Metodo dell'area della sezione centrale Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo
Formula utilizzata
Volume dei lavori di sterro = Lunghezza del tratto stradale*(Larghezza del livello di formazione*((Altezza della sponda nella parte iniziale del terrapieno+Altezza della sponda nella parte terminale dell'argine)/2))+Lunghezza del tratto stradale*(Pendio laterale*((Altezza della sponda nella parte iniziale del terrapieno+Altezza della sponda nella parte terminale dell'argine)/2)^2)
Vearthwork = Lsection*(B*((d1+d2)/2))+Lsection*(S*((d1+d2)/2)^2)
Questa formula utilizza 6 Variabili
Variabili utilizzate
Volume dei lavori di sterro - (Misurato in Metro cubo) - Il volume dei lavori di sterro è misurato in metri cubi senza alcuna indennità per un aumento dell'ingombro.
Lunghezza del tratto stradale - (Misurato in metro) - La lunghezza della sezione stradale è l'estensione/il tratto totale della strada.
Larghezza del livello di formazione - (Misurato in metro) - La larghezza del livello della formazione o della carreggiata è la somma della larghezza della pavimentazione o della carreggiata compresi gli eventuali separatori e le banchine.
Altezza della sponda nella parte iniziale del terrapieno - (Misurato in metro) - L'altezza della sponda nella porzione iniziale del rilevato è la distanza massima tra i lati paralleli dei c/s della porzione iniziale del rilevato.
Altezza della sponda nella parte terminale dell'argine - (Misurato in metro) - L'altezza della sponda nella porzione terminale del rilevato è la distanza massima tra i lati paralleli dei c/s della porzione terminale del rilevato.
Pendio laterale - La pendenza laterale è l'area in pendenza immediatamente adiacente alla banchina stradale in pendenza. Le pendenze laterali sono fornite sugli argini e riempite per fornire stabilità per i lavori di sterro.
PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base
Lunghezza del tratto stradale: 20000 Millimetro --> 20 metro (Controlla la conversione ​qui)
Larghezza del livello di formazione: 10000 Millimetro --> 10 metro (Controlla la conversione ​qui)
Altezza della sponda nella parte iniziale del terrapieno: 1201 Millimetro --> 1.201 metro (Controlla la conversione ​qui)
Altezza della sponda nella parte terminale dell'argine: 1600 Millimetro --> 1.6 metro (Controlla la conversione ​qui)
Pendio laterale: 2 --> Nessuna conversione richiesta
FASE 2: valutare la formula
Sostituzione dei valori di input nella formula
Vearthwork = Lsection*(B*((d1+d2)/2))+Lsection*(S*((d1+d2)/2)^2) --> 20*(10*((1.201+1.6)/2))+20*(2*((1.201+1.6)/2)^2)
Valutare ... ...
Vearthwork = 358.55601
PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output
358.55601 Metro cubo --> Nessuna conversione richiesta
RISPOSTA FINALE
358.55601 358.556 Metro cubo <-- Volume dei lavori di sterro
(Calcolo completato in 00.004 secondi)

Titoli di coda

Creator Image
Creato da Smrti Singh
MIT Accademia di ingegneria, Pune (MITAOE), Alandi, Pune
Smrti Singh ha creato questa calcolatrice e altre 25+ altre calcolatrici!
Verifier Image
Verificato da Ayush Singh
Università Gautama Buddha (GBU), Noida Maggiore
Ayush Singh ha verificato questa calcolatrice e altre 100+ altre calcolatrici!

5 Quantità di terrapieni per argini Calcolatrici

Metodo dell'area sezionale media
​ Partire Volume dei lavori di sterro = Lunghezza del tratto stradale*((Larghezza del livello di formazione*Altezza della sponda nella parte iniziale del terrapieno)+(Pendio laterale*Altezza della sponda nella parte iniziale del terrapieno^2)+(Larghezza del livello di formazione*Altezza della sponda nella parte terminale dell'argine)+(Pendio laterale*Altezza della sponda nella parte terminale dell'argine^2))/2
Metodo dell'area della sezione centrale
​ Partire Volume dei lavori di sterro = Lunghezza del tratto stradale*(Larghezza del livello di formazione*((Altezza della sponda nella parte iniziale del terrapieno+Altezza della sponda nella parte terminale dell'argine)/2))+Lunghezza del tratto stradale*(Pendio laterale*((Altezza della sponda nella parte iniziale del terrapieno+Altezza della sponda nella parte terminale dell'argine)/2)^2)
Formula prizmoidale per serie di sezioni stradali
​ Partire Volume dei lavori di sterro = Distanza tra sezioni consecutive/3*(Zona della Prima Sezione+Area dell'ultima sezione+4*(Somma aree dispari)+2*(Somma aree pari))
Formula trapezoidale per serie di sezioni stradali
​ Partire Volume dei lavori di sterro = Distanza tra sezioni consecutive*(Zona della Prima Sezione+Area dell'ultima sezione+2*(Aree rimanenti))/2
Superficie in pendenza del terrapieno
​ Partire Superficie inclinata = Lunghezza del tratto stradale*Altezza media*sqrt((Pendio laterale)^2+1)

Metodo dell'area della sezione centrale Formula

Volume dei lavori di sterro = Lunghezza del tratto stradale*(Larghezza del livello di formazione*((Altezza della sponda nella parte iniziale del terrapieno+Altezza della sponda nella parte terminale dell'argine)/2))+Lunghezza del tratto stradale*(Pendio laterale*((Altezza della sponda nella parte iniziale del terrapieno+Altezza della sponda nella parte terminale dell'argine)/2)^2)
Vearthwork = Lsection*(B*((d1+d2)/2))+Lsection*(S*((d1+d2)/2)^2)

Come viene eseguito il calcolo del movimento terra nella sezione longitudinale della strada?

Per il calcolo del movimento terra in una sezione longitudinale e sezione trasversale del terreno vengono presi e la linea di formazione è fissata. La linea di formazione è fissata in considerazione del livello di inondazione, della pendenza, dell'altezza dell'argine, della profondità del taglio, ecc. Ma per la stima del movimento terra, questo punto di utilizzo della terra scavata dal taglio di una certa lunghezza in banchine della lunghezza adiacente potrebbe non essere preso in considerazione per evitare complicazioni.

Spiegare i passaggi del metodo dell'area della sezione centrale.

I passaggi sono i seguenti: 1. La profondità media è la media delle profondità di due sezioni consecutive. 2. L'area delle sezioni centrali viene calcolata utilizzando la profondità media. 3. Il volume del movimento terra viene calcolato moltiplicando l'area della sezione centrale per la distanza tra le due sezioni.

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