Potenza richiesta per mantenere il flusso turbolento Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo
Formula utilizzata
Energia = Densità del fluido*[g]*Scarico*Perdita di carico dovuta all'attrito
P = ρfluid*[g]*Q*hf
Questa formula utilizza 1 Costanti, 4 Variabili
Costanti utilizzate
[g] - Accelerazione gravitazionale sulla Terra Valore preso come 9.80665
Variabili utilizzate
Energia - (Misurato in Watt) - La potenza è la quantità di energia liberata al secondo in un dispositivo.
Densità del fluido - (Misurato in Chilogrammo per metro cubo) - La densità del fluido è definita come la massa del fluido per unità di volume di detto fluido.
Scarico - (Misurato in Metro cubo al secondo) - La portata è la velocità del flusso di un liquido.
Perdita di carico dovuta all'attrito - (Misurato in metro) - La perdita di carico per attrito si verifica per effetto della viscosità del fluido in prossimità della superficie del tubo o condotto.
PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base
Densità del fluido: 1.225 Chilogrammo per metro cubo --> 1.225 Chilogrammo per metro cubo Nessuna conversione richiesta
Scarico: 3 Metro cubo al secondo --> 3 Metro cubo al secondo Nessuna conversione richiesta
Perdita di carico dovuta all'attrito: 4.71 metro --> 4.71 metro Nessuna conversione richiesta
FASE 2: valutare la formula
Sostituzione dei valori di input nella formula
P = ρfluid*[g]*Q*hf --> 1.225*[g]*3*4.71
Valutare ... ...
P = 169.7457565125
PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output
169.7457565125 Watt --> Nessuna conversione richiesta
RISPOSTA FINALE
169.7457565125 169.7458 Watt <-- Energia
(Calcolo completato in 00.008 secondi)

Titoli di coda

Creato da Maiarutselvan V
PSG College of Technology (PSGCT), Coimbatore
Maiarutselvan V ha creato questa calcolatrice e altre 300+ altre calcolatrici!
Verificato da Shikha Maurya
Indian Institute of Technology (IO ESSO), Bombay
Shikha Maurya ha verificato questa calcolatrice e altre 200+ altre calcolatrici!

18 Flusso turbolento Calcolatrici

Perdita di carico dovuta all'attrito data la potenza richiesta nel flusso turbolento
Partire Perdita di carico dovuta all'attrito = Energia/(Densità del fluido*[g]*Scarico)
Scarico attraverso il tubo data la perdita di carico nel flusso turbolento
Partire Scarico = Energia/(Densità del fluido*[g]*Perdita di carico dovuta all'attrito)
Potenza richiesta per mantenere il flusso turbolento
Partire Energia = Densità del fluido*[g]*Scarico*Perdita di carico dovuta all'attrito
Altezza media delle irregolarità per flusso turbolento nei tubi
Partire Irregolarità di altezza media = (Viscosità cinematica*Numero di Reynold di rugosità)/Velocità di taglio
Rugosità Numero di Reynold per flusso turbolento nei tubi
Partire Numero di Reynold di rugosità = (Irregolarità di altezza media*Velocità di taglio)/Viscosità cinematica
Velocità media data la velocità della linea centrale
Partire Velocità media = Velocità della linea centrale/(1.43*sqrt(1+Fattore di attrito))
Velocità della linea centrale
Partire Velocità della linea centrale = 1.43*Velocità media*sqrt(1+Fattore di attrito)
Sforzo di taglio in flusso turbolento
Partire Sforzo di taglio = (Densità del fluido*Fattore di attrito*Velocità^2)/2
Velocità di taglio data la velocità media
Partire Velocità di taglio 1 = Velocità media*sqrt(Fattore di attrito/8)
Velocità di taglio per flusso turbolento nei tubi
Partire Velocità di taglio = sqrt(Sforzo di taglio/Densità del fluido)
Spessore dello strato limite del sottostrato laminare
Partire Spessore dello strato limite = (11.6*Viscosità cinematica)/(Velocità di taglio)
Velocità di taglio data la velocità della linea centrale
Partire Velocità di taglio 1 = (Velocità della linea centrale-Velocità media)/3.75
Centreline Velocity data Shear e Mean Velocity
Partire Velocità della linea centrale = 3.75*Velocità di taglio+Velocità media
Velocità media data Velocità di taglio
Partire Velocità media = 3.75*Velocità di taglio-Velocità della linea centrale
Shear Stress sviluppato per il flusso turbolento nei tubi
Partire Sforzo di taglio = Densità del fluido*Velocità di taglio^2
Sforzo di taglio dovuto alla viscosità
Partire Sforzo di taglio = Viscosità*Cambiamento di velocità
Fattore di attrito dato il numero di Reynolds
Partire Fattore di attrito = 0.0032+0.221/(Numero di Reynold di rugosità^0.237)
Equazione di Blasio
Partire Fattore di attrito = (0.316)/(Numero di Reynold di rugosità^(1/4))

Potenza richiesta per mantenere il flusso turbolento Formula

Energia = Densità del fluido*[g]*Scarico*Perdita di carico dovuta all'attrito
P = ρfluid*[g]*Q*hf

Cos'è il flusso turbolento?

La turbolenza o flusso turbolento è un movimento fluido caratterizzato da cambiamenti caotici della pressione e della velocità del flusso. È in contrasto con un flusso laminare, che si verifica quando un fluido scorre in strati paralleli, senza interruzioni tra questi strati.

Qual è la differenza tra flusso laminare e flusso turbolento?

Il flusso laminare o flusso lineare nei tubi (o tubi) si verifica quando un fluido scorre in strati paralleli, senza interruzioni tra gli strati. Il flusso turbolento è un regime di flusso caratterizzato da cambiamenti caotici delle proprietà. Ciò include una rapida variazione della pressione e della velocità dei flussi nello spazio e nel tempo.

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