Velocità media del flusso data la perdita di carico dovuta alla resistenza all'attrito Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo
Formula utilizzata
Velocità media = sqrt((Perdita di carico dovuta all'attrito*2*[g]*Diametro del tubo)/(Fattore di attrito Darcy*Lunghezza del tubo))
Vmean = sqrt((hlocation*2*[g]*Dpipe)/(f*Lp))
Questa formula utilizza 1 Costanti, 1 Funzioni, 5 Variabili
Costanti utilizzate
[g] - Accelerazione gravitazionale sulla Terra Valore preso come 9.80665
Funzioni utilizzate
sqrt - Una funzione radice quadrata è una funzione che accetta un numero non negativo come input e restituisce la radice quadrata del numero di input specificato., sqrt(Number)
Variabili utilizzate
Velocità media - (Misurato in Metro al secondo) - La velocità media è definita come la velocità media di un fluido in un punto e in un tempo arbitrario T.
Perdita di carico dovuta all'attrito - (Misurato in metro) - La perdita di carico dovuta all'attrito si verifica per effetto della viscosità del fluido vicino alla superficie del tubo o condotto.
Diametro del tubo - (Misurato in metro) - Il diametro del tubo è il diametro del tubo in cui scorre il liquido.
Fattore di attrito Darcy - Darcy Friction Factor è indicato con f. Il suo valore dipende dal numero di Reynolds del flusso Re e dalla rugosità relativa del tubo ε / D. Può essere ricavato dal grafico di Moody's.
Lunghezza del tubo - (Misurato in metro) - La lunghezza del tubo descrive la lunghezza del tubo in cui scorre il liquido.
PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base
Perdita di carico dovuta all'attrito: 1.9 metro --> 1.9 metro Nessuna conversione richiesta
Diametro del tubo: 1.01 metro --> 1.01 metro Nessuna conversione richiesta
Fattore di attrito Darcy: 5 --> Nessuna conversione richiesta
Lunghezza del tubo: 0.1 metro --> 0.1 metro Nessuna conversione richiesta
FASE 2: valutare la formula
Sostituzione dei valori di input nella formula
Vmean = sqrt((hlocation*2*[g]*Dpipe)/(f*Lp)) --> sqrt((1.9*2*[g]*1.01)/(5*0.1))
Valutare ... ...
Vmean = 8.67616536264726
PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output
8.67616536264726 Metro al secondo --> Nessuna conversione richiesta
RISPOSTA FINALE
8.67616536264726 8.676165 Metro al secondo <-- Velocità media
(Calcolo completato in 00.006 secondi)

Titoli di coda

Creator Image
Creato da Rithik Agrawal
Istituto nazionale di tecnologia Karnataka (NITK), Surathkal
Rithik Agrawal ha creato questa calcolatrice e altre 1300+ altre calcolatrici!
Verifier Image
Verificato da Chandana P Dev
NSS College of Engineering (NSSCE), Palakkad
Chandana P Dev ha verificato questa calcolatrice e altre 1700+ altre calcolatrici!

5 Velocità media del flusso Calcolatrici

Velocità media del flusso data la perdita di carico dovuta alla resistenza all'attrito
​ Partire Velocità media = sqrt((Perdita di carico dovuta all'attrito*2*[g]*Diametro del tubo)/(Fattore di attrito Darcy*Lunghezza del tubo))
Velocità media del flusso data la potenza totale richiesta
​ Partire Velocità media = Energia/(Lunghezza del tubo*Gradiente di pressione*Area della sezione trasversale del tubo)
Velocità media del flusso dato il fattore di attrito
​ Partire Velocità media = (64*Viscosità dinamica)/(Fattore di attrito Darcy*Densità del fluido*Diametro del tubo)
Velocità media del flusso data la sollecitazione di taglio e la densità
​ Partire Velocità media = sqrt((8*Sforzo di taglio)/(Densità del fluido*Fattore di attrito Darcy))
Velocità media del flusso data la velocità di taglio
​ Partire Velocità media = Velocità di taglio/(sqrt(Fattore di attrito Darcy/8))

Velocità media del flusso data la perdita di carico dovuta alla resistenza all'attrito Formula

Velocità media = sqrt((Perdita di carico dovuta all'attrito*2*[g]*Diametro del tubo)/(Fattore di attrito Darcy*Lunghezza del tubo))
Vmean = sqrt((hlocation*2*[g]*Dpipe)/(f*Lp))

Cos'è la resistenza all'attrito?

Nel flusso del fluido, la perdita per attrito (o attrito della pelle) è la perdita di pressione o "prevalenza" che si verifica nel flusso del tubo o del condotto a causa dell'effetto della viscosità del fluido vicino alla superficie del tubo o del condotto.

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