Lunghezza del tubo data la perdita di carico dovuta all'attrito calcolatrice

✖La perdita di carico è una misura della riduzione del carico totale (somma di carico di elevazione, carico di velocità e carico di pressione) del fluido mentre si muove attraverso un sistema fluido.ⓘ Perdita di carico [h_f]			+10% -10%
✖Diametro del tubo è il diametro del tubo in cui scorre il liquido.ⓘ Diametro del tubo [D_p]			+10% -10%
✖Il coefficiente di attrito di Darcy è una costante che dipende dall'attrito del tubo.ⓘ Coefficiente di attrito di Darcy [f]			+10% -10%
✖La velocità media nel flusso del fluido nel tubo è la portata volumetrica totale divisa per l'area della sezione trasversale del tubo.ⓘ Velocità media nel flusso del fluido nel tubo [v_avg]			+10% -10%

✖Lunghezza del tubo descrive la lunghezza del tubo in cui scorre il liquido.ⓘ Lunghezza del tubo data la perdita di carico dovuta all'attrito [L_p]

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Formula

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Lunghezza del tubo data la perdita di carico dovuta all'attrito

Formula

`"L"_{"p"} = ("h"_{"f"}*2*"[g]"*"D"_{"p"})/(4*"f"*("v"_{"avg"})^2)`

Esempio

`"2.504304m"=("1.2m"*2*"[g]"*"0.4m")/(4*"0.045"*("4.57m/s")^2)`

Calcolatrice

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Lunghezza del tubo data la perdita di carico dovuta all'attrito Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Lunghezza del tubo = (Perdita di carico*2*[g]*Diametro del tubo)/(4*Coefficiente di attrito di Darcy*(Velocità media nel flusso del fluido nel tubo)^2)
L_p = (h_f*2*[g]*D_p)/(4*f*(v_avg)^2)
Questa formula utilizza 1 Costanti, 5 Variabili

Costanti utilizzate

[g] - Accelerazione gravitazionale sulla Terra Valore preso come 9.80665

Variabili utilizzate

Lunghezza del tubo - (Misurato in metro) - Lunghezza del tubo descrive la lunghezza del tubo in cui scorre il liquido.
Perdita di carico - (Misurato in metro) - La perdita di carico è una misura della riduzione del carico totale (somma di carico di elevazione, carico di velocità e carico di pressione) del fluido mentre si muove attraverso un sistema fluido.
Diametro del tubo - (Misurato in metro) - Diametro del tubo è il diametro del tubo in cui scorre il liquido.
Coefficiente di attrito di Darcy - Il coefficiente di attrito di Darcy è una costante che dipende dall'attrito del tubo.
Velocità media nel flusso del fluido nel tubo - (Misurato in Metro al secondo) - La velocità media nel flusso del fluido nel tubo è la portata volumetrica totale divisa per l'area della sezione trasversale del tubo.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Perdita di carico: 1.2 metro --> 1.2 metro Nessuna conversione richiesta
Diametro del tubo: 0.4 metro --> 0.4 metro Nessuna conversione richiesta
Coefficiente di attrito di Darcy: 0.045 --> Nessuna conversione richiesta
Velocità media nel flusso del fluido nel tubo: 4.57 Metro al secondo --> 4.57 Metro al secondo Nessuna conversione richiesta

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

L_p = (h_f*2*[g]*D_p)/(4*f*(v_avg)^2) --> (1.2*2*[g]*0.4)/(4*0.045*(4.57)^2)

Valutare ... ...

L_p = 2.50430374736452

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

2.50430374736452 metro --> Nessuna conversione richiesta

RISPOSTA FINALE

2.50430374736452 ≈ 2.504304 metro <-- Lunghezza del tubo

(Calcolo completato in 00.004 secondi)

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Titoli di coda

Creato da Suraj Kumar

Istituto di tecnologia Birsa (PO), Sindri

Suraj Kumar ha creato questa calcolatrice e altre 2200+ altre calcolatrici!

Verificato da Ishita Goyal

Istituto di ingegneria e tecnologia Meerut (MIET), Meerut

Ishita Goyal ha verificato questa calcolatrice e altre 2600+ altre calcolatrici!

< 10+ Equazione di Weisbach di Darcy Calcolatrici

Velocità media del flusso data la perdita di carico

Partire Velocità media nel flusso del fluido nel tubo = sqrt((Perdita di carico*2*[g]*Diametro del tubo)/(4*Coefficiente di attrito di Darcy*Lunghezza del tubo))

Velocità media del flusso dato il raggio interno del tubo

Partire Velocità media nel flusso del fluido nel tubo = sqrt((Perdita di carico*[g]*Raggio del tubo)/(Coefficiente di attrito di Darcy*Lunghezza del tubo))

Perdita di carico dovuta all'attrito dall'equazione di Darcy Weisbach

Partire Perdita di carico = (4*Coefficiente di attrito di Darcy*Lunghezza del tubo*(Velocità media nel flusso del fluido nel tubo)^2)/(2*[g]*Diametro del tubo)

Lunghezza del tubo data la perdita di carico dovuta all'attrito

Partire Lunghezza del tubo = (Perdita di carico*2*[g]*Diametro del tubo)/(4*Coefficiente di attrito di Darcy*(Velocità media nel flusso del fluido nel tubo)^2)

Coefficiente di attrito di Darcy data la perdita di carico

Partire Coefficiente di attrito di Darcy = (Perdita di carico*2*[g]*Diametro del tubo)/(4*Lunghezza del tubo*(Velocità media nel flusso del fluido nel tubo)^2)

Diametro interno del tubo data la perdita di carico

Partire Diametro del tubo = (4*Coefficiente di attrito di Darcy*Lunghezza del tubo*(Velocità media nel flusso del fluido nel tubo)^2)/(2*[g]*Perdita di carico)

Coefficiente di attrito di Darcy dato il raggio interno del tubo

Partire Coefficiente di attrito di Darcy = (Perdita di carico*[g]*Raggio del tubo)/(Lunghezza del tubo*(Velocità media nel flusso del fluido nel tubo)^2)

Perdita di carico per attrito dato il raggio interno del tubo

Partire Perdita di carico = (Coefficiente di attrito di Darcy*Lunghezza del tubo*(Velocità media nel flusso del fluido nel tubo)^2)/([g]*Raggio del tubo)

Lunghezza del tubo dato il raggio interno del tubo

Partire Lunghezza del tubo = (Perdita di carico*[g]*Raggio del tubo)/(Coefficiente di attrito di Darcy*(Velocità media nel flusso del fluido nel tubo)^2)

Raggio interno del tubo data la perdita di carico

Partire Raggio del tubo = (Coefficiente di attrito di Darcy*Lunghezza del tubo*(Velocità media nel flusso del fluido nel tubo)^2)/([g]*Perdita di carico)

Lunghezza del tubo data la perdita di carico dovuta all'attrito Formula

Lunghezza del tubo = (Perdita di carico*2*[g]*Diametro del tubo)/(4*Coefficiente di attrito di Darcy*(Velocità media nel flusso del fluido nel tubo)^2)
L_p = (h_f*2*[g]*D_p)/(4*f*(v_avg)^2)

Cos'è la perdita di carico?

La perdita di carico è una misura della riduzione del carico totale (somma di carico di elevazione, carico di velocità e carico di pressione) del fluido mentre si muove attraverso un sistema fluido. La perdita di carico è inevitabile nei fluidi reali.

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