Perdita di carico grazie all'efficienza della trasmissione idraulica Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo
Formula utilizzata
Perdita di carico = Prevalenza totale all'ingresso-Efficienza*Prevalenza totale all'ingresso
hf = Hent-η*Hent
Questa formula utilizza 3 Variabili
Variabili utilizzate
Perdita di carico - (Misurato in metro) - La perdita di carico è una misura della riduzione della prevalenza totale (somma di elevazione, velocità e pressione) del fluido mentre si muove attraverso un sistema di fluidi.
Prevalenza totale all'ingresso - (Misurato in metro) - Il battente totale all'ingresso è la misura del potenziale del fluido all'ingresso.
Efficienza - L'efficienza di un motore elettrico è definita come il rapporto tra la potenza utile dell'albero e la potenza elettrica assorbita.
PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base
Prevalenza totale all'ingresso: 1.6 metro --> 1.6 metro Nessuna conversione richiesta
Efficienza: 0.8 --> Nessuna conversione richiesta
FASE 2: valutare la formula
Sostituzione dei valori di input nella formula
hf = Hent-η*Hent --> 1.6-0.8*1.6
Valutare ... ...
hf = 0.32
PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output
0.32 metro --> Nessuna conversione richiesta
RISPOSTA FINALE
0.32 metro <-- Perdita di carico
(Calcolo completato in 00.004 secondi)

Titoli di coda

Creator Image
Creato da Kethavath Srinath
Osmania University (OU), Hyderabad
Kethavath Srinath ha creato questa calcolatrice e altre 1000+ altre calcolatrici!
Verifier Image
Verificato da Urvi Rathod
Vishwakarma Government Engineering College (VGEC), Ahmedabad
Urvi Rathod ha verificato questa calcolatrice e altre 1900+ altre calcolatrici!

12 Tubi Calcolatrici

Diametro del tubo data la perdita di carico dovuta al flusso laminare
​ Partire Diametro del tubo = ((128*Perdita di carico della forza viscosa*Velocità del flusso*Modifica in Drawdown)/(Peso specifico del liquido*pi*Perdita di carico))^(1/4)
Forza viscosa che utilizza la perdita di carico a causa del flusso laminare
​ Partire Perdita di carico della forza viscosa = Perdita di carico*Peso specifico*pi*(Diametro del tubo^4)/(128*Velocità del flusso*Modifica in Drawdown)
Lunghezza del tubo data Perdita di carico
​ Partire Modifica in Drawdown = Perdita di carico*Peso specifico*pi*(Diametro del tubo^4)/(128*Velocità del flusso*Perdita di carico della forza viscosa)
Perdita di carico per flusso laminare
​ Partire Perdita di carico = (128*Perdita di carico della forza viscosa*Velocità del flusso*Modifica in Drawdown)/(pi*Peso specifico*Diametro del tubo^4)
Perdita di calore dovuta al tubo
​ Partire Perdita di calore dovuta al tubo = (Forza*Lunghezza*Velocità del fluido^2)/(2*Diametro*Accelerazione dovuta alla forza di gravità)
Perdita di carico grazie all'efficienza della trasmissione idraulica
​ Partire Perdita di carico = Prevalenza totale all'ingresso-Efficienza*Prevalenza totale all'ingresso
Profondità del baricentro data la forza idrostatica totale
​ Partire Profondità del baricentro = Forza idrostatica/(Peso specifico 1*Superficie)
Stress viscoso
​ Partire Stress viscoso = Viscosità dinamica*Gradiente di velocità/Spessore fluido
Formula di Barlow per la pipa
​ Partire Pressione = (2*Stress applicato*Spessore del muro)/(Diametro esterno)
Coefficiente di scarica a Venacontracta di Orifice
​ Partire Coefficiente di scarica = Coefficiente di contrazione*Coefficiente di velocità
Forza viscosa per unità di area
​ Partire Forza viscosa = Forza/La zona
Fattore di attrito del flusso laminare
​ Partire Fattore di attrito = 64/Numero di Reynolds

Perdita di carico grazie all'efficienza della trasmissione idraulica Formula

Perdita di carico = Prevalenza totale all'ingresso-Efficienza*Prevalenza totale all'ingresso
hf = Hent-η*Hent

Definisci la perdita di carico?

La perdita di carico è l'energia potenziale che viene convertita in energia cinetica. Le perdite di carico sono dovute alla resistenza all'attrito del sistema di tubazioni (tubi, valvole, raccordi, perdite in entrata e in uscita). A differenza della testa di velocità, la testa di attrito non può essere ignorata nei calcoli del sistema. I valori variano come il quadrato della portata.

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