Raggio interno della pastiglia del freno data l'area della pastiglia del freno calcolatrice

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✖Il raggio esterno della pastiglia del freno è definito come il raggio esterno della pastiglia del freno.ⓘ Raggio esterno della pastiglia del freno [R_o]			+10% -10%
✖L'area della pastiglia del freno è l'area effettiva della pastiglia del freno che stiamo utilizzando in un freno a disco o in un freno a tamburo.ⓘ Area della pastiglia del freno [A]			+10% -10%
✖Dimensione angolare del pad specifica l'angolo del pad anulare.ⓘ Dimensione angolare del pad [θ_pad]			+10% -10%

✖Il raggio interno della pastiglia del freno è definito come il raggio interno della pastiglia del freno.ⓘ Raggio interno della pastiglia del freno data l'area della pastiglia del freno [R_i]

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Formula

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Raggio interno della pastiglia del freno data l'area della pastiglia del freno

Formula

`"R"_{"i"} = sqrt("R"_{"o"}^2-(2*"A"/"θ"_{"pad"}))`

Esempio

`"100.3466mm"=sqrt(("125mm")^2-(2*"5500mm²"/"1.98rad"))`

Calcolatrice

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Raggio interno della pastiglia del freno data l'area della pastiglia del freno Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Raggio interno della pastiglia del freno = sqrt(Raggio esterno della pastiglia del freno^2-(2*Area della pastiglia del freno/Dimensione angolare del pad))
R_i = sqrt(R_o^2-(2*A/θ_pad))
Questa formula utilizza 1 Funzioni, 4 Variabili

Funzioni utilizzate

sqrt - Una funzione radice quadrata è una funzione che accetta un numero non negativo come input e restituisce la radice quadrata del numero di input specificato., sqrt(Number)

Variabili utilizzate

Raggio interno della pastiglia del freno - (Misurato in metro) - Il raggio interno della pastiglia del freno è definito come il raggio interno della pastiglia del freno.
Raggio esterno della pastiglia del freno - (Misurato in metro) - Il raggio esterno della pastiglia del freno è definito come il raggio esterno della pastiglia del freno.
Area della pastiglia del freno - (Misurato in Metro quadrato) - L'area della pastiglia del freno è l'area effettiva della pastiglia del freno che stiamo utilizzando in un freno a disco o in un freno a tamburo.
Dimensione angolare del pad - (Misurato in Radiante) - Dimensione angolare del pad specifica l'angolo del pad anulare.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Raggio esterno della pastiglia del freno: 125 Millimetro --> 0.125 metro (Controlla la conversione qui)
Area della pastiglia del freno: 5500 Piazza millimetrica --> 0.0055 Metro quadrato (Controlla la conversione qui)
Dimensione angolare del pad: 1.98 Radiante --> 1.98 Radiante Nessuna conversione richiesta

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

R_i = sqrt(R_o^2-(2*A/θ_pad)) --> sqrt(0.125^2-(2*0.0055/1.98))

Valutare ... ...

R_i = 0.100346621489936

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

0.100346621489936 metro -->100.346621489936 Millimetro (Controlla la conversione qui)

RISPOSTA FINALE

100.346621489936 ≈ 100.3466 Millimetro <-- Raggio interno della pastiglia del freno

(Calcolo completato in 00.004 secondi)

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Titoli di coda

Creato da Kethavath Srinath

Osmania University (OU), Hyderabad

Kethavath Srinath ha creato questa calcolatrice e altre 1000+ altre calcolatrici!

Verificato da Urvi Rathod

Vishwakarma Government Engineering College (VGEC), Ahmedabad

Urvi Rathod ha verificato questa calcolatrice e altre 1900+ altre calcolatrici!

< 12 Freni a disco Calcolatrici

Raggio di attrito del freno a disco

Partire Raggio di attrito del freno = 2*(Raggio esterno della pastiglia del freno^3-Raggio interno della pastiglia del freno^3)/(3*(Raggio esterno della pastiglia del freno^2-Raggio interno della pastiglia del freno^2))

Raggio esterno della pastiglia del freno data l'area della pastiglia del freno

Partire Raggio esterno della pastiglia del freno = sqrt((2*Area della pastiglia del freno/Dimensione angolare del pad)+Raggio interno della pastiglia del freno^2)

Raggio interno della pastiglia del freno data l'area della pastiglia del freno

Partire Raggio interno della pastiglia del freno = sqrt(Raggio esterno della pastiglia del freno^2-(2*Area della pastiglia del freno/Dimensione angolare del pad))

Dimensione angolare della pastiglia data l'area della pastiglia freno

Partire Dimensione angolare del pad = 2*Area della pastiglia del freno/(Raggio esterno della pastiglia del freno^2-Raggio interno della pastiglia del freno^2)

Area della pastiglia del freno

Partire Area della pastiglia del freno = Dimensione angolare del pad*(Raggio esterno della pastiglia del freno^2-Raggio interno della pastiglia del freno^2)/2

Coefficiente di attrito data la capacità di coppia del freno a disco

Partire Coefficiente di attrito per il freno = Coppia assorbita dal freno/(Forza di azionamento sul freno*Raggio di attrito del freno)

Forza di attuazione data la capacità di coppia del freno a disco

Partire Forza di azionamento sul freno = Coppia assorbita dal freno/(Coefficiente di attrito per il freno*Raggio di attrito del freno)

Raggio di attrito data la capacità di coppia del freno a disco

Partire Raggio di attrito del freno = Coppia assorbita dal freno/(Coefficiente di attrito per il freno*Forza di azionamento sul freno)

Capacità di coppia del freno a disco

Partire Coppia assorbita dal freno = Coefficiente di attrito per il freno*Forza di azionamento sul freno*Raggio di attrito del freno

Area della piazzola data la forza di attuazione

Partire Area della pastiglia del freno = Forza di azionamento sul freno/Pressione media sul freno

Pressione media data la forza di azionamento

Partire Pressione media sul freno = Forza di azionamento sul freno/Area della pastiglia del freno

Forza di attuazione

Partire Forza di azionamento sul freno = Pressione media sul freno*Area della pastiglia del freno

Raggio interno della pastiglia del freno data l'area della pastiglia del freno Formula

Raggio interno della pastiglia del freno = sqrt(Raggio esterno della pastiglia del freno^2-(2*Area della pastiglia del freno/Dimensione angolare del pad))
R_i = sqrt(R_o^2-(2*A/θ_pad))

Definisci freno a disco?

Un freno a disco è un tipo di freno che utilizza le pinze per schiacciare coppie di pastiglie contro un disco o un "rotore" per creare attrito. Questa azione rallenta la rotazione di un albero, come l'asse di un veicolo, per ridurne la velocità di rotazione o per mantenerlo fermo.

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