per il profilo alare/(2*pi))
Coefficiente di portanza per profilo alare
​ Partire Coefficiente di portanza per il profilo alare = 2*pi*sin(Angolo di incidenza sul profilo alare)

Coefficiente di portanza per profilo alare Formula

Coefficiente di portanza per il profilo alare = 2*pi*sin(Angolo di incidenza sul profilo alare)
CL airfoil = 2*pi*sin(α)

Qual è un buon coefficiente di portanza?

Un valore tipico per il tipo di sezione del profilo alare menzionato è di circa 1,5. Il valore corrispondente è di circa 18 gradi.

Come aumentare il coefficiente di portanza?

Un lembo del bordo anteriore aumenta la curvatura della parte superiore del profilo alare. Ciò aumenta notevolmente il coefficiente di portanza. Una lamella mobile (flap del bordo d'attacco scanalato) aumenta la portanza attraverso una combinazione di maggiore area alare e maggiore campanatura e attraverso l'influenza del flusso con l'aiuto della lamella.

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