Peso operativo a vuoto dall'equazione unitaria calcolatrice

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✖Il peso desiderato al decollo dell'aeromobile è il peso dell'aeromobile.ⓘ Peso desiderato al decollo dell'aeromobile [D]			+10% -10%
✖Il carico utile di un aereo passeggeri è il peso totale del carico più i passeggeri aggiuntivi trasportati nell'aereo.ⓘ Carico utile [W_pay]			+10% -10%
✖Il carico di carburante può essere carburante disponibile (carburante consumabile) o carburante totale e di solito è il peso a secco.ⓘ Carico di carburante [W_f]			+10% -10%

✖Il peso a vuoto operativo è la somma del peso a vuoto e dell'equipaggio più il suo bagaglio.ⓘ Peso operativo a vuoto dall'equazione unitaria [W_OE]

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Formula

✖

Peso operativo a vuoto dall'equazione unitaria

Formula

`"W"_{"OE"} = "D"-("W"_{"pay"}+"W"_{"f"})`

Esempio

`"-5605kg"="12200kg"-("8982kg"+"8823kg")`

Calcolatrice

LaTeX

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Peso operativo a vuoto dall'equazione unitaria Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Peso operativo a vuoto = Peso desiderato al decollo dell'aeromobile-(Carico utile+Carico di carburante)
W_OE = D-(W_pay+W_f)
Questa formula utilizza 4 Variabili

Variabili utilizzate

Peso operativo a vuoto - (Misurato in Chilogrammo) - Il peso a vuoto operativo è la somma del peso a vuoto e dell'equipaggio più il suo bagaglio.
Peso desiderato al decollo dell'aeromobile - (Misurato in Chilogrammo) - Il peso desiderato al decollo dell'aeromobile è il peso dell'aeromobile.
Carico utile - (Misurato in Chilogrammo) - Il carico utile di un aereo passeggeri è il peso totale del carico più i passeggeri aggiuntivi trasportati nell'aereo.
Carico di carburante - (Misurato in Chilogrammo) - Il carico di carburante può essere carburante disponibile (carburante consumabile) o carburante totale e di solito è il peso a secco.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Peso desiderato al decollo dell'aeromobile: 12200 Chilogrammo --> 12200 Chilogrammo Nessuna conversione richiesta
Carico utile: 8982 Chilogrammo --> 8982 Chilogrammo Nessuna conversione richiesta
Carico di carburante: 8823 Chilogrammo --> 8823 Chilogrammo Nessuna conversione richiesta

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

W_OE = D-(W_pay+W_f) --> 12200-(8982+8823)

Valutare ... ...

W_OE = -5605

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

-5605 Chilogrammo --> Nessuna conversione richiesta

RISPOSTA FINALE

-5605 Chilogrammo <-- Peso operativo a vuoto

(Calcolo completato in 00.017 secondi)

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Titoli di coda

Creato da Himanshu Sharma

Istituto Nazionale di Tecnologia, Hamirpur (NITH), Himachal Pradesh

Himanshu Sharma ha creato questa calcolatrice e altre 50+ altre calcolatrici!

Verificato da Kartikay Pandit

Istituto Nazionale di Tecnologia (NIT), Hamirpur

Kartikay Pandit ha verificato questa calcolatrice e altre 200+ altre calcolatrici!

< 10+ Design concettuale Calcolatrici

Spessore del profilo alare per la serie a 4 cifre

✖

Spessore del profilo alare per la serie a 4 cifre

Formula

`("y"_{"t"}"X") = ("t"* ((0.2969*(("x")^(0.5)))- (0.1260*"x")- (0.3516*(("x")^(2)))+ (0.2843*(("x")^(3)))- (0.1015*(("x")^(4)))))/0.2 `

Esempio

`"6.617532m"= ("15m"* ((0.2969*(("0.5")^(0.5)))- (0.1260*"0.5")- (0.3516*(("0.5")^(2)))+ (0.2843*(("0.5")^(3)))- (0.1015*(("0.5")^(4)))))/0.2 `

Calcolatrice

LaTeX

Partire Mezzo spessore = (Spessore massimo* ((0.2969*((Posizione lungo l'accordo)^(0.5)))- (0.1260*Posizione lungo l'accordo)- (0.3516*((Posizione lungo l'accordo)^(2)))+ (0.2843*((Posizione lungo l'accordo)^(3)))- (0.1015*((Posizione lungo l'accordo)^(4)))))/0.2

Periodo di Indice di Design dato Indice di Design Minimo

✖

Periodo di Indice di Design dato Indice di Design Minimo

Formula

`"TI" = (("DI"_{""min""}*100)-("WI"*"P"_{"w"})-("CI"*"P"_{"c"}))/"P"_{"t"}`

Esempio

`"15.52632"=(("16"*100)-("50"*"15.1")-("55"*"10"))/"19"`

Calcolatrice

LaTeX

Partire Indice del periodo = ((Indice di progettazione minimo*100)-(Indice di peso*Priorità di peso (%))-(Indice dei costi*Priorità di costo (%)))/Priorità periodo (%)

Indice di costo dato Indice di progettazione minimo

✖

Indice di costo dato Indice di progettazione minimo

Formula

`"CI" = (("DI"_{""min""}*100)-("WI"*"P"_{"w"})-("TI"*"P"_{"t"}))/"P"_{"c"}`

Esempio

`"-96"=(("16"*100)-("50"*"15.1")-("95"*"19"))/"10"`

Calcolatrice

LaTeX

Partire Indice dei costi = ((Indice di progettazione minimo*100)-(Indice di peso*Priorità di peso (%))-(Indice del periodo*Priorità periodo (%)))/Priorità di costo (%)

Indice di progettazione minimo

✖

Indice di progettazione minimo

Formula

`"DI"_{""min""} = (("CI"*"P"_{"c"})+("WI"*"P"_{"w"})+("TI"*"P"_{"t"}))/100`

Esempio

`"31.1"=(("55"*"10")+("50"*"15.1")+("95"*"19"))/100`

Calcolatrice

LaTeX

Partire Indice di progettazione minimo = ((Indice dei costi*Priorità di costo (%))+(Indice di peso*Priorità di peso (%))+(Indice del periodo*Priorità periodo (%)))/100

Rapporto di afflusso indotto in Hover

✖

Rapporto di afflusso indotto in Hover

Formula

`"λ" = "v"_{"i"}/("R"*"ω")`

Esempio

`"2.13127"="58kn"/("7m"*"2rad/s")`

Calcolatrice

LaTeX

Partire Rapporto di afflusso = Velocità indotta/(Raggio del rotore*Velocità angolare)

Spinta della rete di propulsione

✖

Spinta della rete di propulsione

Formula

`"Ft" = "m"_{"af"}*("V"-"V"_{"f"})`

Esempio

`"44.4017N"="0.9kg/s"*("97kn"-"1.1kn")`

Calcolatrice

LaTeX

Partire Forza di spinta = Portata massa d'aria*(Velocità del getto-Velocità di volo)

Carico utile dell'aeromobile

✖

Carico utile dell'aeromobile

Formula

`"W"_{"pay"} = "W"_{"ZF"}-"W"_{"OE"}`

Esempio

`"16303kg"="16756kg"-"453kg"`

Calcolatrice

LaTeX

Partire Carico utile = Peso del carburante pari a zero-Peso operativo a vuoto

Carburante di missione

✖

Carburante di missione

Formula

`"W"_{"misf"} = "W"_{"f"}-"W"_{"resf"}`

Esempio

`"8085kg"="8823kg"-"738kg"`

Calcolatrice

LaTeX

Partire Carburante di missione = Carico di carburante-Riserva carburante

Carico di carburante

✖

Carico di carburante

Formula

`"W"_{"f"} = "W"_{"misf"}+"W"_{"resf"}`

Esempio

`"9499kg"="8761kg"+"738kg"`

Calcolatrice

LaTeX

Partire Carico di carburante = Carburante di missione+Riserva carburante

Riserva carburante

✖

Riserva carburante

Formula

`"W"_{"resf"} = "W"_{"f"}-"W"_{"misf"}`

Esempio

`"62kg"="8823kg"-"8761kg"`

Calcolatrice

LaTeX

Partire Riserva carburante = Carico di carburante-Carburante di missione

Peso operativo a vuoto dall'equazione unitaria Formula

Peso operativo a vuoto = Peso desiderato al decollo dell'aeromobile-(Carico utile+Carico di carburante)
W_OE = D-(W_pay+W_f)

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