Scarico attraverso il tubo data la perdita di carico nel flusso turbolento Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo
Formula utilizzata
Scarico = Energia/(Densità del fluido*[g]*Perdita di carico dovuta all'attrito)
Q = P/(ρfluid*[g]*hf)
Questa formula utilizza 1 Costanti, 4 Variabili
Costanti utilizzate
[g] - Przyspieszenie grawitacyjne na Ziemi Valore preso come 9.80665
Variabili utilizzate
Scarico - (Misurato in Metro cubo al secondo) - La portata è la velocità del flusso di un liquido.
Energia - (Misurato in Watt) - La potenza è la quantità di energia liberata al secondo in un dispositivo.
Densità del fluido - (Misurato in Chilogrammo per metro cubo) - La densità del fluido è definita come la massa del fluido per unità di volume di detto fluido.
Perdita di carico dovuta all'attrito - (Misurato in metro) - La perdita di carico per attrito si verifica per effetto della viscosità del fluido in prossimità della superficie del tubo o condotto.
PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base
Energia: 170 Watt --> 170 Watt Nessuna conversione richiesta
Densità del fluido: 1.225 Chilogrammo per metro cubo --> 1.225 Chilogrammo per metro cubo Nessuna conversione richiesta
Perdita di carico dovuta all'attrito: 4.71 metro --> 4.71 metro Nessuna conversione richiesta
FASE 2: valutare la formula
Sostituzione dei valori di input nella formula
Q = P/(ρfluid*[g]*hf) --> 170/(1.225*[g]*4.71)
Valutare ... ...
Q = 3.00449336983834
PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output
3.00449336983834 Metro cubo al secondo --> Nessuna conversione richiesta
RISPOSTA FINALE
3.00449336983834 3.004493 Metro cubo al secondo <-- Scarico
(Calcolo completato in 00.020 secondi)

Titoli di coda

Creato da Maiarutselvan V
PSG College of Technology (PSGCT), Coimbatore
Maiarutselvan V ha creato questa calcolatrice e altre 300+ altre calcolatrici!
Verificato da Vinay Mishra
Istituto indiano di ingegneria aeronautica e tecnologia dell'informazione (IIAEIT), Pune
Vinay Mishra ha verificato questa calcolatrice e altre 100+ altre calcolatrici!

18 Flusso turbolento Calcolatrici

Perdita di carico dovuta all'attrito data la potenza richiesta nel flusso turbolento
Partire Perdita di carico dovuta all'attrito = Energia/(Densità del fluido*[g]*Scarico)
Scarico attraverso il tubo data la perdita di carico nel flusso turbolento
Partire Scarico = Energia/(Densità del fluido*[g]*Perdita di carico dovuta all'attrito)
Potenza richiesta per mantenere il flusso turbolento
Partire Energia = Densità del fluido*[g]*Scarico*Perdita di carico dovuta all'attrito
Altezza media delle irregolarità per flusso turbolento nei tubi
Partire Irregolarità di altezza media = (Viscosità cinematica*Numero di Reynold di rugosità)/Velocità di taglio
Rugosità Numero di Reynold per flusso turbolento nei tubi
Partire Numero di Reynold di rugosità = (Irregolarità di altezza media*Velocità di taglio)/Viscosità cinematica
Velocità media data la velocità della linea centrale
Partire Velocità media = Velocità della linea centrale/(1.43*sqrt(1+Fattore di attrito))
Velocità della linea centrale
Partire Velocità della linea centrale = 1.43*Velocità media*sqrt(1+Fattore di attrito)
Sforzo di taglio in flusso turbolento
Partire Sforzo di taglio = (Densità del fluido*Fattore di attrito*Velocità^2)/2
Velocità di taglio data la velocità media
Partire Velocità di taglio 1 = Velocità media*sqrt(Fattore di attrito/8)
Velocità di taglio per flusso turbolento nei tubi
Partire Velocità di taglio = sqrt(Sforzo di taglio/Densità del fluido)
Spessore dello strato limite del sottostrato laminare
Partire Spessore dello strato limite = (11.6*Viscosità cinematica)/(Velocità di taglio)
Velocità di taglio data la velocità della linea centrale
Partire Velocità di taglio 1 = (Velocità della linea centrale-Velocità media)/3.75
Centreline Velocity data Shear e Mean Velocity
Partire Velocità della linea centrale = 3.75*Velocità di taglio+Velocità media
Velocità media data Velocità di taglio
Partire Velocità media = 3.75*Velocità di taglio-Velocità della linea centrale
Shear Stress sviluppato per il flusso turbolento nei tubi
Partire Sforzo di taglio = Densità del fluido*Velocità di taglio^2
Sforzo di taglio dovuto alla viscosità
Partire Sforzo di taglio = Viscosità*Cambiamento di velocità
Fattore di attrito dato il numero di Reynolds
Partire Fattore di attrito = 0.0032+0.221/(Numero di Reynold di rugosità^0.237)
Equazione di Blasio
Partire Fattore di attrito = (0.316)/(Numero di Reynold di rugosità^(1/4))

Scarico attraverso il tubo data la perdita di carico nel flusso turbolento Formula

Scarico = Energia/(Densità del fluido*[g]*Perdita di carico dovuta all'attrito)
Q = P/(ρfluid*[g]*hf)

Cos'è la perdita di carico dovuta all'attrito?

La perdita di carico è l'energia potenziale che viene convertita in energia cinetica. Le perdite di carico sono dovute alla resistenza all'attrito del sistema di tubazioni (tubi, valvole, raccordi, perdite in entrata e in uscita). A differenza della testa di velocità, la testa di attrito non può essere ignorata nei calcoli del sistema. I valori variano come il quadrato della portata.

Cos'è il flusso turbolento?

La turbolenza o flusso turbolento è un movimento fluido caratterizzato da cambiamenti caotici della pressione e della velocità del flusso. È in contrasto con un flusso laminare, che si verifica quando un fluido scorre in strati paralleli, senza interruzioni tra questi strati.

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