Forza di trascinamento a causa del vento calcolatrice

✖La densità dell'aria è la densità del vento o dell'aria nell'atmosfera.ⓘ Densità dell'aria [ρ_air]			+10% -10%
✖Il coefficiente di resistenza è una quantità adimensionale utilizzata per quantificare la resistenza o la resistenza di un oggetto in un ambiente fluido, come aria o acqua.ⓘ Coefficiente di trascinamento [C_D]			+10% -10%
✖Area proiettata della nave sopra la linea di galleggiamento.ⓘ Area proiettata della nave [A]			+10% -10%
✖La velocità del vento ad un'altezza di 10 m è la velocità del vento a dieci metri misurata dieci metri sopra la parte superiore del dato da considerare.ⓘ Velocità del vento ad un'altezza di 10 m [V₁₀]			+10% -10%

✖Drag Force è la forza di resistenza sperimentata da un oggetto che si muove attraverso un fluido.ⓘ Forza di trascinamento a causa del vento [F_D]

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Formula

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Forza di trascinamento a causa del vento

Formula

`"F"_{"D"} = 0.5*"ρ"_{"air"}*"C"_{"D"}*"A"*"V"_{"10"}^2`

Esempio

`"37.05625N"=0.5*"1.225kg/m³"*"0.0025"*"50m²"*("22m/s")^2`

Calcolatrice

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Forza di trascinamento a causa del vento Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Forza di resistenza = 0.5*Densità dell'aria*Coefficiente di trascinamento*Area proiettata della nave*Velocità del vento ad un'altezza di 10 m^2
F_D = 0.5*ρ_air*C_D*A*V₁₀^2
Questa formula utilizza 5 Variabili

Variabili utilizzate

Forza di resistenza - (Misurato in Newton) - Drag Force è la forza di resistenza sperimentata da un oggetto che si muove attraverso un fluido.
Densità dell'aria - (Misurato in Chilogrammo per metro cubo) - La densità dell'aria è la densità del vento o dell'aria nell'atmosfera.
Coefficiente di trascinamento - Il coefficiente di resistenza è una quantità adimensionale utilizzata per quantificare la resistenza o la resistenza di un oggetto in un ambiente fluido, come aria o acqua.
Area proiettata della nave - (Misurato in Metro quadrato) - Area proiettata della nave sopra la linea di galleggiamento.
Velocità del vento ad un'altezza di 10 m - (Misurato in Metro al secondo) - La velocità del vento ad un'altezza di 10 m è la velocità del vento a dieci metri misurata dieci metri sopra la parte superiore del dato da considerare.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Densità dell'aria: 1.225 Chilogrammo per metro cubo --> 1.225 Chilogrammo per metro cubo Nessuna conversione richiesta
Coefficiente di trascinamento: 0.0025 --> Nessuna conversione richiesta
Area proiettata della nave: 50 Metro quadrato --> 50 Metro quadrato Nessuna conversione richiesta
Velocità del vento ad un'altezza di 10 m: 22 Metro al secondo --> 22 Metro al secondo Nessuna conversione richiesta

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

F_D = 0.5*ρ_air*C_D*A*V₁₀^2 --> 0.5*1.225*0.0025*50*22^2

Valutare ... ...

F_D = 37.05625

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

37.05625 Newton --> Nessuna conversione richiesta

RISPOSTA FINALE

37.05625 Newton <-- Forza di resistenza

(Calcolo completato in 00.004 secondi)

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Titoli di coda

Creato da Mithila Muthamma PA

Coorg Institute of Technology (CIT), Coorg

Mithila Muthamma PA ha creato questa calcolatrice e altre 2000+ altre calcolatrici!

Verificato da Chandana P Dev

NSS College of Engineering (NSSCE), Palakkad

Chandana P Dev ha verificato questa calcolatrice e altre 1700+ altre calcolatrici!

< 25 Forze di ormeggio Calcolatrici

Latitudine data Velocità in superficie

Partire Latitudine della linea = asin((pi*Sforzo di taglio sulla superficie dell'acqua/Velocità in superficie)^2/(2*Profondità dell'influenza frizionale*Densità dell'acqua*Velocità angolare della Terra))

Velocità angolare della Terra per la velocità in superficie

Partire Velocità angolare della Terra = (pi*Sforzo di taglio sulla superficie dell'acqua/Velocità in superficie)^2/(2*Profondità dell'influenza di attrito*Densità dell'acqua*sin(Latitudine della linea))

Densità dell'acqua data la velocità in superficie

Partire Densità dell'acqua = (pi*Sforzo di taglio sulla superficie dell'acqua/Velocità in superficie)^2/(2*Profondità dell'influenza frizionale*Velocità angolare della Terra*sin(Latitudine della linea))

Profondità data Velocità in superficie

Partire Profondità dell'influenza frizionale = (pi*Sforzo di taglio sulla superficie dell'acqua/Velocità in superficie)^2/(2*Densità dell'acqua*Velocità angolare della Terra*sin(Latitudine della linea))

Velocità alla superficie data la sollecitazione di taglio alla superficie dell'acqua

Partire Velocità in superficie = pi*Sforzo di taglio sulla superficie dell'acqua/(2*Profondità dell'influenza frizionale*Densità dell'acqua*Velocità angolare della Terra*sin(Latitudine della linea))

Velocità del vento a un'altitudine standard di 10 m sopra la superficie dell'acqua utilizzando la forza di trascinamento dovuta al vento

Partire Velocità del vento ad un'altezza di 10 m = sqrt(Forza di resistenza/(0.5*Densità dell'aria*Coefficiente di trascinamento*Area proiettata della nave))

Angolo della corrente rispetto all'asse longitudinale della nave dato il numero di Reynolds

Partire Angolo della corrente = acos((Numero di Reynolds (pb)*Viscosità cinematica)/(Velocità media attuale*Lunghezza al galleggiamento di una nave))

Lunghezza al galleggiamento della nave data il numero di Reynolds

Partire Lunghezza al galleggiamento di una nave = (Numero di Reynolds*Viscosità cinematica)/Velocità media attuale*cos(Angolo della corrente)

Viscosità cinematica dell'acqua dato il numero di Reynolds

Partire Viscosità cinematica = (Velocità media attuale*Lunghezza al galleggiamento di una nave*cos(Angolo della corrente))/Numero di Reynolds

Velocità media attuale data il numero di Reynolds

Partire Velocità media attuale = (Numero di Reynolds*Viscosità cinematica)/Lunghezza al galleggiamento di una nave*cos(Angolo della corrente)

Spostamento del recipiente in base alla superficie bagnata del recipiente

Partire Spostamento di una nave = (Pescaggio della nave*(Superficie bagnata della nave-(1.7*Pescaggio della nave*Lunghezza al galleggiamento di una nave)))/35

Area della superficie bagnata della nave

Partire Superficie bagnata della nave = (1.7*Pescaggio della nave*Lunghezza al galleggiamento di una nave)+((35*Spostamento di una nave)/Pescaggio della nave)

Lunghezza della linea di galleggiamento della nave per la superficie bagnata della nave

Partire Lunghezza al galleggiamento di una nave = (Superficie bagnata della nave-(35*Spostamento di una nave/Pescaggio della nave))/1.7*Pescaggio della nave

Area proiettata dell'imbarcazione al di sopra della linea di galleggiamento data la forza di resistenza dovuta al vento

Partire Area proiettata della nave = Forza di resistenza/(0.5*Densità dell'aria*Coefficiente di trascinamento*Velocità del vento ad un'altezza di 10 m^2)

Coefficiente di resistenza per i venti Misurato a 10 m data la forza di resistenza dovuta al vento

Partire Coefficiente di trascinamento = Forza di resistenza/(0.5*Densità dell'aria*Area proiettata della nave*Velocità del vento ad un'altezza di 10 m^2)

Densità di massa dell'aria data forza di trascinamento dovuta al vento

Partire Densità dell'aria = Forza di resistenza/(0.5*Coefficiente di trascinamento*Area proiettata della nave*Velocità del vento ad un'altezza di 10 m^2)

Forza di trascinamento a causa del vento

Partire Forza di resistenza = 0.5*Densità dell'aria*Coefficiente di trascinamento*Area proiettata della nave*Velocità del vento ad un'altezza di 10 m^2

Carico di corrente longitudinale totale sulla nave

Partire Carico di corrente longitudinale totale su una nave = Forma Drag of a Vessel+Attrito cutaneo di un vaso+Trascinare l'elica della nave

Lunghezza al galleggiamento dell'imbarcazione data l'area della pala espansa o sviluppata

Partire Lunghezza al galleggiamento di una nave = (Area della pala espansa o sviluppata di un'elica*0.838*Rapporto area)/Fascio della nave

Rapporto dell'area data dall'area della pala espansa o sviluppata dell'elica

Partire Rapporto area = Lunghezza al galleggiamento di una nave*Fascio della nave/(Area della pala espansa o sviluppata di un'elica*0.838)

Trave della nave con area della pala dell'elica espansa o sviluppata

Partire Fascio della nave = (Area della pala espansa o sviluppata di un'elica*0.838*Rapporto area)/Lunghezza al galleggiamento di una nave

Area delle pale dell'elica ampliata o sviluppata

Partire Area della pala espansa o sviluppata di un'elica = (Lunghezza al galleggiamento di una nave*Fascio della nave)/0.838*Rapporto area

Elevazione data Velocità all'elevazione desiderata

Partire Elevazione desiderata = 10*(Velocità alla quota desiderata z/Velocità del vento ad un'altezza di 10 m)^1/0.11

Velocità del vento a un'altitudine standard di 10 m data la velocità all'altitudine desiderata

Partire Velocità del vento ad un'altezza di 10 m = Velocità alla quota desiderata z/(Elevazione desiderata/10)^0.11

Velocità all'elevazione desiderata Z

Partire Velocità alla quota desiderata z = Velocità del vento ad un'altezza di 10 m*(Elevazione desiderata/10)^0.11

Forza di trascinamento a causa del vento Formula

Forza di resistenza = 0.5*Densità dell'aria*Coefficiente di trascinamento*Area proiettata della nave*Velocità del vento ad un'altezza di 10 m^2
F_D = 0.5*ρ_air*C_D*A*V₁₀^2

Quali fattori influenzano la resistenza?

La resistenza è influenzata da altri fattori tra cui forma, consistenza, viscosità (che si traduce in resistenza viscosa o attrito della pelle), compressibilità, portanza (che causa resistenza indotta), separazione dello strato limite e così via

Cos'è l'ormeggio?

Un ormeggio è una struttura permanente a cui può essere fissata una nave. Gli esempi includono banchine, banchine, moli, pontili, boe di ancoraggio e boe di ormeggio. Una nave è fissata a un ormeggio per prevenire la libera circolazione della nave sull'acqua.

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