Potenza di uscita della macchina DC Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo
Formula utilizzata
Potenza di uscita = Velocità angolare*Coppia
Po = ωs*τ
Questa formula utilizza 3 Variabili
Variabili utilizzate
Potenza di uscita - (Misurato in Watt) - La potenza di uscita si riferisce al prodotto di corrente e tensione al terminale di uscita di un generatore CC.
Velocità angolare - (Misurato in Radiante al secondo) - La velocità angolare è la velocità di rotazione attorno a un asse, misurando come l'angolo cambia nel tempo. Si misura in radianti/sec.
Coppia - (Misurato in Newton metro) - La coppia è la misura della forza di rotazione prodotta dall'armatura. È prodotto dall'interazione tra il campo magnetico dello statore e la corrente che scorre attraverso l'armatura.
PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base
Velocità angolare: 321 Radiante al secondo --> 321 Radiante al secondo Nessuna conversione richiesta
Coppia: 0.62 Newton metro --> 0.62 Newton metro Nessuna conversione richiesta
FASE 2: valutare la formula
Sostituzione dei valori di input nella formula
Po = ωs*τ --> 321*0.62
Valutare ... ...
Po = 199.02
PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output
199.02 Watt --> Nessuna conversione richiesta
RISPOSTA FINALE
199.02 Watt <-- Potenza di uscita
(Calcolo completato in 00.004 secondi)

Titoli di coda

Creator Image
Creato da Urvi Rathod
Vishwakarma Government Engineering College (VGEC), Ahmedabad
Urvi Rathod ha creato questa calcolatrice e altre 1500+ altre calcolatrici!
Verifier Image
Verificato da Kethavath Srinath
Osmania University (OU), Hyderabad
Kethavath Srinath ha verificato questa calcolatrice e altre 1200+ altre calcolatrici!

16 Caratteristiche della macchina CC Calcolatrici

Efficienza meccanica data la tensione indotta e la corrente di armatura
​ Partire Efficienza meccanica = (Efficienza elettrica*Tensione di uscita*Corrente di armatura)/(Velocità angolare*Coppia)
Efficienza elettrica della macchina DC
​ Partire Efficienza elettrica = (Efficienza meccanica*Velocità angolare*Coppia)/(Tensione di uscita*Corrente di armatura)
Velocità angolare della macchina DC utilizzando Kf
​ Partire Velocità angolare = Tensione d'armatura/(Macchina costante*Flusso magnetico*Corrente di armatura)
Tensione indotta dall'armatura della macchina CC data Kf
​ Partire Tensione d'armatura = Macchina costante*Corrente di armatura*Flusso magnetico*Velocità angolare
Costante di progetto della macchina DC
​ Partire Macchina costante = (Numero di conduttori*Numero di poli)/(2*pi*Numero di percorsi paralleli)
EMF generato in una macchina CC con avvolgimento a giro
​ Partire campi elettromagnetici = (Velocità del rotore*Numero di conduttori*Flusso per polo)/60
Back EMF del generatore DC
​ Partire Torna EMF = Tensione di uscita-(Corrente di armatura*Resistenza dell'armatura)
Flusso magnetico della macchina CC data la coppia
​ Partire Flusso magnetico = Coppia/(Macchina costante*Corrente di armatura)
Coppia generata in DC Machine
​ Partire Coppia = Macchina costante*Flusso magnetico*Corrente di armatura
Potenza in ingresso del motore CC
​ Partire Potenza di ingresso = Tensione di alimentazione*Corrente di armatura
Durata della bobina del motore CC
​ Partire Coil Span Factor = Numero di segmenti di commutatore/Numero di poli
Passo posteriore per macchina DC
​ Partire Passo posteriore = ((2*Numero di slot)/Numero di poli)+1
Pitch posteriore per macchina DC dato Coil Span
​ Partire Passo posteriore = Durata della bobina*Coil Span Factor
Passo anteriore per macchina DC
​ Partire Passo anteriore = ((2*Numero di slot)/Numero di poli)-1
Potenza di uscita della macchina DC
​ Partire Potenza di uscita = Velocità angolare*Coppia
Passo polare nel generatore DC
​ Partire Passo polare = Numero di slot/Numero di poli

Potenza di uscita della macchina DC Formula

Potenza di uscita = Velocità angolare*Coppia
Po = ωs*τ

Come funziona un motore della serie DC?

In un motore a corrente continua, lo statore fornisce un campo magnetico rotante che fa ruotare l'armatura. Un semplice motore a corrente continua utilizza un set fisso di magneti nello statore e una bobina di filo con una corrente che lo attraversa per generare un campo elettromagnetico allineato con il centro della bobina.

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