Moltiplicatore per la sollecitazione ammissibile quando la sollecitazione di flessione della flangia è inferiore alla sollecitazione ammissibile calcolatrice

✖Il rapporto tra la resistenza allo snervamento del nastro e della flangia è un rapporto di resistenza.ⓘ Rapporto tra resistenza allo snervamento del nastro e della flangia [α]			+10% -10%
✖Il rapporto tra l'area dell'anima e la flangia del ponte a piastra ortotropa è il rapporto tra l'area dell'anima e l'area della flangia di tensione o della flangia inferiore del ponte a piastra ortotropa.ⓘ Rapporto tra il Web e l'area della flangia [β]			+10% -10%
✖Il rapporto di distanza tra flangia e profondità è il rapporto tra la distanza dal bordo esterno della flangia tesa o la flangia inferiore dell'impalcato ortotropo all'asse neutro diviso per la profondità della sezione in acciaio.ⓘ Rapporto di distanza tra flangia e profondità [ψ]			+10% -10%

✖Il moltiplicatore di sollecitazione ammissibile è un fattore utilizzato nella progettazione di travi per ponti ibridi.ⓘ Moltiplicatore per la sollecitazione ammissibile quando la sollecitazione di flessione della flangia è inferiore alla sollecitazione ammissibile [R]

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Formula

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Moltiplicatore per la sollecitazione ammissibile quando la sollecitazione di flessione della flangia è inferiore alla sollecitazione ammissibile

Formula

`"R" = 1-((1-"α")^2*("β"*"ψ")*(3-"ψ"+"ψ"*"α"))/(6+"β"*"ψ"*(3-"ψ"))`

Esempio

`"0.5"=1-((1-"1.5")^2*("3"*"2.0")*(3-"2.0"+"2.0"*"1.5"))/(6+"3"*"2.0"*(3-"2.0"))`

Calcolatrice

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Moltiplicatore per la sollecitazione ammissibile quando la sollecitazione di flessione della flangia è inferiore alla sollecitazione ammissibile Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Moltiplicatore di stress ammissibile = 1-((1-Rapporto tra resistenza allo snervamento del nastro e della flangia)^2*(Rapporto tra il Web e l'area della flangia*Rapporto di distanza tra flangia e profondità)*(3-Rapporto di distanza tra flangia e profondità+Rapporto di distanza tra flangia e profondità*Rapporto tra resistenza allo snervamento del nastro e della flangia))/(6+Rapporto tra il Web e l'area della flangia*Rapporto di distanza tra flangia e profondità*(3-Rapporto di distanza tra flangia e profondità))
R = 1-((1-α)^2*(β*ψ)*(3-ψ+ψ*α))/(6+β*ψ*(3-ψ))
Questa formula utilizza 4 Variabili

Variabili utilizzate

Moltiplicatore di stress ammissibile - Il moltiplicatore di sollecitazione ammissibile è un fattore utilizzato nella progettazione di travi per ponti ibridi.
Rapporto tra resistenza allo snervamento del nastro e della flangia - Il rapporto tra la resistenza allo snervamento del nastro e della flangia è un rapporto di resistenza.
Rapporto tra il Web e l'area della flangia - Il rapporto tra l'area dell'anima e la flangia del ponte a piastra ortotropa è il rapporto tra l'area dell'anima e l'area della flangia di tensione o della flangia inferiore del ponte a piastra ortotropa.
Rapporto di distanza tra flangia e profondità - Il rapporto di distanza tra flangia e profondità è il rapporto tra la distanza dal bordo esterno della flangia tesa o la flangia inferiore dell'impalcato ortotropo all'asse neutro diviso per la profondità della sezione in acciaio.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Rapporto tra resistenza allo snervamento del nastro e della flangia: 1.5 --> Nessuna conversione richiesta
Rapporto tra il Web e l'area della flangia: 3 --> Nessuna conversione richiesta
Rapporto di distanza tra flangia e profondità: 2 --> Nessuna conversione richiesta

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

R = 1-((1-α)^2*(β*ψ)*(3-ψ+ψ*α))/(6+β*ψ*(3-ψ)) --> 1-((1-1.5)^2*(3*2)*(3-2+2*1.5))/(6+3*2*(3-2))

Valutare ... ...

R = 0.5

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

0.5 --> Nessuna conversione richiesta

RISPOSTA FINALE

0.5 <-- Moltiplicatore di stress ammissibile

(Calcolo completato in 00.004 secondi)

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Titoli di coda

Creato da Rithik Agrawal

Istituto nazionale di tecnologia Karnataka (NITK), Surathkal

Rithik Agrawal ha creato questa calcolatrice e altre 1300+ altre calcolatrici!

Verificato da Mithila Muthamma PA

Coorg Institute of Technology (CIT), Coorg

Mithila Muthamma PA ha verificato questa calcolatrice e altre 700+ altre calcolatrici!

< 10+ Tensioni di flessione Calcolatrici

Moltiplicatore per la sollecitazione ammissibile quando la sollecitazione di flessione della flangia è inferiore alla sollecitazione ammissibile

Partire Moltiplicatore di stress ammissibile = 1-((1-Rapporto tra resistenza allo snervamento del nastro e della flangia)^2*(Rapporto tra il Web e l'area della flangia*Rapporto di distanza tra flangia e profondità)*(3-Rapporto di distanza tra flangia e profondità+Rapporto di distanza tra flangia e profondità*Rapporto tra resistenza allo snervamento del nastro e della flangia))/(6+Rapporto tra il Web e l'area della flangia*Rapporto di distanza tra flangia e profondità*(3-Rapporto di distanza tra flangia e profondità))

Modulo di sezione della sezione composita trasformata data sollecitazione in acciaio per elementi non puntellati

Partire Modulo di sezione della sezione composita trasformata = Momento di carico in tempo reale/(Sollecitazione alla trazione dell'acciaio-(Momento di carico morto per il membro non puntellato/Modulo di sezione della trave in acciaio))

Modulo di sezione della trave d'acciaio data la sollecitazione nell'acciaio per membri unshored

Partire Modulo di sezione della trave in acciaio = Momento di carico morto per il membro non puntellato/(Sollecitazione alla trazione dell'acciaio-(Momento di carico in tempo reale/Modulo di sezione della sezione composita trasformata))

Momento di carico morto dato lo stress in acciaio per membri unshore

Partire Momento di carico morto per il membro non puntellato = Modulo di sezione della trave in acciaio*(Sollecitazione alla trazione dell'acciaio-(Momento di carico in tempo reale/Modulo di sezione della sezione composita trasformata))

Stress in Steel per membri non autorizzati

Partire Sollecitazione alla trazione dell'acciaio = (Momento di carico morto per il membro non puntellato/Modulo di sezione della trave in acciaio)+(Momento di carico in tempo reale/Modulo di sezione della sezione composita trasformata)

Momento di carico in tempo reale dato lo stress nell'acciaio per i membri Unshored

Partire Momento di carico in tempo reale = Modulo di sezione della sezione composita trasformata*(Sollecitazione alla trazione dell'acciaio-Momento di carico morto per il membro non puntellato/Modulo di sezione della trave in acciaio)

Modulo di sezione della sezione composita trasformata data sollecitazione in acciaio per elementi puntellati

Partire Modulo di sezione della sezione composita trasformata = (Momento di carico morto per il membro puntellato+Momento di carico in tempo reale)/Sollecitazione alla trazione dell'acciaio

Momento di carico morto dato lo stress nell'acciaio per i membri Shored

Partire Momento di carico morto per il membro puntellato = (Modulo di sezione della sezione composita trasformata*Sollecitazione alla trazione dell'acciaio)-Momento di carico in tempo reale

Stress in Steel per i membri Shored

Partire Sollecitazione alla trazione dell'acciaio = (Momento di carico morto per il membro puntellato+Momento di carico in tempo reale)/Modulo di sezione della sezione composita trasformata

Momento di carico dinamico dato lo stress nell'acciaio per i membri Shored

Partire Momento di carico in tempo reale = Modulo di sezione della sezione composita trasformata*Sollecitazione alla trazione dell'acciaio-Momento di carico morto per il membro puntellato

Moltiplicatore per la sollecitazione ammissibile quando la sollecitazione di flessione della flangia è inferiore alla sollecitazione ammissibile Formula

Cosa sono le travi da ponte ibride?

Questi possono avere flange con una maggiore resistenza allo snervamento rispetto all'anima e possono essere compositi o non compositi con una lastra di cemento, oppure possono utilizzare un ponte di piastre ortotropiche come flangia superiore. Il calcolo delle tensioni di flessione e delle tensioni ammissibili è generalmente lo stesso di quello per le travi con carico di snervamento uniforme.

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